据5月20日澎湃新闻报道%#，5月18日*##，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@%*，致救护车上1名工作人员当场死亡*@#%*，1名患者经送医抢救无效死亡#*%@，救护车驾驶员受伤%**#。据悉*%，事故发生时**@%@，救护车上载有患者#@，并鸣笛闯红灯**##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#@*。

　　救护车成“夺命车”##@，如此悲剧令人痛心*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生#*@。悲剧不该一再重演#%，改变迫在眉睫%#%%*。

　　诚然%##**，执行紧急任务时*#%，救护车必须分秒必争@*@*，也因此##，法律赋予其闯红灯特权*%#%@，其他车辆及行人应避让#*。然而##%@，在现实复杂的交通环境中@##%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%@*，是不容忽视的交通安全隐患#@。尤其是%*%@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%#*，即使发生轻微碰撞@%#，后果也较为严重%#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**%%，一旦因闯红灯导致事故@%**#，可能会造成物体“飞射”@%*##，加剧事故严重程度%@@@@。

　　如此看来#*，与其赋予救护车闯红灯的特权@@%@，不如让救护车“一路绿灯”%@#%。当救护车所到路口都是绿灯@*%%，既能规避闯红灯带来的安全风险@*@#，还能提高通行效率#@，为抢救生命争取更多宝贵时间#%*。

　　实际上*%%*，不少国家在这方面早有探索@@**@，比如@@#*，有的国家创新技术应用%#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*@，当这些特殊车辆接近交通灯时#@%，系统将自动切换为绿灯@#%。国内一些地方也已有一些尝试#@，比如@*##%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@*，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*，并采用新型信号控制理论和模型#**，自动识别救护车辆、规划其前进方向@**@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%**@%。在新技术帮助下%*#，“车看灯”变成“灯看车”@#%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”**@@。期待相关研发项目能够深入推进*@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#。

　　说到底%#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*%@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@#@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@@*。（工人日报）