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普京宣誓就任俄罗斯联邦第八届总统
一个背篓装满菜**%，有多沉？
老罗说*@，装满花菜约30斤*#%，若是西葫芦这些个压秤的*##%，得有70多斤*@。
一条扁担%@%@%，三个背篓#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头*%*。
老罗全名罗光明%%%，今年63岁@**。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%***。每当自家地里蔬果成熟**@@*，清晨5时许%%，他俩就会把三个背篓装满#@#，到重庆轨道交通4号线石船站#%，赶第一班轻轨进城卖菜%@@。
老罗不惜力*%，一条扁担扛肩头#*，两头担起俩背篓；钱芳心思细**@，背起大背篓%*@，同时负责秤、包装袋等物件*@%*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@@**，还有石船镇附近的菜农%@#*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”##%。不久前有人提出%*，携带菜筐背篓乘车*%@，又在早晚高峰时段%@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%@@@，只要行为和物品合规*%*，就不会干涉*@***，引发网友好评*%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@#@。最近@*#，记者跟随老罗夫妇@**@，从田间地头出发@%%，坐轻轨进城赶场卖菜*##。在田地里、轻轨上、市场中*#，处处有人帮扶背篓菜农*#@，让他们感受到山城的包容与温暖%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至*@%*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@*%。他索性搬来木墩子#%%，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%。
和这里大多数菜农一样#@%，为了节约时间@%@*@，农忙时节老罗上午下地#@，中午就在板房里吃饭休息#@##*，下午接着干活@%%#%，从白忙到黑##*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*#。“自家菜自家也吃###*@。拿出去卖的#**%，都是最鲜嫩的#@。”老罗说#*@@%，自己务农大半辈子%@，这是他一直遵循的准则@#*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@@%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#%，离不开菜农对品质的高要求##@#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@，增收致富%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%，抗风险能力差*@%#。跟着专家听课%@#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%*%，从品种选择到水肥管理*%@，都更加科学%***%。”老罗家总共承包了10多亩地*#***，种了10多个品种的作物@@**#，主要种玉米##%%#。前年区里专家下来搞培训@*@*@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@#%%，多个玉米品种同时试种#@##，找出了最适合的品种@%。
“几番试种后@%%%，我家选种了美玉系列糯玉米#%%#@，吃一口你就忘不了*%**%。”老罗神采飞扬*@#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@%，拉百八十斤进城*%@%@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%%%@%，一上午也全部售空@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*#%*，越来越多的村民闲不�%@*。煌吩乩顯*。“近年来%%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种@*%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#%，蔬果品质显著提升@@%**。如今%#*@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%*#。”胡平说%#%*@。
城区居民消费力强@#*%#，高品质的农产品不愁销路%#@。但过去因交通不便***#，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@@%%，要么只能在镇内卖菜*@%@。
轻轨和城市快速路修通前*@*#@，出石船进主城#%，要走319国道*#@##。山路弯弯#*##*，坡坎曲折*#，当地人又称之为“十二拐公路”%@@@。早些年%*%，老罗也进城卖过菜@#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**%。清早出门@#@，等通过“十二拐公路”#@@%，已临近中午***，半天时间卖不了多少就得往回赶*%%*@，总感觉不划算%*%@。
2022年#@@#，重庆轨道交通4号线修通#*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##@%。在重庆@@，赶场不分城市乡村##@%%，就算在市中心也能找到地方@@@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#@@@。�1、4、7日赶鱼嘴矦*%@@。�2、5、8日赶复盛�%%%#*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%*@*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@*。
“嘿#%*#@，趁雨蠤#。焓詹耍∶魈旄狭顺#。”下午4点**，雨势渐弱%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%#@*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜**@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%*，清晨5点%%%#*，记者来到老罗家的板房*####。
窗外一片漆黑%#%，室内紧张忙碌@%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里**。
老罗有七八个背篓@#@#%，有些是背到田里收菜使@#，有三个则是坐轻轨专用*@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*，我都会留下干净背篓专门坐车用%%%。”老罗朴实@@@*，憨笑着说出了其中的原由*@%%%。
夫妇俩一人递菜@#*，一人摆放*%。钱芳专门准备了大塑料袋@#*%@，罩在背篓里面**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@@%**。“都是为了车厢整洁@*，不能给别人添麻烦嘛#**@*。”钱芳说##*@。
5点40分#@#*，收拾完毕#**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#@%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#@%。
