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一个背篓装满菜#*@，有多沉？
老罗说%@#%@，装满花菜约30斤%%@，若是西葫芦这些个压秤的*#*，得有70多斤#*。
一条扁担%*@%%，三个背篓%#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*#*。
老罗全名罗光明@###*，今年63岁##%#*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#*%@。每当自家地里蔬果成熟#*@，清晨5时许%*#，他俩就会把三个背篓装满@%，到重庆轨道交通4号线石船站%%@*%，赶第一班轻轨进城卖菜%*#。
老罗不惜力%##%#，一条扁担扛肩头##@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*%，背起大背篓%%#@，同时负责秤、包装袋等物件%@%%。
石船镇距离重庆主城区约40公里*#*%%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*%##，还有石船镇附近的菜农#%%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@**%。不久前有人提出#*%，携带菜筐背篓乘车*#@，又在早晚高峰时段##%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@*，只要行为和物品合规#%*@，就不会干涉##，引发网友好评*%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@@。最近@*%，记者跟随老罗夫妇%#，从田间地头出发#@%@，坐轻轨进城赶场卖菜#%*%@。在田地里、轻轨上、市场中@#*，处处有人帮扶背篓菜农%%%，让他们感受到山城的包容与温暖*@@@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@%#@。他索性搬来木墩子%#%，和记者在田边的生产板房里唠起家常%#@。
和这里大多数菜农一样*@*，为了节约时间%##，农忙时节老罗上午下地##，中午就在板房里吃饭休息###@，下午接着干活#%，从白忙到黑#*%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*#。“自家菜自家也吃*@#%#。拿出去卖的%@@，都是最鲜嫩的@#%%*。”老罗说%@%*，自己务农大半辈子*#，这是他一直遵循的准则@*#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*%%#@，离不开菜农对品质的高要求*##%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训##，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@@，增收致富%@%@%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@#%，抗风险能力差##*%。跟着专家听课%%#@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@@#，从品种选择到水肥管理#%#，都更加科学#*%@。”老罗家总共承包了10多亩地*@**#，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米%@#。前年区里专家下来搞培训##，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%%#，多个玉米品种同时试种**@@，找出了最适合的品种#*%@。
“几番试种后@%%，我家选种了美玉系列糯玉米**，吃一口你就忘不了@%。”老罗神采飞扬%*%**，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*%@@，拉百八十斤进城@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*@#，一上午也全部售空*%*##。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#*，越来越多的村民闲不�#@*。煌吩乩顯%%*。“近年来@@@#@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#%#%，蔬果品质显著提升%**%。如今#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##@。”胡平说#@。
城区居民消费力强**，高品质的农产品不愁销路%#。但过去因交通不便@*%@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%#@#，要么只能在镇内卖菜%@%@。
轻轨和城市快速路修通前#*#，出石船进主城@@#%，要走319国道%@*。山路弯弯#%@*%，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”##@#。早些年%*%，老罗也进城卖过菜%**%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@#。清早出门@**#，等通过“十二拐公路”%##%，已临近中午%**%*，半天时间卖不了多少就得往回赶*@，总感觉不划算@**@。
2022年*@%%#，重庆轨道交通4号线修通**@#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*%%#。在重庆*@@#，赶场不分城市乡村%@@%，就算在市中心也能找到地方*@%@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@%。�1、4、7日赶鱼嘴�#*。�2、5、8日赶复盛�#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@**。
“嘿@#%，趁雨�*@@@。焓詹耍∶魈旄狭顺�#*#@@。”下午4点*@**@，雨势渐弱*##，老罗夫妇赶忙去地里收菜@#@#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%**#%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#@，清晨5点##**，记者来到老罗家的板房@*#@。
窗外一片漆黑%#**，室内紧张忙碌%@%#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%**@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#@。
老罗有七八个背篓*@@##，有些是背到田里收菜使#%，有三个则是坐轻轨专用@%%*#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@*#，我都会留下干净背篓专门坐车用#*#@@。”老罗朴实@@，憨笑着说出了其中的原由#%@。
夫妇俩一人递菜**%*，一人摆放@@%*。钱芳专门准备了大塑料袋@#，罩在背篓里面#@#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#*。“都是为了车厢整洁@#@*@，不能给别人添麻烦嘛#%。”钱芳说%*#。
5点40分%@*@#，收拾完毕@##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%@。
