重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:09:37
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一个背篓装满菜@%%*@，有多沉？
老罗说%**，装满花菜约30斤%*%%，若是西葫芦这些个压秤的@#*，得有70多斤#@。
一条扁担#@*@#，三个背篓@@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#%%。
老罗全名罗光明%**，今年63岁*@@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*#%。每当自家地里蔬果成熟#%，清晨5时许##@*@，他俩就会把三个背篓装满%*%*@，到重庆轨道交通4号线石船站%%##@，赶第一班轻轨进城卖菜**。
老罗不惜力@@，一条扁担扛肩头##，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%@@@，背起大背篓#*@#，同时负责秤、包装袋等物件%#@#。
石船镇距离重庆主城区约40公里%@*@#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*###，还有石船镇附近的菜农%#@%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@@#。不久前有人提出%%#，携带菜筐背篓乘车#%%@，又在早晚高峰时段*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*，只要行为和物品合规#*#@，就不会干涉*@##，引发网友好评@%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**@%%。最近@#%，记者跟随老罗夫妇@%**@，从田间地头出发*@%@，坐轻轨进城赶场卖菜#@。在田地里、轻轨上、市场中*@*，处处有人帮扶背篓菜农%##*，让他们感受到山城的包容与温暖*%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@*。他索性搬来木墩子*#*#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*#。
和这里大多数菜农一样@%%*@，为了节约时间#@*，农忙时节老罗上午下地@@#@，中午就在板房里吃饭休息%%，下午接着干活%#%#@，从白忙到黑#%#*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@%。“自家菜自家也吃#@。拿出去卖的@*，都是最鲜嫩的%*@*。”老罗说@*@@，自己务农大半辈子#@，这是他一直遵循的准则*@@*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%@#@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%，离不开菜农对品质的高要求*%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%，增收致富%%*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*@*，抗风险能力差*%。跟着专家听课@%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*%%，从品种选择到水肥管理*%，都更加科学*#。”老罗家总共承包了10多亩地#@*%#，种了10多个品种的作物*@@#@，主要种玉米%*%%@。前年区里专家下来搞培训@@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域**，多个玉米品种同时试种%%*，找出了最适合的品种@%%%#。
“几番试种后*%@，我家选种了美玉系列糯玉米@*，吃一口你就忘不了%%%。”老罗神采飞扬@##@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*%，拉百八十斤进城**%%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*@*，一上午也全部售空%%#@@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##@，越来越多的村民闲不譆*%@@。煌吩乩顯#。“近年来%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*，蔬果品质显著提升#%*。如今%%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田###。”胡平说@%%#。
城区居民消费力强###，高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便@@，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%@%*，要么只能在镇内卖菜#@。
轻轨和城市快速路修通前%@，出石船进主城%@%，要走319国道%#。山路弯弯@%%@，坡坎曲折%@*，当地人又称之为“十二拐公路”@*@。早些年#@，老罗也进城卖过菜@#*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%。清早出门#%@%，等通过“十二拐公路”@*#，已临近中午@@#@，半天时间卖不了多少就得往回赶*%，总感觉不划算**。
2022年##%@*，重庆轨道交通4号线修通%#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%%*%。在重庆@#*#@，赶场不分城市乡村@*%#，就算在市中心也能找到地方%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*@*。�1、4、7日赶鱼嘴�%@%@#。�2、5、8日赶复盛矦@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**。
“嘿*%###，趁雨�#@#。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%#。”下午4点@#，雨势渐弱#*，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@*%@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*%*，清晨5点@*，记者来到老罗家的板房*#*。
窗外一片漆黑#*%，室内紧张忙碌%%@@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#*#*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*@。
老罗有七八个背篓##*%*，有些是背到田里收菜使*@**@，有三个则是坐轻轨专用%#。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#%%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢##，我都会留下干净背篓专门坐车用%***。”老罗朴实#%@，憨笑着说出了其中的原由*@。
夫妇俩一人递菜@@，一人摆放%@%%。钱芳专门准备了大塑料袋@#*，罩在背篓里面@*#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@#。“都是为了车厢整洁*#@，不能给别人添麻烦嘛*@*。”钱芳说%%%@。
5点40分%#%@，收拾完毕%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@*@。
