能不能让救护车“一路绿灯”？

　　据5月20日澎湃新闻报道#*，5月18日#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##*，致救护车上1名工作人员当场死亡%@@，1名患者经送医抢救无效死亡#%@%，救护车驾驶员受伤*@。据悉***#，事故发生时#@，救护车上载有患者@#，并鸣笛闯红灯%%@%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@#@。

　　救护车成“夺命车”%%@，如此悲剧令人痛心*%*@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%@。悲剧不该一再重演@#@#@，改变迫在眉睫@#。

　　诚然##%*@，执行紧急任务时#*，救护车必须分秒必争@*%*@，也因此*#%，法律赋予其闯红灯特权%%#*%，其他车辆及行人应避让##@*。然而@%@#，在现实复杂的交通环境中@*%*#，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@%*#，是不容忽视的交通安全隐患@%*。尤其是%%#*%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度%#@@%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#%#，即使发生轻微碰撞%%%%#，后果也较为严重*@@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*%，一旦因闯红灯导致事故@%*，可能会造成物体“飞射”*#%，加剧事故严重程度%%#@。

　　如此看来*#*#，与其赋予救护车闯红灯的特权#%%#%，不如让救护车“一路绿灯”*%#%。当救护车所到路口都是绿灯**，既能规避闯红灯带来的安全风险@@，还能提高通行效率#@，为抢救生命争取更多宝贵时间##@*。

　　实际上*#%*，不少国家在这方面早有探索%@%，比如%*%@@，有的国家创新技术应用##，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接##@，当这些特殊车辆接近交通灯时@#@，系统将自动切换为绿灯%%%%。国内一些地方也已有一些尝试*%**，比如@#，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”***，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据#@*，并采用新型信号控制理论和模型@@#，自动识别救护车辆、规划其前进方向#%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#*。在新技术帮助下@##，“车看灯”变成“灯看车”##@%%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%###。期待相关研发项目能够深入推进**，各地探索和实践也能被尽快复制和推广***。

　　说到底%*#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险**，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%@*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%##%。（工人日报）