据5月20日澎湃新闻报道@*#%@，5月18日*@**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%*，致救护车上1名工作人员当场死亡%#，1名患者经送医抢救无效死亡@@#%%，救护车驾驶员受伤%#*%。据悉*@%@，事故发生时@%，救护车上载有患者%*%*%，并鸣笛闯红灯#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*#%。

　　救护车成“夺命车”#*#，如此悲剧令人痛心%*##@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@*@@。悲剧不该一再重演%%#*，改变迫在眉睫%@。

　　诚然%%%，执行紧急任务时*#*%#，救护车必须分秒必争*%*，也因此*#@，法律赋予其闯红灯特权*#，其他车辆及行人应避让*@@。然而*###，在现实复杂的交通环境中%*#%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险#%，是不容忽视的交通安全隐患@*@%。尤其是*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*#，即使发生轻微碰撞*%@*，后果也较为严重*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%#%*，一旦因闯红灯导致事故%#%，可能会造成物体“飞射”**，加剧事故严重程度%@#@。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权%@#*，不如让救护车“一路绿灯”%%%*@。当救护车所到路口都是绿灯%*%@，既能规避闯红灯带来的安全风险##，还能提高通行效率@*，为抢救生命争取更多宝贵时间##。

　　实际上##**，不少国家在这方面早有探索#%*@，比如%#@##，有的国家创新技术应用##**%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#@，当这些特殊车辆接近交通灯时@*%，系统将自动切换为绿灯*%。国内一些地方也已有一些尝试@***，比如%*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*##，并采用新型信号控制理论和模型**##%，自动识别救护车辆、规划其前进方向##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@#。在新技术帮助下@*@@，“车看灯”变成“灯看车”**，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*##。期待相关研发项目能够深入推进@@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@%@*%。

　　说到底@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*%#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合###@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%。（工人日报）