据5月20日澎湃新闻报道##@，5月18日@%%%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%，致救护车上1名工作人员当场死亡*@@%%，1名患者经送医抢救无效死亡%##，救护车驾驶员受伤***%。据悉%@@%%，事故发生时%#，救护车上载有患者**%@，并鸣笛闯红灯#*%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*。

　　救护车成“夺命车”%%%，如此悲剧令人痛心@*#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%。悲剧不该一再重演%%#，改变迫在眉睫##@%@。

　　诚然@*#*，执行紧急任务时#@*，救护车必须分秒必争@@@#，也因此*#*@#，法律赋予其闯红灯特权*#，其他车辆及行人应避让%@%*@。然而#@，在现实复杂的交通环境中#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险##%#，是不容忽视的交通安全隐患%%#。尤其是%#@#*，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度*%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应@%，即使发生轻微碰撞#@%，后果也较为严重%%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%*@，一旦因闯红灯导致事故%*，可能会造成物体“飞射”%@#%，加剧事故严重程度@%@%。

　　如此看来@@，与其赋予救护车闯红灯的特权##%%，不如让救护车“一路绿灯”##@%。当救护车所到路口都是绿灯@#%%*，既能规避闯红灯带来的安全风险%%，还能提高通行效率*%**，为抢救生命争取更多宝贵时间###。

　　实际上**，不少国家在这方面早有探索%%#，比如*%*，有的国家创新技术应用@@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接*%#%@，当这些特殊车辆接近交通灯时%#@#，系统将自动切换为绿灯@#。国内一些地方也已有一些尝试*@*，比如**#*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据##@#，并采用新型信号控制理论和模型*%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#@#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”**#@#。在新技术帮助下%%*#，“车看灯”变成“灯看车”*%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#%。期待相关研发项目能够深入推进**%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#。

　　说到底%@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*@#@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@**@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%#@*。（工人日报）