据5月20日澎湃新闻报道%%##@，5月18日**，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#，致救护车上1名工作人员当场死亡@@，1名患者经送医抢救无效死亡@%%@#，救护车驾驶员受伤@**。据悉*%，事故发生时*@*，救护车上载有患者%@#*，并鸣笛闯红灯#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*#%。

　　救护车成“夺命车”%%，如此悲剧令人痛心#*%%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生**@%*。悲剧不该一再重演*@@，改变迫在眉睫@#**#。

　　诚然#@#，执行紧急任务时@**，救护车必须分秒必争@#*，也因此%#%，法律赋予其闯红灯特权#@#，其他车辆及行人应避让%##*%。然而@#*，在现实复杂的交通环境中@#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*@#，是不容忽视的交通安全隐患##%@*。尤其是@%*@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#*@%%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*，即使发生轻微碰撞@####，后果也较为严重*#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%@*@，一旦因闯红灯导致事故%#*@*，可能会造成物体“飞射”*@*#，加剧事故严重程度%@*。

　　如此看来@%**，与其赋予救护车闯红灯的特权##%，不如让救护车“一路绿灯”@#*%。当救护车所到路口都是绿灯%*@@@，既能规避闯红灯带来的安全风险%*@@%，还能提高通行效率@@#*@，为抢救生命争取更多宝贵时间*@%*。

　　实际上*@%，不少国家在这方面早有探索@%#，比如**%%%，有的国家创新技术应用%#%%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%%@，当这些特殊车辆接近交通灯时#%*#@，系统将自动切换为绿灯@#*。国内一些地方也已有一些尝试*#@，比如#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%%%@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%*#%，并采用新型信号控制理论和模型*@，自动识别救护车辆、规划其前进方向@*#，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%%%%。在新技术帮助下*%#%，“车看灯”变成“灯看车”#*@@*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@*%。期待相关研发项目能够深入推进@%@#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%。

　　说到底#*，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%*%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@*#，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#%*##。（工人日报）