据5月20日澎湃新闻报道#*%%，5月18日*#，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@@%*，致救护车上1名工作人员当场死亡*#**#，1名患者经送医抢救无效死亡%*#，救护车驾驶员受伤**%@。据悉*@%，事故发生时@%**%，救护车上载有患者%@，并鸣笛闯红灯*##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%%*@%。

　　救护车成“夺命车”#%@，如此悲剧令人痛心##。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**@。悲剧不该一再重演##*#@，改变迫在眉睫**#。

　　诚然@%%*，执行紧急任务时%##*@，救护车必须分秒必争**@%，也因此@*，法律赋予其闯红灯特权*##*，其他车辆及行人应避让%%#@#。然而%#*#，在现实复杂的交通环境中@*#@#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%#@##，是不容忽视的交通安全隐患#*。尤其是%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*，即使发生轻微碰撞@@，后果也较为严重@*。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#，一旦因闯红灯导致事故@**%，可能会造成物体“飞射”*@#，加剧事故严重程度##*@。

　　如此看来#@*，与其赋予救护车闯红灯的特权%#%*@，不如让救护车“一路绿灯”*@。当救护车所到路口都是绿灯@@*@，既能规避闯红灯带来的安全风险*%*@#，还能提高通行效率@**，为抢救生命争取更多宝贵时间*@。

　　实际上*#*%，不少国家在这方面早有探索**，比如@%**%，有的国家创新技术应用@@*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%，当这些特殊车辆接近交通灯时@**#@，系统将自动切换为绿灯@#。国内一些地方也已有一些尝试@%，比如#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%###，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#*，并采用新型信号控制理论和模型@%*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*%#%@。在新技术帮助下%@@，“车看灯”变成“灯看车”*##，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”*@*。期待相关研发项目能够深入推进%#*#@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@%*。

　　说到底%**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@@。（工人日报）