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河南警方公布打击整治网络谣言专项行动3起典型案例
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色%@%,值得参考、借鉴#@#@#。
据报道@**,作为这一轮出租车改革的先行者*@@@,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一%%@#,订单数量也位居前列@%*#。面对全国各地前来请教的同行们%@@,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示##@*,杭州网约车改革最重要的秘诀就是%@#*,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”%@@#。
网约车合法化改革@@,至今已有8个年头#@@。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市@##%,以及目前网约车合规率最高的城市###*,杭州也的确具备样本观察价值*@。
在相关负责人介绍中#*#,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置@#@%,不再是产业利益的参与者”#*,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓*##@。一个标志性动作是#@,2015年开始@@#%,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费%#*@@。
政府部门的这种“抽身”@*,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化@*@#,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面@@*,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案@#。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方**##,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件#%。
一是**#,对市场的尊重@@@@。比如@%%,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一%*,允许每个司机都可以在多平台独立办证%@%@。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争@*@#,完全交给了市场@#。
2023年@##@#,杭州网约车订单总量超过4亿车次@*,网约打车消费总额达到100亿元@@,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元@@#。这些结果表明##*#,开放、包容的市场竞争格局%**@*,在创造不俗就业机会的同时#**%,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足@@。
二是%@#,对民生、民意的尊重*@*。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”#%@**。也就是说#@,杭州出租车市场改革@*#@*,是从现实出发##*%,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点**。
而该原则仍在被坚持:至今#@@%,杭州没有选择暂停网约车车证办理%*,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌%#@%,网约车租金可能马上涨价##,最后还是乘客来买单”@%*。
客观说%*@*,杭州出租车市场改革的一些具体路径*@,未必适合每个城市的情况@##@%。但其秉持的“打开大门”的开放取向*%#*%,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色#%*#,并切实将民众利益放在第一位的改革理念@%,无疑值得各地参考、借鉴%*%#。
□重舟(媒体人)