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李家超再感谢中央扩大赴港“自由行”指会让内地旅客宾至如归
一个背篓装满菜%*，有多沉？
老罗说%@，装满花菜约30斤%##@*，若是西葫芦这些个压秤的####，得有70多斤@%。
一条扁担#*@*#，三个背篓#%@##，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@@%#。
老罗全名罗光明%@#，今年63岁%%*@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%#。每当自家地里蔬果成熟#@，清晨5时许@@*%%，他俩就会把三个背篓装满@%@%%，到重庆轨道交通4号线石船站@@@，赶第一班轻轨进城卖菜%*%%。
老罗不惜力#*@，一条扁担扛肩头*@*，两头担起俩背篓；钱芳心思细@##*，背起大背篓*%，同时负责秤、包装袋等物件%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的##，还有石船镇附近的菜农@*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%#*。不久前有人提出@%，携带菜筐背篓乘车#@，又在早晚高峰时段*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@，只要行为和物品合规@%@，就不会干涉*#，引发网友好评%@#@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#@@**。最近%#*，记者跟随老罗夫妇%@@，从田间地头出发%%#@*，坐轻轨进城赶场卖菜**%%。在田地里、轻轨上、市场中%*##，处处有人帮扶背篓菜农**，让他们感受到山城的包容与温暖*%@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%*#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@*#@。他索性搬来木墩子*%%%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%%#。
和这里大多数菜农一样*%%#，为了节约时间@#，农忙时节老罗上午下地#%%#，中午就在板房里吃饭休息%#%，下午接着干活#*#，从白忙到黑@*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*#**@。“自家菜自家也吃*#。拿出去卖的##*@*，都是最鲜嫩的@%。”老罗说#@*#，自己务农大半辈子%*%#%，这是他一直遵循的准则#*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%@%#，离不开菜农对品质的高要求#*#%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##*，增收致富@#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%%*，抗风险能力差@@%*。跟着专家听课@@#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*#@#，从品种选择到水肥管理***##，都更加科学%*。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米#*#。前年区里专家下来搞培训@#@@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*@@，多个玉米品种同时试种@*#*%，找出了最适合的品种@*#。
“几番试种后%@%##，我家选种了美玉系列糯玉米@#，吃一口你就忘不了#%%@。”老罗神采飞扬@%**%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##，拉百八十斤进城%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤##%*，一上午也全部售空**#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**#，越来越多的村民闲不�*%%。煌吩乩�#@。“近年来%*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*@##，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术**#@，蔬果品质显著提升##*。如今*#%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@@%@*。”胡平说#%。
城区居民消费力强%*，高品质的农产品不愁销路%%@*。但过去因交通不便#@@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购**%，要么只能在镇内卖菜%**%%。
轻轨和城市快速路修通前%%##，出石船进主城#@#*@，要走319国道##。山路弯弯%*@#，坡坎曲折**#，当地人又称之为“十二拐公路”@#@@。早些年@#*#@，老罗也进城卖过菜****，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@*。清早出门%@@*，等通过“十二拐公路”*%@@，已临近中午@%，半天时间卖不了多少就得往回赶**@，总感觉不划算#*%@。
2022年##，重庆轨道交通4号线修通*@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*%。在重庆%@@，赶场不分城市乡村**，就算在市中心也能找到地方%##。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦#*。�1、4、7日赶鱼嘴�%*%。�2、5、8日赶复盛�*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@@@。
“嘿*@*，趁雨蠤*%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*#%。”下午4点#*@，雨势渐弱*%*%，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*%@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#%%*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%@#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@@%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%#@，清晨5点@*，记者来到老罗家的板房*#。
窗外一片漆黑@#，室内紧张忙碌#*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%#*。
老罗有七八个背篓@@，有些是背到田里收菜使#@@#@，有三个则是坐轻轨专用%*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@##*，我都会留下干净背篓专门坐车用@*。”老罗朴实@*，憨笑着说出了其中的原由*@*%#。
夫妇俩一人递菜#%#@%，一人摆放*%*%%。钱芳专门准备了大塑料袋*%*，罩在背篓里面#%%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%。“都是为了车厢整洁%#@，不能给别人添麻烦嘛%*。”钱芳说@*%#。
5点40分@#%#，收拾完毕%%%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%%。