雨大路滑#%@，到石船站平时十来分钟的路程@#*，走了约20分钟@%@。从村里到轻轨站距离很近#*%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%*@。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*@，9106路公交线于近日开通%%*，接驳“背篓专线”%*#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%。
6点钟%#*@，老罗夫妇到达石船站#%，距离开站还有5分钟%##*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@。入站口排起了长队*#@%，这里等车的菜农大多65岁以上%%#@*，可以免费乘车*%*。
“第一班轻轨是6点32分发车*@%，6点15分开站@#。为了让菜农们进站时间更充裕@**，我们提早10分钟开站@*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@*@。”石船站值班站长苏奎说#*@*#。
6点15分@#%%，准时开站*%#@。安检的程序必不可少%*@，但从菜农们取下背篓过安检%%，到重新背上过闸机@%#%@，都有工作人员帮助#**#。个别人带的菜量大%@%#@，还有专门的大件通道供其通行#%#%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@@，走得稍慢些#*#*。钱芳走在前面轻车熟路#@%*，给他按了无障碍直梯@**，等老罗到了才一起到站台候车%%#。
6点32分@%@，第一班轻轨准时到站#@#。怕有些老人听不懂普通话*#*%，站台还加上了方言播报#**%@。车厢内几乎座无虚席%@%*，菜农们放下的背篓##@%#，整齐地摆放在地上%@%，空气中满是蔬果清香*%#。为了防止背篓“乱跑”#@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#@*%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@@#，两位老人坐到一起交谈起来*%@#%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%#%*。“挑最好的进城卖##*#，你瞧#*，掐一下就断#%%%。”包绍怀一边讲%%*，一边用手指掐断一截蒜薹#@，证明着自家蔬菜的鲜嫩###@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#，有生意头脑@%。自打两年前轻轨通车*%*@，他们家迅速扩大了生产规模*@@@*，把一篓一篓的菜背到城里卖#**%。”包绍怀说@@#*，“老罗管生产@*，‘钱包’管经营%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*，又不是只有我们家#%%。听村干部说*#，自打2022年上半年轻轨通车后##**%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@*@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#，扩大到2100多亩**@。”钱芳说*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%##@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#@@，想起还在飘着的雨%#@*，钱芳临时改了主意*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@*%#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%@，和合家园农贸市场在室内@#，我们也常去%@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%#，附近住了好几万居民***。”钱芳脑子转得快%##@，迅速做了决定#%。
到站后@*#%%，老两口一共支付了6元票钱%*。步行十来分钟@@*#%，他们来到农贸市矦**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*，就在进门口位置%#。此时刚过7点##*。“一般八九点才上人买菜##。赶第一班轻轨@%，为的就是选一个好位置@#。”老罗说#%@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*@%，均设在一楼进门人流密集的位置*%，最多可以摆上200多个摊位#%*@@。这附近除了安置房小区%@@，还有人才公寓%#@，人气相当旺#@#@。在这摆摊*%*%，一次只需要象征性地交1元摊位费@%%#，就能分配到一米多长、半米多宽@**，约3块地砖面积的区域**@%@，可以从早摆到晚##@@。
靠近摊位细看@*，乳黄色大理石地面上#@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域**，供自产自销的菜农就地摆摊*%#，干净整洁%%#@*，井然有序#@。
“市场在规划设计之初@#*@*，便考虑到菜农的需求@###，根据地砖颜色不同@%，划定了摆摊的区域@%。这样不仅灵活机动%%#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%%*@，引导他们自发维护市场秩序%%@*。”市场管理人员邓仕玉说@%。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境**，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%**%，腾出位置的同时@@%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@#。
“只要是来这里卖菜的老乡*%@*@，我们都会想方设法给他们找到位置%**@%。”邓仕玉说%*@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋##，“铺在地上#%*#，可以放更多菜@%#*。”
老罗说%#，前段时间“背篓专线”被关注后#@##，不少市场开设了摆摊专区@#@*#，邀请石船菜农去卖菜%*#，“不收取摊位费*%#，或者只是象征性收费%#%#*，而且都能坐轻轨到达##。”
从7点开始*%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#，夫妇俩忙到水都来不及喝@**@。新鲜的农家菜不愁卖%%@，仅仅两个小时@*##*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%%%@，老两口共计进账150多元@*@%。
背篓空空%*@#@，天气也放了晴@@#。夫妇俩一身轻松@%@%#，收拾好背篓坐轻轨回石船*#，准备接着忙地里的农活儿*@*。“生意好@%@，心情就好！”老罗笑道@@*#@。
上午9点多%@，与老罗夫妇在石船站告别后#%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@@。老两口今年七十出头*@，家住两江新区人和街道*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@@@#。“我们俩闲不譆@###。缃褡峁煲卜奖�%@%@%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@##。”江碧说@%，“不少身边的邻居@%%*%，都坐着轻轨到村镇里的集市@%@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”%%%%#，联通城市和乡村#*%@，把两头老百姓的美好生活@#，紧紧连在了一起%%*#*。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然