GGPoker(ggn666.com)
广州楼市“五一”平淡收官
一个背篓装满菜@@#%，有多沉？
老罗说#@，装满花菜约30斤#@@，若是西葫芦这些个压秤的@%%*%，得有70多斤%*。
一条扁担@@，三个背篓**@#，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头****。
老罗全名罗光明%*@*@，今年63岁***。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*。每当自家地里蔬果成熟#%#**，清晨5时许#%%@*，他俩就会把三个背篓装满*#%，到重庆轨道交通4号线石船站*#*@*，赶第一班轻轨进城卖菜%%@@。
老罗不惜力@@@，一条扁担扛肩头%#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*##，背起大背篓#*@%，同时负责秤、包装袋等物件#@*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里@*#@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%%，还有石船镇附近的菜农*%#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@@。不久前有人提出#@#，携带菜筐背篓乘车%#*#%，又在早晚高峰时段*@#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@，只要行为和物品合规@%，就不会干涉@%，引发网友好评@#%*。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@@%。最近*%，记者跟随老罗夫妇#@*，从田间地头出发%*，坐轻轨进城赶场卖菜%@。在田地里、轻轨上、市场中*@#，处处有人帮扶背篓菜农**@*，让他们感受到山城的包容与温暖**##。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#%。他索性搬来木墩子@#*@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常%*#。
和这里大多数菜农一样#*%，为了节约时间#*%%*，农忙时节老罗上午下地*@*，中午就在板房里吃饭休息@@，下午接着干活*@%@，从白忙到黑@*@。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@*。“自家菜自家也吃*#。拿出去卖的%*%，都是最鲜嫩的%*#@#。”老罗说%%%%#，自己务农大半辈子#@#%%，这是他一直遵循的准则#@%%%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说**##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响*#%，离不开菜农对品质的高要求@**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%*%，增收致富*%@#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@##@，抗风险能力差%*。跟着专家听课@**，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇%%#@，从品种选择到水肥管理%@@#，都更加科学%*。”老罗家总共承包了10多亩地#@*，种了10多个品种的作物##%@%，主要种玉米*#@。前年区里专家下来搞培训@#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#@，多个玉米品种同时试种#%@，找出了最适合的品种#@。
“几番试种后*@，我家选种了美玉系列糯玉米@*@#*，吃一口你就忘不了*@@%。”老罗神采飞扬@*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候**%#，拉百八十斤进城##%*%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*#@%#，一上午也全部售空#*%#*。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头@@#@*，越来越多的村民闲不�##*。煌吩乩�%@*#。“近年来#*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#*%，蔬果品质显著提升@%@##。如今*#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%@。”胡平说@#%@#。
城区居民消费力强#@*，高品质的农产品不愁销路*@#@@。但过去因交通不便*@#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%@%%，要么只能在镇内卖菜@@*##。
轻轨和城市快速路修通前*@###，出石船进主城*%#，要走319国道@%*。山路弯弯###*，坡坎曲折###，当地人又称之为“十二拐公路”##@。早些年#%@%，老罗也进城卖过菜#*%**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@#*#。清早出门#@，等通过“十二拐公路”@@##*，已临近中午*#%，半天时间卖不了多少就得往回赶%%@@#，总感觉不划算*#。
2022年%#@**，重庆轨道交通4号线修通**@@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*##*。在重庆**%@，赶场不分城市乡村@*，就算在市中心也能找到地方@*%#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@。�1、4、7日赶鱼嘴�##。�2、5、8日赶复盛矦*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表#@@*@。
“嘿*@%*，趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*@@##。”下午4点*#%，雨势渐弱@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜#%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜###@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##，清晨5点*#%@，记者来到老罗家的板房%%@%#。
窗外一片漆黑%#***，室内紧张忙碌@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%**。
老罗有七八个背篓**，有些是背到田里收菜使%@，有三个则是坐轻轨专用@@#*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢**@#，我都会留下干净背篓专门坐车用@*%#。”老罗朴实@@，憨笑着说出了其中的原由**。
夫妇俩一人递菜##*，一人摆放#***@。钱芳专门准备了大塑料袋@@%，罩在背篓里面@%@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@。“都是为了车厢整洁**@*，不能给别人添麻烦嘛%%@@。”钱芳说%%**。
5点40分##*%，收拾完毕%%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*#@%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#@。
