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北斗规模化应用成果集中亮相海陆空共筑交通安全
中新社佳木斯5月28日电 (记者 姜辉 史轶夫)28日##,黑龙江省佳木斯至同江铁路扩能改造工程正式开工#%,标志着中欧班列“东通道”同江铁路口岸后方通道扩能工程进入建设期@#**。
佳木斯至同江铁路扩能改造工程是中国“十四五”铁路发展规划的重点建设项目%@,改造工程西起佳木斯市东佳木斯站%##*@,向东穿越三江平原%*%@*,经富锦市向阳川镇向北#%@*,终至中俄边境铁路口岸站同江北站%*%@,是一条以货运为主*%,兼顾客运的干线铁路@@@,改造线路全长258.25公里*%@@*,总工期3年#%。
改造后*@#,佳木斯至同江铁路将部分单线铁路线路增建为复线%%,同时增开7座会让车站%*,补强部分车站客、货运设施%%,扩大同江北站集装箱作业区和换装能力###,线路列车通过能力提升达3倍##*#*,进一步提高口岸煤炭、铁矿石等大宗商品外贸运输能力@@。
该项目地处严寒地区*@,最大冻结深度达1.95米至2.22米*##,最大积雪深度0.62米%#,季节冻土广泛分布@**,施工受气候和地形条件影响大*%。
黑龙江省交通运输厅介绍@%#,佳木斯至同江铁路扩能改造工程建成投用后%#*@%,佳木斯至同江间旅客列车运行时间将由265分钟缩短至185分钟*%%%%,年货运量将由1884万吨提升至3721万吨**%。(完)