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“碰到美国警察，身穿军装也救不了你”
一个背篓装满菜%%%%，有多沉？
老罗说@###，装满花菜约30斤@%，若是西葫芦这些个压秤的*##%@，得有70多斤%*##。
一条扁担%#%*%，三个背篓@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@。
老罗全名罗光明%#，今年63岁#*@%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@#。每当自家地里蔬果成熟@@，清晨5时许#@%*，他俩就会把三个背篓装满%**##，到重庆轨道交通4号线石船站%#%*，赶第一班轻轨进城卖菜#*@。
老罗不惜力*@*@*，一条扁担扛肩头%*%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@*##，背起大背篓%%#@，同时负责秤、包装袋等物件**##*。
石船镇距离重庆主城区约40公里#*%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@#%#，还有石船镇附近的菜农%%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%##*。不久前有人提出@%%%，携带菜筐背篓乘车%#*#，又在早晚高峰时段*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#**#，只要行为和物品合规%@，就不会干涉%%@*，引发网友好评#%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#@@。最近@%#，记者跟随老罗夫妇#@#，从田间地头出发**@，坐轻轨进城赶场卖菜%@*@。在田地里、轻轨上、市场中##*#%，处处有人帮扶背篓菜农**，让他们感受到山城的包容与温暖@**%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*##@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置##*。他索性搬来木墩子%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@#。
和这里大多数菜农一样#%*#@，为了节约时间%%%%*，农忙时节老罗上午下地*@**，中午就在板房里吃饭休息@@@%，下午接着干活##%%*，从白忙到黑%**@@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@#@*。“自家菜自家也吃@@*#。拿出去卖的@%@#%，都是最鲜嫩的**%#*。”老罗说#@*，自己务农大半辈子**%，这是他一直遵循的准则%*@%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@@#，离不开菜农对品质的高要求%@@*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@#，增收致富@**#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉##%#，抗风险能力差*###*。跟着专家听课##@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*，从品种选择到水肥管理@%*@，都更加科学*%*@@。”老罗家总共承包了10多亩地%@@，种了10多个品种的作物*#%#*，主要种玉米**。前年区里专家下来搞培训%#**@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#@，多个玉米品种同时试种**#，找出了最适合的品种#%@#*。
“几番试种后#*#@*，我家选种了美玉系列糯玉米%##*，吃一口你就忘不了#@%*。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候***@，拉百八十斤进城*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**%*，一上午也全部售空*#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*##%#，越来越多的村民闲不�*@@@。煌吩乩顯%##。“近年来@@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@#，蔬果品质显著提升%%。如今%@*@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##%。”胡平说@*#@。
城区居民消费力强@*@#%，高品质的农产品不愁销路*%%#。但过去因交通不便%@##，乡亲们要么等菜贩子上门收购***，要么只能在镇内卖菜@#。
轻轨和城市快速路修通前%%@，出石船进主城#@%%%，要走319国道*%#@。山路弯弯*#%，坡坎曲折%@，当地人又称之为“十二拐公路”%#。早些年@%，老罗也进城卖过菜@%#%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@#@%。清早出门*%@#，等通过“十二拐公路”%#，已临近中午%@，半天时间卖不了多少就得往回赶@*，总感觉不划算#@。
2022年*#，重庆轨道交通4号线修通#@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#。在重庆#%%#，赶场不分城市乡村***%，就算在市中心也能找到地方@*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%#@#。�1、4、7日赶鱼嘴�%*##*。�2、5、8日赶复盛�%#%@%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%#**@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*@#*%。
“嘿#@%，趁雨�%*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#%。”下午4点**#，雨势渐弱@@*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%#@#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%@%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@*#*，清晨5点#@，记者来到老罗家的板房%%%。
窗外一片漆黑@*@#@，室内紧张忙碌#*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存#@#@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%%。
老罗有七八个背篓#*，有些是背到田里收菜使*#%%#，有三个则是坐轻轨专用*%*#*。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%*@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢*@，我都会留下干净背篓专门坐车用#@%。”老罗朴实%#*#%，憨笑着说出了其中的原由*%@。
夫妇俩一人递菜#*@*，一人摆放@@#*。钱芳专门准备了大塑料袋#@%*，罩在背篓里面#%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@。“都是为了车厢整洁@%%，不能给别人添麻烦嘛@@%。”钱芳说%#。
5点40分***，收拾完毕%@*%*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#@。