雨大路滑*##*%，到石船站平时十来分钟的路程**@，走了约20分钟**%。从村里到轻轨站距离很近*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%#，9106路公交线于近日开通%*，接驳“背篓专线”@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*#@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%**。
6点钟*@@%#，老罗夫妇到达石船站%*@，距离开站还有5分钟@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行##**@。入站口排起了长队@@%%#，这里等车的菜农大多65岁以上*@，可以免费乘车%%。
“第一班轻轨是6点32分发车#@@，6点15分开站@*#**。为了让菜农们进站时间更充裕%#@，我们提早10分钟开站*#@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%*。”石船站值班站长苏奎说**%。
6点15分@#%，准时开站@@*。安检的程序必不可少#%*%*，但从菜农们取下背篓过安检%##，到重新背上过闸机%%**@，都有工作人员帮助*@%*#。个别人带的菜量大%#，还有专门的大件通道供其通行**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#%*，走得稍慢些*#。钱芳走在前面轻车熟路@%@#，给他按了无障碍直梯*#@，等老罗到了才一起到站台候车@*%#。
6点32分#*%，第一班轻轨准时到站#%*%%。怕有些老人听不懂普通话#*###，站台还加上了方言播报@*@##。车厢内几乎座无虚席@#，菜农们放下的背篓*#*，整齐地摆放在地上#@*#%，空气中满是蔬果清香@%**。为了防止背篓“乱跑”@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#*。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀##%%，两位老人坐到一起交谈起来@%%@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*##@#。“挑最好的进城卖*@@%%，你瞧%#，掐一下就断#**@。”包绍怀一边讲@%，一边用手指掐断一截蒜薹*#*@@，证明着自家蔬菜的鲜嫩*%%#@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@@%%%，有生意头脑*%%%#。自打两年前轻轨通车@%，他们家迅速扩大了生产规模@%#@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@*。”包绍怀说##，“老罗管生产@*#%，‘钱包’管经营*%%#@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@@#%，又不是只有我们家*%。听村干部说*%###，自打2022年上半年轻轨通车后*#*#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%@@*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%##，扩大到2100多亩#*###。”钱芳说**。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%%*@#，想起还在飘着的雨@%，钱芳临时改了主意#@@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#%@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*%@@，和合家园农贸市场在室内#*%%#，我们也常去**@%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@#@，附近住了好几万居民**%%。”钱芳脑子转得快*%**，迅速做了决定@%%@@。
到站后@*@@#，老两口一共支付了6元票钱#*。步行十来分钟%*%#@，他们来到农贸市�#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@，就在进门口位置@*%。此时刚过7点@*#%@。“一般八九点才上人买菜@*。赶第一班轻轨**，为的就是选一个好位置#@@。”老罗说#*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@%，均设在一楼进门人流密集的位置@#%#*，最多可以摆上200多个摊位%#。这附近除了安置房小区#*，还有人才公寓*%，人气相当旺%%%*。在这摆摊%#%，一次只需要象征性地交1元摊位费%*，就能分配到一米多长、半米多宽##%，约3块地砖面积的区域@%#，可以从早摆到晚*@。
靠近摊位细看*@#%*，乳黄色大理石地面上#*%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#@，供自产自销的菜农就地摆摊@*#*，干净整洁*%，井然有序@@###。
“市场在规划设计之初*#%#，便考虑到菜农的需求%%*#@，根据地砖颜色不同#@#，划定了摆摊的区域@*#*#。这样不仅灵活机动#*#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##*#，引导他们自发维护市场秩序*%@#%。”市场管理人员邓仕玉说#*%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@%%@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%%#，腾出位置的同时#@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*##@。
“只要是来这里卖菜的老乡#%*@%，我们都会想方设法给他们找到位置%%%*#。”邓仕玉说#@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*%@##，“铺在地上%@#，可以放更多菜#*。”
老罗说@*%*，前段时间“背篓专线”被关注后*@，不少市场开设了摆摊专区%*@，邀请石船菜农去卖菜**%#，“不收取摊位费%@%*，或者只是象征性收费###，而且都能坐轻轨到达@**#%。”
从7点开始@@**@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位#*%@#，夫妇俩忙到水都来不及喝@@%@。新鲜的农家菜不愁卖@%##%，仅仅两个小时#%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%***@，老两口共计进账150多元@*。
背篓空空*%#@，天气也放了晴%*%%#。夫妇俩一身轻松%@%，收拾好背篓坐轻轨回石船@%%%%，准备接着忙地里的农活儿@@%%。“生意好@%%@，心情就好！”老罗笑道@%@@。
上午9点多#%*%%，与老罗夫妇在石船站告别后@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@#@@。老两口今年七十出头*#@，家住两江新区人和街道#*@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*@##*。“我们俩闲不�**%*@。缃褡峁煲卜奖�*#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%#*。”江碧说*#%@，“不少身边的邻居#%@，都坐着轻轨到村镇里的集市**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*#%，联通城市和乡村*###，把两头老百姓的美好生活@%%%#，紧紧连在了一起%%***。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然