长沙新港铁水联运降成本 开通首月货运量逾14万吨

　　中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉##@@@，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来*%，铁水联运双向物流态势稳中向好@@，首月货运量达到14.23万吨@@#*%，环比增加144%#@#。

　　近日%#%%#，在长沙新港专用铁路上*##，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了%*#@。这批铁矿石一次性“换乘”火车@#%*#，被运往江西##%#%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前%%@@，这么多铁矿石被运到港口后%@#，要先卸在仓库里%**#*，过一两天等足够多的货车过来*##*@，才能转运出去#%%。”长沙新港相关负责人介绍**@，如今%%，货物无需长时间停留等待#%%，装载机将铁矿石装进列车车厢@@*，列车一次便可将其运往目的地#*%。“铁路单次运量大#%@，不但节约了不少时间**，还节省了20%左右的运输成本*%。”

　　据了解*@*#，去年6月26日*#@%%，长沙新港专用铁路开始试运营@%，当时主要开展到达业务%#%#*。今年4月18日%@，该专用铁路“公转铁”发送业务开通*@#。为确保高效运转#%#%，长沙新港南、北作业片区紧密联动%#@，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式#@，提升运输效能%@。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车%*，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”##，并将符合要求的车皮进行内外加固**，不断优化与完善作业过程**@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变@*#%#，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措*###，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势%%#*%，充分保障生产设备设施高效利用#@#%%，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式@%@*@，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率%*%。”长沙新港相关负责人表示@**，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*%#*，还增强了企业核心竞争力**#*，将持续推动区域经济发展@%*@%。(完)