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瞰中国迈向新中国的脚印
一个背篓装满菜@%，有多沉？
老罗说**#@%，装满花菜约30斤@*@*@，若是西葫芦这些个压秤的@*@*，得有70多斤*%%@@。
一条扁担**@%%，三个背篓%@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%@。
老罗全名罗光明*###%，今年63岁%*@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农#%@@。每当自家地里蔬果成熟**，清晨5时许@%@#%，他俩就会把三个背篓装满#*#@%，到重庆轨道交通4号线石船站%#@#@，赶第一班轻轨进城卖菜**##%。
老罗不惜力@@*，一条扁担扛肩头@@#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#，背起大背篓%@%%@，同时负责秤、包装袋等物件*#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里@**#@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@*#%，还有石船镇附近的菜农%*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%#。不久前有人提出#***@，携带菜筐背篓乘车**%%%，又在早晚高峰时段%%#@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%@*，只要行为和物品合规@%，就不会干涉*@###，引发网友好评*@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*@@。最近@*%，记者跟随老罗夫妇@*@*，从田间地头出发#%*#@，坐轻轨进城赶场卖菜*%@%。在田地里、轻轨上、市场中*#@@，处处有人帮扶背篓菜农##，让他们感受到山城的包容与温暖%%@#。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*##。他索性搬来木墩子@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*##。
和这里大多数菜农一样#%，为了节约时间%@**，农忙时节老罗上午下地#%，中午就在板房里吃饭休息*#，下午接着干活#@#*@，从白忙到黑@%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@*。“自家菜自家也吃@##。拿出去卖的*##%%，都是最鲜嫩的**%%@。”老罗说#*，自己务农大半辈子##@#，这是他一直遵循的准则##。
一旁的葛口村党总支书记胡平说#%@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%**，离不开菜农对品质的高要求%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@%#@%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@*#，增收致富#*%#%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉**，抗风险能力差@*#。跟着专家听课*@@%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%，从品种选择到水肥管理%#，都更加科学%%*@。”老罗家总共承包了10多亩地*%@#*，种了10多个品种的作物%%，主要种玉米*#%%。前年区里专家下来搞培训@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@#，多个玉米品种同时试种%%%%，找出了最适合的品种*#%%。
“几番试种后#%@，我家选种了美玉系列糯玉米*#*#，吃一口你就忘不了#@%。”老罗神采飞扬@%%%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%*，拉百八十斤进城%*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%@，一上午也全部售空@#@%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%，越来越多的村民闲不�%@。煌吩乩�#@。“近年来%@@*@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*@#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@@，蔬果品质显著提升#%*。如今@#@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**@@。”胡平说@%%。
城区居民消费力强@@@%@，高品质的农产品不愁销路%@*。但过去因交通不便*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购@#*，要么只能在镇内卖菜##%@。
轻轨和城市快速路修通前@#*%@，出石船进主城@@@#，要走319国道#*%#。山路弯弯@*##%，坡坎曲折*@，当地人又称之为“十二拐公路”%#。早些年%%*@@，老罗也进城卖过菜*%#@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@**%。清早出门%@#@*，等通过“十二拐公路”@%，已临近中午@%*，半天时间卖不了多少就得往回赶%*#，总感觉不划算#*%。
2022年###，重庆轨道交通4号线修通%@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#%。在重庆%@%*#，赶场不分城市乡村@@@%，就算在市中心也能找到地方#*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%**。�1、4、7日赶鱼嘴�*%%。�2、5、8日赶复盛�%@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@%@%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%*@*。
“嘿%*%@，趁雨�%@@@@。焓詹耍∶魈旄狭顺%%#*。”下午4点%*%，雨势渐弱%%%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@@**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#**#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#，清晨5点##*，记者来到老罗家的板房**#。
窗外一片漆黑#%，室内紧张忙碌#@*#%。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@**%。
老罗有七八个背篓*#@%*，有些是背到田里收菜使@@，有三个则是坐轻轨专用%@#%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%@#，我都会留下干净背篓专门坐车用#%%#。”老罗朴实*@**，憨笑着说出了其中的原由#@@@。
夫妇俩一人递菜#@**@，一人摆放%%*%%。钱芳专门准备了大塑料袋#@##%，罩在背篓里面%@**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@#。“都是为了车厢整洁#@*@%，不能给别人添麻烦嘛*@*@。”钱芳说@*%。
5点40分@*%#@，收拾完毕*#*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*@@。
