据5月20日澎湃新闻报道###，5月18日#@%%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%**，致救护车上1名工作人员当场死亡@#@@#，1名患者经送医抢救无效死亡#**，救护车驾驶员受伤%#%%*。据悉%@*@%，事故发生时@%*@，救护车上载有患者@#%#@，并鸣笛闯红灯%@@%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*%#@。

　　救护车成“夺命车”#@%%*，如此悲剧令人痛心*%%%@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%@。悲剧不该一再重演#%#@，改变迫在眉睫@%。

　　诚然**，执行紧急任务时%#*@%，救护车必须分秒必争%*，也因此@*，法律赋予其闯红灯特权*%，其他车辆及行人应避让##*@#。然而#%#，在现实复杂的交通环境中%*%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@@#@，是不容忽视的交通安全隐患*#@#。尤其是@#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%，即使发生轻微碰撞*##@%，后果也较为严重**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%##*%，一旦因闯红灯导致事故**#%，可能会造成物体“飞射”##*#%，加剧事故严重程度##。

　　如此看来*%，与其赋予救护车闯红灯的特权#%#，不如让救护车“一路绿灯”%%#@%。当救护车所到路口都是绿灯%%，既能规避闯红灯带来的安全风险#%@#，还能提高通行效率***，为抢救生命争取更多宝贵时间%*。

　　实际上%@，不少国家在这方面早有探索*%@##，比如@*%@@，有的国家创新技术应用#*，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%@%*@，当这些特殊车辆接近交通灯时%#%*，系统将自动切换为绿灯@*。国内一些地方也已有一些尝试%#%%*，比如%@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%#*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@%，并采用新型信号控制理论和模型@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%@@*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%*。在新技术帮助下%%，“车看灯”变成“灯看车”*##@@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#@。期待相关研发项目能够深入推进@@#%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%#%@@。

　　说到底#*#@@，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#*@@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持****。（工人日报）