雨大路滑%%%@，到石船站平时十来分钟的路程*#*#，走了约20分钟#**。从村里到轻轨站距离很近%@*#%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@*，9106路公交线于近日开通##*，接驳“背篓专线”@%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*#*@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%%。
6点钟%%，老罗夫妇到达石船站#*@@，距离开站还有5分钟#@%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%##。入站口排起了长队*#@*，这里等车的菜农大多65岁以上@#，可以免费乘车**#*。
“第一班轻轨是6点32分发车@#，6点15分开站*#*。为了让菜农们进站时间更充裕%%*#，我们提早10分钟开站*%%*@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#。”石船站值班站长苏奎说##%。
6点15分##@#，准时开站@#@。安检的程序必不可少%%@*，但从菜农们取下背篓过安检%@#%%，到重新背上过闸机*%##，都有工作人员帮助##@@%。个别人带的菜量大%*@#%，还有专门的大件通道供其通行#@%*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*#，走得稍慢些%#*#。钱芳走在前面轻车熟路%@，给他按了无障碍直梯*%，等老罗到了才一起到站台候车#%#。
6点32分%%#，第一班轻轨准时到站#%%#*。怕有些老人听不懂普通话@@**#，站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席*#，菜农们放下的背篓#%@，整齐地摆放在地上@%，空气中满是蔬果清香**#。为了防止背篓“乱跑”*%%#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%%##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@，两位老人坐到一起交谈起来@%*@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%@**#。“挑最好的进城卖@@，你瞧@#%#，掐一下就断@*。”包绍怀一边讲@@@@，一边用手指掐断一截蒜薹#%*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@@#@#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#，有生意头脑#*@@。自打两年前轻轨通车%#**#，他们家迅速扩大了生产规模%@*%#，把一篓一篓的菜背到城里卖####。”包绍怀说%*，“老罗管生产#**%，‘钱包’管经营%*%*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%#@%*，又不是只有我们家#***。听村干部说%#，自打2022年上半年轻轨通车后@#%%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@*#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%%***，扩大到2100多亩@#@#。”钱芳说@@%##。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%*@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#，想起还在飘着的雨*#%#@，钱芳临时改了主意**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**@，和合家园农贸市场在室内#*#*@，我们也常去%#@*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*#%，附近住了好几万居民%@@*%。”钱芳脑子转得快@@，迅速做了决定%#%%。
到站后@*%，老两口一共支付了6元票钱#*%@#。步行十来分钟#*@@，他们来到农贸市�%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%@，就在进门口位置#@。此时刚过7点@*。“一般八九点才上人买菜%*@。赶第一班轻轨**，为的就是选一个好位置@*##。”老罗说%%%#*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@#*#，均设在一楼进门人流密集的位置@*，最多可以摆上200多个摊位***%。这附近除了安置房小区%*，还有人才公寓#%*@，人气相当旺#@**。在这摆摊@%*，一次只需要象征性地交1元摊位费@@*，就能分配到一米多长、半米多宽###*，约3块地砖面积的区域%%@%%，可以从早摆到晚%#%#*。
靠近摊位细看@*#，乳黄色大理石地面上@#%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#，供自产自销的菜农就地摆摊*@%%*，干净整洁@*#@，井然有序##%。
“市场在规划设计之初#@@@，便考虑到菜农的需求*#@#，根据地砖颜色不同*%，划定了摆摊的区域#@%#。这样不仅灵活机动%%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@#%@%，引导他们自发维护市场秩序%#*。”市场管理人员邓仕玉说%#%#。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*@@，腾出位置的同时%**，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##。
“只要是来这里卖菜的老乡%@，我们都会想方设法给他们找到位置%%。”邓仕玉说%%#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%#*%%，“铺在地上*%%@，可以放更多菜#***。”
老罗说###%#，前段时间“背篓专线”被关注后*@，不少市场开设了摆摊专区%**@#，邀请石船菜农去卖菜@@#%*，“不收取摊位费%*#，或者只是象征性收费@**，而且都能坐轻轨到达@#**。”
从7点开始@@##%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*，夫妇俩忙到水都来不及喝%*@*。新鲜的农家菜不愁卖*%%*#，仅仅两个小时%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@*@%，老两口共计进账150多元*@@%*。
背篓空空@#%##，天气也放了晴*##。夫妇俩一身轻松@*%，收拾好背篓坐轻轨回石船%%@，准备接着忙地里的农活儿@%##。“生意好%@@，心情就好！”老罗笑道*@*@。
上午9点多%**，与老罗夫妇在石船站告别后@%@@@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%@@@。老两口今年七十出头##，家住两江新区人和街道*@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇#@@#。“我们俩闲不譆%*##。缃褡峁煲卜奖鉆*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#**。”江碧说%%%*，“不少身边的邻居#%*%，都坐着轻轨到村镇里的集市*#@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%，联通城市和乡村#@%#，把两头老百姓的美好生活@#，紧紧连在了一起**@@@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然