重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 12:33:23
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一个背篓装满菜*##%，有多沉？
老罗说#**，装满花菜约30斤##@，若是西葫芦这些个压秤的*@@@#，得有70多斤%#。
一条扁担%@，三个背篓#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#*#*。
老罗全名罗光明#@%%，今年63岁*#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*@#。每当自家地里蔬果成熟*##，清晨5时许**，他俩就会把三个背篓装满*%*，到重庆轨道交通4号线石船站%%，赶第一班轻轨进城卖菜#%*@。
老罗不惜力@@@%，一条扁担扛肩头@%##%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@***，背起大背篓@%*@*，同时负责秤、包装袋等物件@%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里@@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@#，还有石船镇附近的菜农@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%%*。不久前有人提出%##%@，携带菜筐背篓乘车%***，又在早晚高峰时段*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*，只要行为和物品合规%#，就不会干涉*#%@%，引发网友好评*@%#*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%%@。最近#*，记者跟随老罗夫妇@%##%，从田间地头出发*@*，坐轻轨进城赶场卖菜###。在田地里、轻轨上、市场中**#，处处有人帮扶背篓菜农@@#%，让他们感受到山城的包容与温暖#**@%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@@*#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置###。他索性搬来木墩子@@，和记者在田边的生产板房里唠起家常#%###。
和这里大多数菜农一样@*，为了节约时间*#@#，农忙时节老罗上午下地**，中午就在板房里吃饭休息%*，下午接着干活%**，从白忙到黑@%@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**%*%。“自家菜自家也吃%*。拿出去卖的@*%*@，都是最鲜嫩的**%。”老罗说*#@**，自己务农大半辈子%*，这是他一直遵循的准则*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*@，离不开菜农对品质的高要求%*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%@%，增收致富%##%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@*，抗风险能力差@**。跟着专家听课*%%@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%#@，从品种选择到水肥管理%@*@，都更加科学%@*##。”老罗家总共承包了10多亩地%**，种了10多个品种的作物**，主要种玉米%%%。前年区里专家下来搞培训@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%*，多个玉米品种同时试种%@#%@，找出了最适合的品种%*。
“几番试种后%%@，我家选种了美玉系列糯玉米*%%，吃一口你就忘不了%#@#。”老罗神采飞扬*%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候##%#%，拉百八十斤进城%**，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%，一上午也全部售空%#**@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不譆%**。煌吩乩�*#*。“近年来%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术###，蔬果品质显著提升#%。如今%%%*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@*##%。”胡平说%%。
城区居民消费力强%#，高品质的农产品不愁销路@%。但过去因交通不便%%*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@@，要么只能在镇内卖菜##*@。
轻轨和城市快速路修通前*%，出石船进主城%#%@，要走319国道@@@#。山路弯弯#*#%%，坡坎曲折*@@@%，当地人又称之为“十二拐公路”*@*#%。早些年*#*，老罗也进城卖过菜@%*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#**%#。清早出门@%@##，等通过“十二拐公路”@@*，已临近中午#%%，半天时间卖不了多少就得往回赶%*@#@，总感觉不划算%%#*。
2022年**，重庆轨道交通4号线修通%*#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@#*%。在重庆***@@，赶场不分城市乡村@#@%，就算在市中心也能找到地方@#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%@@#。�1、4、7日赶鱼嘴�**。�2、5、8日赶复盛矦@##*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表**。
“嘿%%*%，趁雨蠤@*%%。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@@#。”下午4点%%#，雨势渐弱%%#@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*#%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@#%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@#%@*，清晨5点%@*%，记者来到老罗家的板房***#。
窗外一片漆黑@*，室内紧张忙碌%#%@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*@。
老罗有七八个背篓#**，有些是背到田里收菜使@%@，有三个则是坐轻轨专用@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#*%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@@*%，我都会留下干净背篓专门坐车用@*%。”老罗朴实@%##，憨笑着说出了其中的原由*##%。
夫妇俩一人递菜%**%%，一人摆放#@@%*。钱芳专门准备了大塑料袋@@*@，罩在背篓里面%*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%。“都是为了车厢整洁*@@@，不能给别人添麻烦嘛#@%。”钱芳说%*。
5点40分*%##，收拾完毕%@%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**%。
