【中国有约】产能过剩？中国新能源车企用质量过硬的产品和开放真诚的合作回应质疑
2024-05-22 21:50:27
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中新网习言道｜改革开放只有进行时、没有完成时
中国日报网漳州5月22日电(记者 曹静)5月16日@*@*#，“中国有约相约福建”2024年国际媒体采访活动在福建泉州石狮市启动%*@@，本次活动以“发展新质生产力 共享中国机遇”为主题*%。5月20日#%%@%，采访团走进漳州商用新能源汽车制造企业*#，了解当地新质生产力和新能源汽车出口情况@@%@#。
“这台卡车以氢为燃料##，在驾驶室的左右两个座位上@#，都配备了方向盘*%。”在威驰腾(福建)汽车有限公司的生产线上@#，总裁助理高宗立向采访团介绍了一台主要出口海外的氢能源卡车%##*%。之所以设计成两个方向盘#*#，是出于客户需求@%%*。
威驰腾生产线上#%*#，除了带有双方向盘的氢能源卡车外%##**，还有氢能源巴士、搭载L4级别自动驾驶的电动码头运输车等12种车型%#，均为零排放的电动和氢能源商用车#@%@%。自2019年成立以来#@，威驰腾瞄准出海赛道*#@#，目前98%的产品出口至括澳洲、日本、阿联酋、丹麦等22个国家和地区@%。随着新能源汽车升温%@@%，越来越多的中国新能源汽车进入全球市�**。币捕猿灯蟮纳头裉岢隽烁咭�*#%*。
“减碳的概念#@%@，不仅指生产的汽车是零排放#%，还指产品原材料、生产和售后等过程的环保程度*#@。”威驰腾品牌负责人陈承说@@%*，“进口新能源汽车的国家#*@，对工厂生产的碳排放也有严格要求@%。”以威驰腾为例#*@@，其车辆的车身采用的材料是碳纤维%*%，不需要喷漆%*@，而且材料的密度更�##%%@。跚崃顺瞪淼闹亓�#**，因此更加节能环保#@*@*。此外@%#，车辆的骨架采用了不锈钢材质##，整车使用年限延长%*#@，降低了后续维护成本#**。
对于“脱钩断链”和中国新能源汽车产能过剩的声音**，作为一家主攻海外市场的新能源车企**#%，威驰腾有自己的体会@@。
“中国的供应链和产品体系有着多年的积累##@@@，短时间内不可能被轻易取代##*@@。”陈承表示*%，“这些积累*@%%%，让我们在人工等方面拥有了成本优势%##%，但是在材料、质量和设计上@#，我们都是对标行业大厂的@%。”
陈承说##%，哪怕是把生产移出中国%*@@，一个国家也不能与中国完全脱离关系@@%%#，比如在东南亚的一些国家***##，很多企业与中资都有着或多或少的联系**#**。
而对于中国新能源汽车产能过剩的声音#**，高宗立表示@#%%#，车企之间竞争%*%#*，就是优胜劣汰%@@。
“谁的产品好#@，谁就能占领市场@%。”他说*@。
实际上#%，把高质量的产品售卖到全球*%@@#，受益的不仅是企业和行业的发展#*%#@，同时也方便了各国用户@*@%%。在乘坐体验了一辆电动双层巴士后@@@%#，意大利籍自媒体人Yasmin在交流会上表示@*##，看到中国新能源车企在短短几年内就能取得如此成就#@*，她不禁想*@，如果她的国家现在也着手开始筹备这样的企业##@*#，经过几年发展@@#*，当地的公共交通是否会变得比现在更加舒适、方便？
高宗立表示*@**@，希望未来中国新能源车企有更多机会与当地企业展开合作%@@#@，利用双方的优势@*#，制造出符合当地要求的产品**。
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