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青藏铁路西格段通车40周年累计发送旅客突破1.1亿人次
一个背篓装满菜@***，有多沉？
老罗说##@%#，装满花菜约30斤%%@，若是西葫芦这些个压秤的#*，得有70多斤*#@。
一条扁担*@*，三个背篓*%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#。
老罗全名罗光明*#%%*，今年63岁%@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%***。每当自家地里蔬果成熟%%%，清晨5时许#*@，他俩就会把三个背篓装满*#，到重庆轨道交通4号线石船站**，赶第一班轻轨进城卖菜%#。
老罗不惜力#%*，一条扁担扛肩头@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#@*@#，背起大背篓%@@，同时负责秤、包装袋等物件@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*##%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%*@@，还有石船镇附近的菜农**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#@#。不久前有人提出*%，携带菜筐背篓乘车@%@#，又在早晚高峰时段@#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#**，只要行为和物品合规@#，就不会干涉#%%*，引发网友好评@*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%##。最近%#@%%，记者跟随老罗夫妇%*#@*，从田间地头出发@#%，坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中@*#@#，处处有人帮扶背篓菜农#*，让他们感受到山城的包容与温暖%%*%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#*%。他索性搬来木墩子@#*，和记者在田边的生产板房里唠起家常%***@。
和这里大多数菜农一样%#*%，为了节约时间#*%%，农忙时节老罗上午下地##@@%，中午就在板房里吃饭休息#*，下午接着干活%#，从白忙到黑#@%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%@##。“自家菜自家也吃*@*。拿出去卖的#%#**，都是最鲜嫩的#*。”老罗说%*%，自己务农大半辈子#*%@，这是他一直遵循的准则##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*@，离不开菜农对品质的高要求*#@%%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**@@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%#*，增收致富%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%#**%，抗风险能力差*@*。跟着专家听课**@%@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@##@，从品种选择到水肥管理%%##，都更加科学#%。”老罗家总共承包了10多亩地@#**@，种了10多个品种的作物*@*#*，主要种玉米%%。前年区里专家下来搞培训@%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种#%%@，找出了最适合的品种#%。
“几番试种后%@@，我家选种了美玉系列糯玉米*%*，吃一口你就忘不了#@。”老罗神采飞扬#***%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@**，拉百八十斤进城*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#，一上午也全部售空#%##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%#*@，越来越多的村民闲不�#%*@@。煌吩乩�#*%。“近年来#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%*%%，蔬果品质显著提升%**#*。如今***@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#@%@。”胡平说%%@#。
城区居民消费力强*%，高品质的农产品不愁销路*@*##。但过去因交通不便@@%，乡亲们要么等菜贩子上门收购@%，要么只能在镇内卖菜*@#。
轻轨和城市快速路修通前@@%%，出石船进主城%#，要走319国道#@。山路弯弯%%**，坡坎曲折#@%%@，当地人又称之为“十二拐公路”*#*。早些年@*@，老罗也进城卖过菜%#*%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%#%。清早出门@@，等通过“十二拐公路”@**#，已临近中午#@#%，半天时间卖不了多少就得往回赶*#@*%，总感觉不划算%#@。
2022年*#，重庆轨道交通4号线修通*%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@。在重庆%@*，赶场不分城市乡村%@#%，就算在市中心也能找到地方%#@#%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#%###。�1、4、7日赶鱼嘴矦@*%#。�2、5、8日赶复盛�#@*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表##。
“嘿%*@#%，趁雨�%*###。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@。”下午4点%##@，雨势渐弱#%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@#*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@#*%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@*@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨**@#，清晨5点**%*@，记者来到老罗家的板房**@。
窗外一片漆黑@@@，室内紧张忙碌#@@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@###。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@。
老罗有七八个背篓##*，有些是背到田里收菜使#*%%#，有三个则是坐轻轨专用@#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@*#%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%#，我都会留下干净背篓专门坐车用%*#。”老罗朴实#%@*，憨笑着说出了其中的原由#%**。
夫妇俩一人递菜*@，一人摆放##@@#。钱芳专门准备了大塑料袋@*%，罩在背篓里面**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@。“都是为了车厢整洁**，不能给别人添麻烦嘛#@*@。”钱芳说%*%@。
5点40分%*#，收拾完毕*#*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#**%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##@。
