据5月20日澎湃新闻报道@%，5月18日@%@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故**@#%，致救护车上1名工作人员当场死亡###，1名患者经送医抢救无效死亡#%，救护车驾驶员受伤%#。据悉@##%#，事故发生时%%@，救护车上载有患者##，并鸣笛闯红灯@@*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*@@*。

　　救护车成“夺命车”**%@，如此悲剧令人痛心%%#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%%。悲剧不该一再重演*%，改变迫在眉睫#@。

　　诚然%#，执行紧急任务时**#，救护车必须分秒必争@@@，也因此#@#，法律赋予其闯红灯特权#%#@@，其他车辆及行人应避让@%。然而**@%，在现实复杂的交通环境中%%，救护车闯红灯同样面临巨大风险%%*%，是不容忽视的交通安全隐患%@。尤其是@%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@*%@，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@%，即使发生轻微碰撞*#@%#，后果也较为严重@%##。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备**%##，一旦因闯红灯导致事故#%，可能会造成物体“飞射”%%@#*，加剧事故严重程度%@。

　　如此看来*@%#*，与其赋予救护车闯红灯的特权*%%#@，不如让救护车“一路绿灯”#*%@。当救护车所到路口都是绿灯%@，既能规避闯红灯带来的安全风险*@%@，还能提高通行效率*@@@*，为抢救生命争取更多宝贵时间%%#@@。

　　实际上@%*%，不少国家在这方面早有探索%*@，比如%%%，有的国家创新技术应用#@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@@，当这些特殊车辆接近交通灯时%**@%，系统将自动切换为绿灯@%%%#。国内一些地方也已有一些尝试#*%，比如#*#%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%#*，并采用新型信号控制理论和模型##@%#，自动识别救护车辆、规划其前进方向@@*#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%。在新技术帮助下%%@@，“车看灯”变成“灯看车”%%***，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%@。期待相关研发项目能够深入推进#@*%@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##%@。

　　说到底%#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*%*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@##。（工人日报）