雨大路滑%##@，到石船站平时十来分钟的路程@%#*，走了约20分钟#*。从村里到轻轨站距离很近@#@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*#@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*%*%，9106路公交线于近日开通%**#，接驳“背篓专线”*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”###。
6点钟%*@#，老罗夫妇到达石船站@%，距离开站还有5分钟*%#*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@@@*%。入站口排起了长队*#%*，这里等车的菜农大多65岁以上#@%%@，可以免费乘车@@%@#。
“第一班轻轨是6点32分发车*#@，6点15分开站#%*。为了让菜农们进站时间更充裕@#@*，我们提早10分钟开站#@@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*@。”石船站值班站长苏奎说@*%。
6点15分#*@*，准时开站**#。安检的程序必不可少%*#*%，但从菜农们取下背篓过安检#%@*，到重新背上过闸机*%，都有工作人员帮助@%@%。个别人带的菜量大@**#，还有专门的大件通道供其通行%@@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@%%%，走得稍慢些%#*##。钱芳走在前面轻车熟路##%#*，给他按了无障碍直梯#%*@，等老罗到了才一起到站台候车@%*。
6点32分#%%%，第一班轻轨准时到站%#**#。怕有些老人听不懂普通话%**#，站台还加上了方言播报%*%%。车厢内几乎座无虚席#*，菜农们放下的背篓*#%%，整齐地摆放在地上*@，空气中满是蔬果清香@#*。为了防止背篓“乱跑”#*@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##%@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%**，两位老人坐到一起交谈起来%#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#*@。“挑最好的进城卖@@@@%，你瞧@%%@%，掐一下就断###@。”包绍怀一边讲#@*#*，一边用手指掐断一截蒜薹#@*#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#，有生意头脑@@。自打两年前轻轨通车#*@，他们家迅速扩大了生产规模%#，把一篓一篓的菜背到城里卖@%@*。”包绍怀说##%，“老罗管生产#*@@#，‘钱包’管经营%@#**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*%@@@，又不是只有我们家##%*。听村干部说%@#%#，自打2022年上半年轻轨通车后#%#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%*@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%@@，扩大到2100多亩%%@#。”钱芳说##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@%*@@，想起还在飘着的雨%@@*%，钱芳临时改了主意*#，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@#，和合家园农贸市场在室内@*，我们也常去#@###。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%%@，附近住了好几万居民*#%。”钱芳脑子转得快%@@%，迅速做了决定%#*%。
到站后@@*，老两口一共支付了6元票钱@@。步行十来分钟#@*#，他们来到农贸市矦%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃%*@，就在进门口位置%%%@。此时刚过7点%@@@@。“一般八九点才上人买菜#@%#%。赶第一班轻轨#*%，为的就是选一个好位置@@*#@。”老罗说*#@%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米##@*，均设在一楼进门人流密集的位置@@@#，最多可以摆上200多个摊位@@*。这附近除了安置房小区***，还有人才公寓*##%#，人气相当旺%@*@*。在这摆摊@#%*，一次只需要象征性地交1元摊位费%%#，就能分配到一米多长、半米多宽%#@，约3块地砖面积的区域@#%#%，可以从早摆到晚**#。
靠近摊位细看*@**，乳黄色大理石地面上#%**，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖**#@*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#*%，供自产自销的菜农就地摆摊%#，干净整洁#%，井然有序*###@。
“市场在规划设计之初*%，便考虑到菜农的需求%**#，根据地砖颜色不同%*@*@，划定了摆摊的区域%@。这样不仅灵活机动@@%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%@**，引导他们自发维护市场秩序@@%@。”市场管理人员邓仕玉说%##@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##*%#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@%，腾出位置的同时#@%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%%@。
“只要是来这里卖菜的老乡#%%，我们都会想方设法给他们找到位置%*%#%。”邓仕玉说#@@@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*，“铺在地上@#*%#，可以放更多菜@#%。”
老罗说****#，前段时间“背篓专线”被关注后@@，不少市场开设了摆摊专区@*%%#，邀请石船菜农去卖菜#@@#*，“不收取摊位费@**@，或者只是象征性收费%##，而且都能坐轻轨到达%@*@%。”
从7点开始%@*%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@，夫妇俩忙到水都来不及喝@**%。新鲜的农家菜不愁卖#@，仅仅两个小时@#*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@#，老两口共计进账150多元%%*。
背篓空空##，天气也放了晴%*%@#。夫妇俩一身轻松*@@#@，收拾好背篓坐轻轨回石船%@，准备接着忙地里的农活儿***。“生意好@%*，心情就好！”老罗笑道####*。
上午9点多#%@，与老罗夫妇在石船站告别后%##*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%@@。老两口今年七十出头@%，家住两江新区人和街道*@@%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@@%*。“我们俩闲不�%%%。缃褡峁煲卜奖�*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%。”江碧说@*#，“不少身边的邻居##%*，都坐着轻轨到村镇里的集市#%%#%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@#*@，联通城市和乡村@*%@，把两头老百姓的美好生活@#%#，紧紧连在了一起##*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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