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【图刊】回顾冬残奥会中国军团的金牌时刻
一个背篓装满菜##，有多沉？
老罗说**#，装满花菜约30斤*#@@，若是西葫芦这些个压秤的@*@%，得有70多斤*#*。
一条扁担#*@#，三个背篓%#**，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*@@#。
老罗全名罗光明##，今年63岁#####。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*。每当自家地里蔬果成熟%##**，清晨5时许%@#@#，他俩就会把三个背篓装满%@，到重庆轨道交通4号线石船站##*@*，赶第一班轻轨进城卖菜@@*#%。
老罗不惜力@*#，一条扁担扛肩头*@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细#*#，背起大背篓@*#，同时负责秤、包装袋等物件*%*#@。
石船镇距离重庆主城区约40公里@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@，还有石船镇附近的菜农#@**。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%*##。不久前有人提出*%#%*，携带菜筐背篓乘车*%*，又在早晚高峰时段%#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#*#%@，只要行为和物品合规%%@*，就不会干涉%%#*，引发网友好评#*##。
老罗家的蔬果又成熟了一茬**@。最近##，记者跟随老罗夫妇@**，从田间地头出发**，坐轻轨进城赶场卖菜#%。在田地里、轻轨上、市场中#%*@，处处有人帮扶背篓菜农#**，让他们感受到山城的包容与温暖@@*#%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@。他索性搬来木墩子#@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%%#。
和这里大多数菜农一样%*，为了节约时间%*，农忙时节老罗上午下地@@*@%，中午就在板房里吃饭休息@*#%%，下午接着干活%%@#，从白忙到黑@@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@。“自家菜自家也吃***。拿出去卖的@#，都是最鲜嫩的@@##*。”老罗说@@@@，自己务农大半辈子%*%，这是他一直遵循的准则*#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#@%*，离不开菜农对品质的高要求@*#*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步**###，增收致富@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@%#，抗风险能力差**%*#。跟着专家听课#@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##@##，从品种选择到水肥管理%%#，都更加科学***#@。”老罗家总共承包了10多亩地%%@@，种了10多个品种的作物*##，主要种玉米#%@。前年区里专家下来搞培训##%@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@##@%，多个玉米品种同时试种@*#%%，找出了最适合的品种%%#@。
“几番试种后**@@*，我家选种了美玉系列糯玉米%*@*，吃一口你就忘不了@*#。”老罗神采飞扬%#%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%#，拉百八十斤进城@%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**@，一上午也全部售空#@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%##*%，越来越多的村民闲不譆**#。煌吩乩�#%*。“近年来%@@@*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@@@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@##*#，蔬果品质显著提升@@*#。如今@%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#*%@%。”胡平说*@。
城区居民消费力强*@%*，高品质的农产品不愁销路%#*%@。但过去因交通不便##%%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*%，要么只能在镇内卖菜%%@%@。
轻轨和城市快速路修通前%*，出石船进主城##，要走319国道@%@%。山路弯弯#%@@，坡坎曲折##，当地人又称之为“十二拐公路”#%。早些年@*#，老罗也进城卖过菜%#，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%。清早出门%%，等通过“十二拐公路”%@#@@，已临近中午%%，半天时间卖不了多少就得往回赶##%，总感觉不划算@@*。
2022年#*%%%，重庆轨道交通4号线修通*%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#*%@。在重庆*%，赶场不分城市乡村*@#*%，就算在市中心也能找到地方%*#@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦@*@。�1、4、7日赶鱼嘴�#@*%@。�2、5、8日赶复盛�%#%%*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%@**%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表***#。
“嘿%@@，趁雨�##%。焓詹耍∶魈旄狭顺�%@*。”下午4点@*，雨势渐弱%%#*@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%#%@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#*#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@*@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*%，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房**@%@。
窗外一片漆黑##，室内紧张忙碌*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@%*#%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%*%@。
老罗有七八个背篓%*，有些是背到田里收菜使#%@%%，有三个则是坐轻轨专用@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@，怕背去坐轻轨弄脏车厢%@%@%，我都会留下干净背篓专门坐车用**%。”老罗朴实#*，憨笑着说出了其中的原由%%*。
夫妇俩一人递菜*%*，一人摆放*@%*@。钱芳专门准备了大塑料袋#*，罩在背篓里面@*##，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%*。“都是为了车厢整洁@%##，不能给别人添麻烦嘛%*@**。”钱芳说%%#。