雨大路滑*@#，到石船站平时十来分钟的路程@@*，走了约20分钟%@。从村里到轻轨站距离很近*#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%%@，9106路公交线于近日开通@@**@，接驳“背篓专线”%#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#@*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”@%。
6点钟#**%，老罗夫妇到达石船站%*##，距离开站还有5分钟*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%*#@。入站口排起了长队%*#@，这里等车的菜农大多65岁以上#*，可以免费乘车#@%#@。
“第一班轻轨是6点32分发车*##%%，6点15分开站#**%*。为了让菜农们进站时间更充裕*%@#，我们提早10分钟开站*#%#@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##。”石船站值班站长苏奎说*#@。
6点15分#%，准时开站%*@@*。安检的程序必不可少#%#，但从菜农们取下背篓过安检#%**，到重新背上过闸机#%%*，都有工作人员帮助*#*%%。个别人带的菜量大#@@，还有专门的大件通道供其通行%*%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜***%，走得稍慢些@@#%。钱芳走在前面轻车熟路#%@#，给他按了无障碍直梯*#*，等老罗到了才一起到站台候车#%%*。
6点32分*#*%，第一班轻轨准时到站#*@%%。怕有些老人听不懂普通话*@*，站台还加上了方言播报*@。车厢内几乎座无虚席*%@*，菜农们放下的背篓%%#@@，整齐地摆放在地上#%#，空气中满是蔬果清香#@%@。为了防止背篓“乱跑”%%@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%#**，两位老人坐到一起交谈起来@*%**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%#。“挑最好的进城卖*#**，你瞧%@，掐一下就断**#。”包绍怀一边讲*#%，一边用手指掐断一截蒜薹@*#%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩*#@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@**@*，有生意头脑@@*。自打两年前轻轨通车@%@@，他们家迅速扩大了生产规模##%，把一篓一篓的菜背到城里卖***#%。”包绍怀说@*，“老罗管生产%#*，‘钱包’管经营@**，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟##%*，又不是只有我们家**#。听村干部说%%%，自打2022年上半年轻轨通车后#@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%*@@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@*@#，扩大到2100多亩*#@#。”钱芳说#****。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%**。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*#%，想起还在飘着的雨@%%，钱芳临时改了主意@#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@@@，和合家园农贸市场在室内%##*，我们也常去@%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@，附近住了好几万居民%%@*%。”钱芳脑子转得快*@#*，迅速做了决定*@%@%。
到站后%#，老两口一共支付了6元票钱@@@。步行十来分钟%@%，他们来到农贸市�%@*@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**%#，就在进门口位置*@*。此时刚过7点*%%。“一般八九点才上人买菜#***%。赶第一班轻轨%@，为的就是选一个好位置#%@。”老罗说*@#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%，均设在一楼进门人流密集的位置**#%，最多可以摆上200多个摊位%#@@。这附近除了安置房小区*#，还有人才公寓%*#%，人气相当旺*#%#。在这摆摊#*，一次只需要象征性地交1元摊位费%*#@#，就能分配到一米多长、半米多宽%%%%，约3块地砖面积的区域#*#，可以从早摆到晚*%*@%。
靠近摊位细看**@，乳黄色大理石地面上%%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@##，供自产自销的菜农就地摆摊*@@，干净整洁*#*#%，井然有序#*。
“市场在规划设计之初%##@，便考虑到菜农的需求###%，根据地砖颜色不同%@*%，划定了摆摊的区域@#*%。这样不仅灵活机动@****，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*%#**，引导他们自发维护市场秩序@*。”市场管理人员邓仕玉说#*#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境###*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@**#，腾出位置的同时*##，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@**%。
“只要是来这里卖菜的老乡%*，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说@@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*@#，“铺在地上@*%，可以放更多菜*%。”
老罗说%@#@@，前段时间“背篓专线”被关注后*%**#，不少市场开设了摆摊专区*#@*@，邀请石船菜农去卖菜#@，“不收取摊位费**%，或者只是象征性收费%*，而且都能坐轻轨到达@**。”
从7点开始@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%*，夫妇俩忙到水都来不及喝%@。新鲜的农家菜不愁卖%@##，仅仅两个小时%@%#@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空**，老两口共计进账150多元###@%。
背篓空空#@*##，天气也放了晴@*@%。夫妇俩一身轻松@#%，收拾好背篓坐轻轨回石船@@@@，准备接着忙地里的农活儿#%#%。“生意好#%，心情就好！”老罗笑道#*@。
上午9点多#*，与老罗夫妇在石船站告别后#*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*@#。老两口今年七十出头@##，家住两江新区人和街道#%##*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%#%@。“我们俩闲不譆%@。缃褡峁煲卜奖鉆*%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@%@。”江碧说###，“不少身边的邻居%*，都坐着轻轨到村镇里的集市#*@#，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@@*@#，联通城市和乡村#%*，把两头老百姓的美好生活**#，紧紧连在了一起@@#%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然