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一个背篓装满菜@*%#%，有多沉？
老罗说@%*，装满花菜约30斤%@#*，若是西葫芦这些个压秤的*@%#，得有70多斤%*。
一条扁担###@，三个背篓#@*@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头##%@。
老罗全名罗光明*@，今年63岁%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**@。每当自家地里蔬果成熟@%@，清晨5时许%#@%#，他俩就会把三个背篓装满##%@，到重庆轨道交通4号线石船站#*，赶第一班轻轨进城卖菜@*##*。
老罗不惜力**%#，一条扁担扛肩头%*@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%，背起大背篓#%#@，同时负责秤、包装袋等物件%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里#@#%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%%###，还有石船镇附近的菜农#@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##。不久前有人提出%#%@，携带菜筐背篓乘车%###，又在早晚高峰时段#%*#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%#，只要行为和物品合规@@*，就不会干涉#@@%%，引发网友好评@%@%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%##%*。最近@%*%@，记者跟随老罗夫妇@@#，从田间地头出发%%，坐轻轨进城赶场卖菜*@%。在田地里、轻轨上、市场中#%%%，处处有人帮扶背篓菜农*@@%，让他们感受到山城的包容与温暖@%**。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%#@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#@*。他索性搬来木墩子***，和记者在田边的生产板房里唠起家常@@。
和这里大多数菜农一样%#*#@，为了节约时间#*%，农忙时节老罗上午下地%%**，中午就在板房里吃饭休息#**，下午接着干活#@*，从白忙到黑#@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜***#%。“自家菜自家也吃**#。拿出去卖的%%*，都是最鲜嫩的%@%。”老罗说@%，自己务农大半辈子*@#*，这是他一直遵循的准则#@@#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%**@，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#，离不开菜农对品质的高要求#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%#*@@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@###%，增收致富#%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%#*%，抗风险能力差%*%。跟着专家听课#%#**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%**#*，从品种选择到水肥管理*@*%*，都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地***#，种了10多个品种的作物@#%%，主要种玉米#%%。前年区里专家下来搞培训%%#%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%*，多个玉米品种同时试种##%#，找出了最适合的品种*#*@。
“几番试种后%#**@，我家选种了美玉系列糯玉米@@@*，吃一口你就忘不了#%。”老罗神采飞扬*#*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#@**@，拉百八十斤进城%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*%%%，一上午也全部售空@%#@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@*@，越来越多的村民闲不�*%。煌吩乩�#%*%。“近年来@***，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@#%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#**%*，蔬果品质显著提升@@@。如今@%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@*#。”胡平说%@@#。
城区居民消费力强%%**@，高品质的农产品不愁销路#@#%。但过去因交通不便**，乡亲们要么等菜贩子上门收购*@，要么只能在镇内卖菜%*。
轻轨和城市快速路修通前#%**#，出石船进主城@@@，要走319国道#*@%#。山路弯弯*#，坡坎曲折**@@#，当地人又称之为“十二拐公路”*@*#*。早些年*#@##，老罗也进城卖过菜*@##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费###*#。清早出门#**@，等通过“十二拐公路”*@，已临近中午%%*@，半天时间卖不了多少就得往回赶###@#，总感觉不划算%@#。
2022年#**%%，重庆轨道交通4号线修通#@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%#%。在重庆*%##@，赶场不分城市乡村*@*，就算在市中心也能找到地方*#%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*。�1、4、7日赶鱼嘴�%%。�2、5、8日赶复盛�#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%%*%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#%**。
“嘿%@*@，趁雨�#*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�**。”下午4点**%@，雨势渐弱%#@@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场**。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#%@*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*#%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#，清晨5点#*，记者来到老罗家的板房@*。
窗外一片漆黑#%，室内紧张忙碌@%*#。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存##%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*%*##。
老罗有七八个背篓#*，有些是背到田里收菜使#@%@，有三个则是坐轻轨专用*%。“带去田里的背篓会沾上泥巴**@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%#@%，我都会留下干净背篓专门坐车用@@#。”老罗朴实##%，憨笑着说出了其中的原由%#。
夫妇俩一人递菜#%%，一人摆放%@**。钱芳专门准备了大塑料袋*@#*，罩在背篓里面@%#*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@%@*。“都是为了车厢整洁*@*#，不能给别人添麻烦嘛%%%@。”钱芳说*%。
