建好西部陆海新通道 更好支撑构建新发展格局
2024-04-29 13:28:26
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在西部陆海新通道的陆海连接点广西钦州港@*，铁海联运班列接驳运转繁忙%#%。这个忙碌的港口#*#@，见证着我国西部一条高水平对外开放国际大通道的日趋活跃##@。这就是正在加速建设中的西部陆海新通道**@@。
陆海新通道是我国推进西部大开发往更高水平、更大开放力度发展的一个重要落子%%。其北接丝绸之路经济带*@@@，南连21世纪海上丝绸之路%@@*@，协同衔接长江经济带*@#@，在区域协调发展格局中具有重要战略地位#@，为促进西部地区经济社会发展、深化“一带一路”纵深水平、畅通国内国际双循环提供着有力支撑#%%**。
西部陆海新通道从无到有、走深走实#@*，既得益于中央统筹推动#*%*，也在于各省凝聚共识***，形成合力*#。七年来**#，这一重大部署已经由最初的渝桂两地合作@####，拓展至国内“13+2”省区市共建的新格局**#。最新数据显示*@@，西部陆海新通道铁海联运班列今年运输集装箱货物已突破20万标箱@@%*，创历年同期新高@*@*，日均发送2251标箱*%，同比增长7.2%@*。繁忙的港口@%*，川流不息的货运###%，见证着西部地区蒸蒸日上的经济发展*%。
高水平共建西部陆海新通道#%@，“开放”是恒久关键词之一*%。设计之初%*%，西部陆海新通道就突出全球化定位#@%##。随着西部地区进一步融入国际市矦%#@。ㄉ栉鞑柯胶Ｐ峦ǖ繞@，需要我们以更大的开放力度@%@%，更广的世界视野%#%*%，更公平的规则接入%%，从而不断提升西部地区与周边国家互联互通水平#@。
建设西部陆海新通道@#，需要持续激发市场活力*%。“政府有为%@，市场有效”@#@，这是我们建设西部陆海新通道的关键钥匙%%%。西部各省份要根据自身禀赋条件差异*%*，分类施策##%，充分激活市场潜力%%@%。尤其在构建国际一流营商环境方面##%，要完善市场准入标准@@@，建立更加公平、开放、透明的制度化规则%#*%，努力推动区域经济健康可持续发展%@。
绿色发展是西部陆海新通道建设的必然要求%%%@。西部地区生态脆弱@##，既要开发也要保护**。在通道建设过程中@%#@，应坚持生态优先、绿色发展的原则%#*%@，筑牢国家生态安全屏障*#*，降低能耗和排放%@@**。我们要多方统筹布局###@，兼顾经济效益与社会效益%@@#*，持续构建“绿色通道+绿色产业”新型产业链**，实现经济发展与生态建设的双赢@@#。
《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》提出@##%，到2025年@@，实现东中西三条通路持续强化#@%，通道、港口和物流枢纽运营更加高效%@@##，对沿线经济和产业发展带动作用明显增强的总体目标%*。我们相信并期待*%#@，高质量建设西部陆海新通道#@，能够更好支撑构建新发展格局%@@，为西部地区深度参与大循环与双循环提供重要支撑与保障%##@。(央广网特约评论员 汉卿)
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