雨大路滑*#@**，到石船站平时十来分钟的路程@@*，走了约20分钟*#@。从村里到轻轨站距离很近*@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%##，9106路公交线于近日开通%%#，接驳“背篓专线”%@*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%%%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##@。
6点钟@@*@，老罗夫妇到达石船站@#，距离开站还有5分钟#@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*。入站口排起了长队@@%*%，这里等车的菜农大多65岁以上%#*%，可以免费乘车*#。
“第一班轻轨是6点32分发车**##，6点15分开站@%@##。为了让菜农们进站时间更充裕#@%%，我们提早10分钟开站@#@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#*。”石船站值班站长苏奎说@##。
6点15分#@%%*，准时开站**##。安检的程序必不可少##，但从菜农们取下背篓过安检*@#，到重新背上过闸机%@，都有工作人员帮助#*#@*。个别人带的菜量大%#*@@，还有专门的大件通道供其通行%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%%%，走得稍慢些#@@%。钱芳走在前面轻车熟路@@#，给他按了无障碍直梯%#@，等老罗到了才一起到站台候车*@@。
6点32分#@@，第一班轻轨准时到站%*%*。怕有些老人听不懂普通话**###，站台还加上了方言播报#%*%。车厢内几乎座无虚席*#*#，菜农们放下的背篓#*@*#，整齐地摆放在地上#@%，空气中满是蔬果清香*###*。为了防止背篓“乱跑”@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%*#，两位老人坐到一起交谈起来*%*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*##**。“挑最好的进城卖*%%%，你瞧%@#@，掐一下就断*#。”包绍怀一边讲%@，一边用手指掐断一截蒜薹*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@%*%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@%，有生意头脑*#。自打两年前轻轨通车*@，他们家迅速扩大了生产规模@@@#%，把一篓一篓的菜背到城里卖*##*。”包绍怀说*%，“老罗管生产@#%@*，‘钱包’管经营%*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#@*#%，又不是只有我们家*@#%@。听村干部说*@**%，自打2022年上半年轻轨通车后*@%#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%@%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*%*@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@@@，扩大到2100多亩%*#%%。”钱芳说*@@##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@@%@，想起还在飘着的雨*#%#@，钱芳临时改了主意#%%%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**@，和合家园农贸市场在室内#@@*#，我们也常去#*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@，附近住了好几万居民@*%。”钱芳脑子转得快#**@，迅速做了决定*#%%@。
到站后@*#@*，老两口一共支付了6元票钱*#%。步行十来分钟%@，他们来到农贸市�%%@%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**%@@，就在进门口位置@#*##。此时刚过7点@#。“一般八九点才上人买菜*#**。赶第一班轻轨*@，为的就是选一个好位置#@*#。”老罗说*#*%#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*%@*，均设在一楼进门人流密集的位置#@@，最多可以摆上200多个摊位@***。这附近除了安置房小区#*@，还有人才公寓*@，人气相当旺@##**。在这摆摊@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%#*，就能分配到一米多长、半米多宽#@#@，约3块地砖面积的区域%@@@，可以从早摆到晚*%#%@。
靠近摊位细看@*，乳黄色大理石地面上#**@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@*%%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域***#，供自产自销的菜农就地摆摊@%*@，干净整洁@%@#，井然有序@*#。
“市场在规划设计之初%#@*#，便考虑到菜农的需求@*@%，根据地砖颜色不同#@，划定了摆摊的区域@#%*。这样不仅灵活机动#*%%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%%#%，引导他们自发维护市场秩序@%*。”市场管理人员邓仕玉说*#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%*%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##，腾出位置的同时*@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@%。
“只要是来这里卖菜的老乡*@*@#，我们都会想方设法给他们找到位置%*%#。”邓仕玉说%@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@#@，“铺在地上*@@%，可以放更多菜#%@#。”
老罗说#@%@，前段时间“背篓专线”被关注后%@%，不少市场开设了摆摊专区#%#，邀请石船菜农去卖菜#%%*，“不收取摊位费@*%*，或者只是象征性收费**#*，而且都能坐轻轨到达*#*。”
从7点开始*%*@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%@%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%%%@。新鲜的农家菜不愁卖#@@*@，仅仅两个小时%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#*，老两口共计进账150多元@#@。
背篓空空%##%#，天气也放了晴@#@。夫妇俩一身轻松@%#@#，收拾好背篓坐轻轨回石船*%##*，准备接着忙地里的农活儿%@。“生意好@@@%，心情就好！”老罗笑道@@。
上午9点多@*@@，与老罗夫妇在石船站告别后%##*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%@。老两口今年七十出头#*@%%，家住两江新区人和街道*@*%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@#@。“我们俩闲不�***。缃褡峁煲卜奖�#*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*@。”江碧说@#*，“不少身边的邻居@@@@，都坐着轻轨到村镇里的集市*#*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**%@*，联通城市和乡村@@%%，把两头老百姓的美好生活#%@%，紧紧连在了一起#%%%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然