5点40分*%%，收拾完毕*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#*%*。
雨大路滑@*%%，到石船站平时十来分钟的路程@@*，走了约20分钟@#%@*。从村里到轻轨站距离很近@@%%%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@%*，9106路公交线于近日开通*@@##，接驳“背篓专线”%*%#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%@*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#*@。
6点钟%#，老罗夫妇到达石船站**#*%，距离开站还有5分钟*%%*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%%**。入站口排起了长队%%***，这里等车的菜农大多65岁以上#*##，可以免费乘车#@*#。
“第一班轻轨是6点32分发车@@@，6点15分开站%@#。为了让菜农们进站时间更充裕%%#**，我们提早10分钟开站*#%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#*@#@。”石船站值班站长苏奎说##@。
6点15分#@，准时开站@%*%@。安检的程序必不可少##@，但从菜农们取下背篓过安检*%**，到重新背上过闸机%%%@#，都有工作人员帮助##*。个别人带的菜量大#*，还有专门的大件通道供其通行@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#*%#，走得稍慢些%@。钱芳走在前面轻车熟路##*%，给他按了无障碍直梯*###，等老罗到了才一起到站台候车%#@%。
6点32分#@%%%，第一班轻轨准时到站@%@*#。怕有些老人听不懂普通话*#，站台还加上了方言播报#*。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓@@%@%，整齐地摆放在地上@@@*，空气中满是蔬果清香#@#%%。为了防止背篓“乱跑”@@%%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩***。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀#@，两位老人坐到一起交谈起来@#*@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%*。“挑最好的进城卖@@，你瞧*@*@，掐一下就断##。”包绍怀一边讲@#*@%，一边用手指掐断一截蒜薹@%*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’**#*，有生意头脑%***#。自打两年前轻轨通车@#%@，他们家迅速扩大了生产规模**，把一篓一篓的菜背到城里卖#@@#*。”包绍怀说@*，“老罗管生产*#，‘钱包’管经营**@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@%#%，又不是只有我们家*##**。听村干部说#*%@*，自打2022年上半年轻轨通车后@#%*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@##，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##%%%，扩大到2100多亩%**。”钱芳说@**#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车#@%%@，想起还在飘着的雨@*，钱芳临时改了主意**%%@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车##%@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜##%%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@*@*，和合家园农贸市场在室内%#%，我们也常去*@#%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%%，附近住了好几万居民@%。”钱芳脑子转得快@*@，迅速做了决定***#。
到站后%%%@*，老两口一共支付了6元票钱%#@#。步行十来分钟*@%#，他们来到农贸市�%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#，就在进门口位置%@%。此时刚过7点%#%。“一般八九点才上人买菜##*%。赶第一班轻轨@@@，为的就是选一个好位置#*。”老罗说@@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%#%%%，均设在一楼进门人流密集的位置@*%*，最多可以摆上200多个摊位**。这附近除了安置房小区%@@%*，还有人才公寓%@，人气相当旺#%@%。在这摆摊%*@#，一次只需要象征性地交1元摊位费#%，就能分配到一米多长、半米多宽%**%@，约3块地砖面积的区域@%*，可以从早摆到晚*#*@@。
靠近摊位细看%@@，乳黄色大理石地面上#@%*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@#%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#%，供自产自销的菜农就地摆摊%@*，干净整洁%#@%@，井然有序%#%。
“市场在规划设计之初%#*，便考虑到菜农的需求#%*%#，根据地砖颜色不同#@%，划定了摆摊的区域@#。这样不仅灵活机动%@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%#%，引导他们自发维护市场秩序%%@*@。”市场管理人员邓仕玉说***。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%*%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%%@，腾出位置的同时#*#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@#*。
“只要是来这里卖菜的老乡@%，我们都会想方设法给他们找到位置@@*@。”邓仕玉说%##*@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%*%，“铺在地上#@%#@，可以放更多菜@%。”
老罗说#@*，前段时间“背篓专线”被关注后*#，不少市场开设了摆摊专区@**#*，邀请石船菜农去卖菜#*#，“不收取摊位费@*@*%，或者只是象征性收费*@#，而且都能坐轻轨到达@@@。”
从7点开始%@##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%@#@，夫妇俩忙到水都来不及喝#*。新鲜的农家菜不愁卖**@，仅仅两个小时**，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@%，老两口共计进账150多元#*%@@。
背篓空空%@@#@，天气也放了晴**#。夫妇俩一身轻松**#@@，收拾好背篓坐轻轨回石船%#@#%，准备接着忙地里的农活儿@%。“生意好*%%@@，心情就好！”老罗笑道%#*。
上午9点多%%，与老罗夫妇在石船站告别后*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@%##%。老两口今年七十出头%%%，家住两江新区人和街道@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*。“我们俩闲不譆*。缃褡峁煲卜奖�*@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#*。”江碧说#%，“不少身边的邻居%@#，都坐着轻轨到村镇里的集市***##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%*@@，联通城市和乡村*%##%，把两头老百姓的美好生活##%##，紧紧连在了一起%*%%*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然