5点40分#@，收拾完毕%#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@%@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨**。
雨大路滑@%#，到石船站平时十来分钟的路程@%%%#，走了约20分钟#%##。从村里到轻轨站距离很近**@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**@%#，9106路公交线于近日开通@@#*#，接驳“背篓专线”###%%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@#，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**。
6点钟*#%，老罗夫妇到达石船站#@@##，距离开站还有5分钟@%*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%@@。入站口排起了长队##，这里等车的菜农大多65岁以上%#，可以免费乘车#%**#。
“第一班轻轨是6点32分发车%%，6点15分开站@%。为了让菜农们进站时间更充裕%@，我们提早10分钟开站@*@@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@。”石船站值班站长苏奎说@*#*。
6点15分#%%#@，准时开站*#。安检的程序必不可少%%@@#，但从菜农们取下背篓过安检*@*%，到重新背上过闸机@#@@，都有工作人员帮助**。个别人带的菜量大#%@，还有专门的大件通道供其通行%#*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@%@*，走得稍慢些%#。钱芳走在前面轻车熟路##@，给他按了无障碍直梯%%，等老罗到了才一起到站台候车%%@。
6点32分@*，第一班轻轨准时到站##@。怕有些老人听不懂普通话%@##，站台还加上了方言播报*%#@#。车厢内几乎座无虚席%%%#，菜农们放下的背篓*@，整齐地摆放在地上*@*@@，空气中满是蔬果清香#*。为了防止背篓“乱跑”%#%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@%，两位老人坐到一起交谈起来*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@##。“挑最好的进城卖@%#，你瞧%@@*#，掐一下就断%*%。”包绍怀一边讲#%@@%，一边用手指掐断一截蒜薹**@#*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%*###。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%，有生意头脑##。自打两年前轻轨通车*#，他们家迅速扩大了生产规模#@*，把一篓一篓的菜背到城里卖@@#。”包绍怀说*#*@，“老罗管生产@%%，‘钱包’管经营*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@%*，又不是只有我们家%%。听村干部说@@#，自打2022年上半年轻轨通车后%@**，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩%*，扩大到2100多亩@##%*。”钱芳说@@@@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%**%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*@，想起还在飘着的雨@*%，钱芳临时改了主意#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*@*%*，和合家园农贸市场在室内#@%%#，我们也常去%##。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@%*%，附近住了好几万居民%*%%%。”钱芳脑子转得快***#*，迅速做了决定@##@。
到站后%*%*%，老两口一共支付了6元票钱%#**#。步行十来分钟#**%*，他们来到农贸市�%#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#%%，就在进门口位置*###。此时刚过7点**@。“一般八九点才上人买菜%*。赶第一班轻轨#%%##，为的就是选一个好位置@#。”老罗说@#*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*@%，均设在一楼进门人流密集的位置#**，最多可以摆上200多个摊位%*。这附近除了安置房小区%##@*，还有人才公寓@@@@，人气相当旺*#%。在这摆摊@*#*，一次只需要象征性地交1元摊位费*#%*%，就能分配到一米多长、半米多宽#*#*#，约3块地砖面积的区域%##*@，可以从早摆到晚#@###。
靠近摊位细看@@，乳黄色大理石地面上%#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@@#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域#%@#@，供自产自销的菜农就地摆摊@@@*#，干净整洁@##%，井然有序#*%。
“市场在规划设计之初@%%@*，便考虑到菜农的需求@#，根据地砖颜色不同%#%，划定了摆摊的区域*%%*@。这样不仅灵活机动%%*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%*，引导他们自发维护市场秩序#%@。”市场管理人员邓仕玉说**#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%，腾出位置的同时%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#*#*@。
“只要是来这里卖菜的老乡*%%@，我们都会想方设法给他们找到位置@@@。”邓仕玉说%#@@%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#***，“铺在地上%@@，可以放更多菜#@@*@。”
老罗说#*，前段时间“背篓专线”被关注后@*@**，不少市场开设了摆摊专区##，邀请石船菜农去卖菜@###*，“不收取摊位费@%*，或者只是象征性收费*@@，而且都能坐轻轨到达**%*@。”
从7点开始**%*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%，夫妇俩忙到水都来不及喝*@%@。新鲜的农家菜不愁卖%@*@，仅仅两个小时%**#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%%%#，老两口共计进账150多元#*%%。
背篓空空@@%，天气也放了晴%####。夫妇俩一身轻松*%#%*，收拾好背篓坐轻轨回石船#@，准备接着忙地里的农活儿*@%@。“生意好#@##，心情就好！”老罗笑道%##@#。
上午9点多*@，与老罗夫妇在石船站告别后%%#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#*。老两口今年七十出头%@@，家住两江新区人和街道@@#%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@@%@。“我们俩闲不譆@**。缃褡峁煲卜奖�#@#*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#@@#%。”江碧说##，“不少身边的邻居*@%@，都坐着轻轨到村镇里的集市%**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@%*%，联通城市和乡村##，把两头老百姓的美好生活@@#*@，紧紧连在了一起@#@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然