雨大路滑#@*##，到石船站平时十来分钟的路程@#，走了约20分钟@%*。从村里到轻轨站距离很近*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%，9106路公交线于近日开通@@%，接驳“背篓专线”**#@*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%%%%%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#*%#%。
6点钟%@%*，老罗夫妇到达石船站*##%，距离开站还有5分钟**%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%@*。入站口排起了长队%%，这里等车的菜农大多65岁以上*%@，可以免费乘车*@@@。
“第一班轻轨是6点32分发车#*#*，6点15分开站*%。为了让菜农们进站时间更充裕*#%#%，我们提早10分钟开站%@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%@。”石船站值班站长苏奎说%*@。
6点15分*%%*#，准时开站@@*。安检的程序必不可少#@*@%，但从菜农们取下背篓过安检%*%#%，到重新背上过闸机%%，都有工作人员帮助*#@%。个别人带的菜量大@@，还有专门的大件通道供其通行@*@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*，走得稍慢些%@。钱芳走在前面轻车熟路#@##*，给他按了无障碍直梯@@@*#，等老罗到了才一起到站台候车%%@#。
6点32分@@%@，第一班轻轨准时到站*%#。怕有些老人听不懂普通话*##%%，站台还加上了方言播报@#*。车厢内几乎座无虚席#@#%@，菜农们放下的背篓**%*，整齐地摆放在地上@@#，空气中满是蔬果清香@@#%@。为了防止背篓“乱跑”**@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*%@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@%，两位老人坐到一起交谈起来**%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*@*。“挑最好的进城卖*%##，你瞧@%#*，掐一下就断##*。”包绍怀一边讲***%，一边用手指掐断一截蒜薹@@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩##*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@#，有生意头脑#%。自打两年前轻轨通车*@%@#，他们家迅速扩大了生产规模##%，把一篓一篓的菜背到城里卖##。”包绍怀说@%*，“老罗管生产**%@，‘钱包’管经营%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟*@%#%，又不是只有我们家#%@。听村干部说%*，自打2022年上半年轻轨通车后%%#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%##@@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@##，扩大到2100多亩**@。”钱芳说%*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车**%*，想起还在飘着的雨%#*，钱芳临时改了主意*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@#*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@##。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%%*，和合家园农贸市场在室内%%#，我们也常去%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#，附近住了好几万居民#%%%@。”钱芳脑子转得快*@#%@，迅速做了决定*#*@。
到站后*%，老两口一共支付了6元票钱@#*#。步行十来分钟@%%#，他们来到农贸市�*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�##%#，就在进门口位置*%#。此时刚过7点@##*。“一般八九点才上人买菜#@**@。赶第一班轻轨##，为的就是选一个好位置#*。”老罗说#*@@@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@@#%，均设在一楼进门人流密集的位置##@，最多可以摆上200多个摊位#@#*#。这附近除了安置房小区#%*，还有人才公寓##，人气相当旺%@@*。在这摆摊*#*，一次只需要象征性地交1元摊位费%#@@#，就能分配到一米多长、半米多宽%@，约3块地砖面积的区域%%%，可以从早摆到晚*%@。
靠近摊位细看**@#，乳黄色大理石地面上*@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%*#，供自产自销的菜农就地摆摊@%@，干净整洁*%，井然有序%*#*#。
“市场在规划设计之初###*#，便考虑到菜农的需求#**#，根据地砖颜色不同#*@*，划定了摆摊的区域@#。这样不仅灵活机动@%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*，引导他们自发维护市场秩序#%%。”市场管理人员邓仕玉说#%@#*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%@%**，腾出位置的同时@#*%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%##@。
“只要是来这里卖菜的老乡%###*，我们都会想方设法给他们找到位置@*@#。”邓仕玉说*@*%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#@#，“铺在地上*#@%%，可以放更多菜%#%@*。”
老罗说#%#*，前段时间“背篓专线”被关注后***@，不少市场开设了摆摊专区@***@，邀请石船菜农去卖菜*#@*，“不收取摊位费%%%，或者只是象征性收费*%*，而且都能坐轻轨到达@#%@#。”
从7点开始%%#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@，夫妇俩忙到水都来不及喝**。新鲜的农家菜不愁卖@@#，仅仅两个小时@%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%#，老两口共计进账150多元*@%。
背篓空空@@#，天气也放了晴###@。夫妇俩一身轻松%%@#@，收拾好背篓坐轻轨回石船*#*#，准备接着忙地里的农活儿@%%#@。“生意好##%，心情就好！”老罗笑道@*#*。
上午9点多*@，与老罗夫妇在石船站告别后%@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%%%%。老两口今年七十出头%%，家住两江新区人和街道*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##@。“我们俩闲不�%%%@。缃褡峁煲卜奖�%*##@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%%%%%。”江碧说%%@#@，“不少身边的邻居*%*@，都坐着轻轨到村镇里的集市**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*，联通城市和乡村@#@%*，把两头老百姓的美好生活%###%，紧紧连在了一起%**%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然