【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
2024-05-22 21:42:54
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中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%@%%*，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题@@。5月20日##，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业%%%，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况#@。
“这台卡车以氢为燃料%#，在驾驶室的左右两个座位上##@#，都配备了方向盘@##@%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上**%*%，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车#%@*@。之所以设计成两个方向盘#@**，是出于客户需求**@@。
威驰腾生产线上%##@*，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%#*，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型@*@，均为零排放的电动和氢能源商用车*##**。自2019年成立以来*#***，威驰腾瞄准出海赛道#%###，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区#%@%。随着新能源汽车升温@#**，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�#*@##。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�%@@#。
“减碳的概念#*%，不仅指生产的汽车是零排放*#@#%，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*%%*。”威驰腾品牌负责人陈承说%##*#，“进口新能源汽车的国家@%，对工厂生产的碳排放也有严格要求@#。”以威驰腾为例@@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维@#*#，不需要喷漆#@，而且材料的密度更�%@#%#。跚崃顺瞪淼闹亓�*%@#*，因此更加节能环保%%**%。此外#%#*，车辆的骨架采用了不锈钢材质%##，整车使用年限延长#%**，降低了后续维护成本*@@。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音*%@，作为一家主攻海外市场的新能源车企@%*#，威驰腾有自己的体会**。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累#@，短时间内不可能被轻易取代%@*%。”陈承表示*@*%%，“这些积累%%，让我们在人工等方面拥有了成本优势%%**，但是在材料、质量和设计上%#%@*，我们都是对标行业大厂的%**@。”
陈承说%%@，哪怕是把生产移出中国**@，一个国家也不能与中国完全脱离关系%%@#@，比如在东南亚的一些国家%*%%，很多企业与中资都有着或多或少的联系@##**。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#**@，高宗立表示%%%%#，车企之间竞争@#，就是优胜劣汰#*。
“谁的产品好*%@*，谁就能占领市场%#%%#。”他说@#%。
实际上@%@，把高质量的产品售卖到全球%#*，受益的不仅是企业和行业的发展%@@@，同时也方便了各国用户@**。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后%*#*，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示%#，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就@#@，她不禁想@%**，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业@#@，经过几年发展%%%#，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示**#@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作*%@#@，利用双方的优势#@，制造出符合当地要求的产品*#*。
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