雨大路滑#@%，到石船站平时十来分钟的路程@@@，走了约20分钟%*。从村里到轻轨站距离很近**%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@#*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#@%@，9106路公交线于近日开通%*#*，接驳“背篓专线”%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%%#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%%。
6点钟@%#，老罗夫妇到达石船站@@#%，距离开站还有5分钟%%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%#%。入站口排起了长队#%，这里等车的菜农大多65岁以上@#，可以免费乘车#@##。
“第一班轻轨是6点32分发车%%@，6点15分开站@*@@#。为了让菜农们进站时间更充裕@*#，我们提早10分钟开站**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#*%。”石船站值班站长苏奎说@@*#。
6点15分**，准时开站#*@@。安检的程序必不可少*@%@，但从菜农们取下背篓过安检%##%，到重新背上过闸机%#*%，都有工作人员帮助%#*。个别人带的菜量大%##，还有专门的大件通道供其通行%@@%@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*##@，走得稍慢些#*%。钱芳走在前面轻车熟路*@%，给他按了无障碍直梯@*#，等老罗到了才一起到站台候车@*。
6点32分%*，第一班轻轨准时到站%%*。怕有些老人听不懂普通话@#%*#，站台还加上了方言播报*%*#。车厢内几乎座无虚席@@*@，菜农们放下的背篓**@**，整齐地摆放在地上%##@，空气中满是蔬果清香##@*。为了防止背篓“乱跑”*%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀**##*，两位老人坐到一起交谈起来*#%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%#。“挑最好的进城卖%#@，你瞧%@@*#，掐一下就断%@#%。”包绍怀一边讲@@*%，一边用手指掐断一截蒜薹#%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩##。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%#，有生意头脑%#*#。自打两年前轻轨通车#%，他们家迅速扩大了生产规模@%##，把一篓一篓的菜背到城里卖@*@。”包绍怀说@%@，“老罗管生产%@*，‘钱包’管经营#@*@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@，又不是只有我们家@#**。听村干部说#*%@，自打2022年上半年轻轨通车后%**%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@%*%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*@，扩大到2100多亩*%**。”钱芳说%*@@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*@%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@#@%，想起还在飘着的雨%#%*@，钱芳临时改了主意**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@#%*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜###@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*%，和合家园农贸市场在室内**，我们也常去##*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%**@，附近住了好几万居民#*@##。”钱芳脑子转得快%**#，迅速做了决定@**@*。
到站后###**，老两口一共支付了6元票钱#*。步行十来分钟#*，他们来到农贸市矦%@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%@，就在进门口位置*%*@#。此时刚过7点%#。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨*@**，为的就是选一个好位置*%*%。”老罗说#*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@#，均设在一楼进门人流密集的位置%#@@，最多可以摆上200多个摊位**@。这附近除了安置房小区#@*，还有人才公寓@%%#@，人气相当旺*@*#。在这摆摊@%%，一次只需要象征性地交1元摊位费@##，就能分配到一米多长、半米多宽#%*，约3块地砖面积的区域@@@，可以从早摆到晚*#。
靠近摊位细看*%%，乳黄色大理石地面上*%#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%@*，供自产自销的菜农就地摆摊@#，干净整洁*@#*，井然有序@%。
“市场在规划设计之初*%*@%，便考虑到菜农的需求%**%，根据地砖颜色不同*%@@%，划定了摆摊的区域#@#。这样不仅灵活机动@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@#%#，引导他们自发维护市场秩序*%%*。”市场管理人员邓仕玉说@@*@%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@%%%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**%%，腾出位置的同时%@*@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*。
“只要是来这里卖菜的老乡@%%%，我们都会想方设法给他们找到位置@#@@。”邓仕玉说%#**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%#@*，“铺在地上@*#，可以放更多菜%%#%*。”
老罗说@%，前段时间“背篓专线”被关注后*##，不少市场开设了摆摊专区*@*%%，邀请石船菜农去卖菜*@##，“不收取摊位费*#，或者只是象征性收费@@##，而且都能坐轻轨到达#*%*。”
从7点开始@#@@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*@%#%，夫妇俩忙到水都来不及喝@**@。新鲜的农家菜不愁卖#@，仅仅两个小时%%%@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@#%%，老两口共计进账150多元**%%%。
背篓空空%@***，天气也放了晴#@@%。夫妇俩一身轻松##，收拾好背篓坐轻轨回石船@%%，准备接着忙地里的农活儿*###@。“生意好@%%#，心情就好！”老罗笑道*#%@@。
上午9点多#@@%，与老罗夫妇在石船站告别后%@*%*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##%*%。老两口今年七十出头#*@，家住两江新区人和街道*@%*#，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*#。“我们俩闲不譆*。缃褡峁煲卜奖�*@***，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@@*。”江碧说%#@，“不少身边的邻居*@*#@，都坐着轻轨到村镇里的集市@@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##%%，联通城市和乡村%*，把两头老百姓的美好生活#%%，紧紧连在了一起#@#@#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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