雨大路滑#*@@%，到石船站平时十来分钟的路程*@*，走了约20分钟%#@。从村里到轻轨站距离很近@*@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#%@@%，9106路公交线于近日开通@#，接驳“背篓专线”@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*#@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*##。
6点钟#%*@@，老罗夫妇到达石船站#@@#%，距离开站还有5分钟@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*#。入站口排起了长队%@#%，这里等车的菜农大多65岁以上#**#，可以免费乘车#%**。
“第一班轻轨是6点32分发车@*，6点15分开站#***。为了让菜农们进站时间更充裕@**#，我们提早10分钟开站@###，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@%#。”石船站值班站长苏奎说*@@*。
6点15分#@%#，准时开站#@*#。安检的程序必不可少@@#@，但从菜农们取下背篓过安检*##，到重新背上过闸机*%*@，都有工作人员帮助@%*#%。个别人带的菜量大##%*%，还有专门的大件通道供其通行@@%#@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%*@@，走得稍慢些#*@。钱芳走在前面轻车熟路#@%%，给他按了无障碍直梯*@#%%，等老罗到了才一起到站台候车**#。
6点32分#@%%@，第一班轻轨准时到站%#*#@。怕有些老人听不懂普通话@#@#*，站台还加上了方言播报@#。车厢内几乎座无虚席@%*，菜农们放下的背篓#%#@，整齐地摆放在地上#%，空气中满是蔬果清香@*@#@。为了防止背篓“乱跑”#@@@#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%@，两位老人坐到一起交谈起来**。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@#%。“挑最好的进城卖%%#，你瞧@@%，掐一下就断*%。”包绍怀一边讲@*@，一边用手指掐断一截蒜薹##，证明着自家蔬菜的鲜嫩#@%。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’#@##，有生意头脑%%#%。自打两年前轻轨通车@@#%*，他们家迅速扩大了生产规模*#%，把一篓一篓的菜背到城里卖#%##%。”包绍怀说*%，“老罗管生产@#%@，‘钱包’管经营**%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*%%%，又不是只有我们家%@#@#。听村干部说#%*#，自打2022年上半年轻轨通车后@#@##，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*%%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@%#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@#@%，扩大到2100多亩@**。”钱芳说@#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%%*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%*，想起还在飘着的雨##%##，钱芳临时改了主意@*#%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%*%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%#*#，和合家园农贸市场在室内#*#，我们也常去@*%@@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@，附近住了好几万居民@@@。”钱芳脑子转得快%@#%，迅速做了决定#%。
到站后%%#@%，老两口一共支付了6元票钱%*@%@。步行十来分钟#%，他们来到农贸市�%@@%#。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%#@%，就在进门口位置@*。此时刚过7点@*#。“一般八九点才上人买菜**%@*。赶第一班轻轨#%@%#，为的就是选一个好位置%@@@*。”老罗说@@#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%*%#*，均设在一楼进门人流密集的位置#@#，最多可以摆上200多个摊位@*#。这附近除了安置房小区*%@@，还有人才公寓%*#*@，人气相当旺@%%**。在这摆摊#*@，一次只需要象征性地交1元摊位费##%，就能分配到一米多长、半米多宽@@*#*，约3块地砖面积的区域#*#@，可以从早摆到晚*@。
靠近摊位细看%##，乳黄色大理石地面上%%@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@##@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域***#%，供自产自销的菜农就地摆摊%#*@，干净整洁##，井然有序##%@#。
“市场在规划设计之初%%*，便考虑到菜农的需求**，根据地砖颜色不同%*%，划定了摆摊的区域*%#%。这样不仅灵活机动%##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置##%，引导他们自发维护市场秩序#%#。”市场管理人员邓仕玉说*%%**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#*@@@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@%@*#，腾出位置的同时@%*%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@**#。
“只要是来这里卖菜的老乡@@*%@，我们都会想方设法给他们找到位置###@。”邓仕玉说##%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*@*%%，“铺在地上@*#*，可以放更多菜%%。”
老罗说*%@，前段时间“背篓专线”被关注后#*，不少市场开设了摆摊专区%@%@*，邀请石船菜农去卖菜*%%@*，“不收取摊位费%#@，或者只是象征性收费@#，而且都能坐轻轨到达%#@@。”
从7点开始@@#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@%，夫妇俩忙到水都来不及喝@#%。新鲜的农家菜不愁卖@##%，仅仅两个小时@*@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@*#@，老两口共计进账150多元*%。
背篓空空@%，天气也放了晴#%%。夫妇俩一身轻松#@，收拾好背篓坐轻轨回石船@###%，准备接着忙地里的农活儿*%。“生意好%@，心情就好！”老罗笑道*%。
上午9点多%%*#%，与老罗夫妇在石船站告别后@*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@***。老两口今年七十出头%%%，家住两江新区人和街道**，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*%*。“我们俩闲不�%#。缃褡峁煲卜奖�*#**@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#。”江碧说%%@%@，“不少身边的邻居*#*，都坐着轻轨到村镇里的集市#%*%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”##，联通城市和乡村%#*@*，把两头老百姓的美好生活@*#*，紧紧连在了一起%%#*%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然