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无强制购物变“强买强卖”？出游“避坑指南”受关注
一个背篓装满菜@%#*，有多沉？
老罗说%#，装满花菜约30斤@*@%，若是西葫芦这些个压秤的#%@@，得有70多斤*#。
一条扁担%*%*%，三个背篓@**%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头#**。
老罗全名罗光明%#，今年63岁##*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%*。每当自家地里蔬果成熟%%%，清晨5时许#*##，他俩就会把三个背篓装满@##@，到重庆轨道交通4号线石船站@%，赶第一班轻轨进城卖菜%*#。
老罗不惜力%#%，一条扁担扛肩头*#*@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*%，背起大背篓*@#，同时负责秤、包装袋等物件*@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里@*@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%，还有石船镇附近的菜农**#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%@。不久前有人提出#*@#，携带菜筐背篓乘车*@%%#，又在早晚高峰时段#%@%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#@，只要行为和物品合规%*#*，就不会干涉#@%*，引发网友好评#%%%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@@*。最近*@#**，记者跟随老罗夫妇%**%，从田间地头出发#@#*@，坐轻轨进城赶场卖菜@#。在田地里、轻轨上、市场中@@*@*，处处有人帮扶背篓菜农###，让他们感受到山城的包容与温暖@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*%%。他索性搬来木墩子#%%%*，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%@。
和这里大多数菜农一样@%%#，为了节约时间#@@@，农忙时节老罗上午下地@%#*@，中午就在板房里吃饭休息@%#@*，下午接着干活@%#%，从白忙到黑%*。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*##。“自家菜自家也吃%#。拿出去卖的*#@，都是最鲜嫩的%*@。”老罗说*%*@*，自己务农大半辈子*%，这是他一直遵循的准则*%@#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@#@，离不开菜农对品质的高要求%@#*@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%*%，增收致富*#%@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*%，抗风险能力差#@%#。跟着专家听课###@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@*#*，从品种选择到水肥管理*%%%，都更加科学##%。”老罗家总共承包了10多亩地%@*，种了10多个品种的作物@*，主要种玉米%@。前年区里专家下来搞培训@##*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#，多个玉米品种同时试种*%##，找出了最适合的品种#*@@。
“几番试种后**@@，我家选种了美玉系列糯玉米#*@，吃一口你就忘不了@**。”老罗神采飞扬*#%@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@，拉百八十斤进城#*#*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤**，一上午也全部售空%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*%%，越来越多的村民闲不�%*@。煌吩乩顯@。“近年来%%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@#%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*@，蔬果品质显著提升%%%@。如今@@*，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@。”胡平说%@*#*。
城区居民消费力强#*#*，高品质的农产品不愁销路%*#%。但过去因交通不便#**，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@@，要么只能在镇内卖菜@@%@#。
轻轨和城市快速路修通前#@，出石船进主城%@，要走319国道***。山路弯弯@@*，坡坎曲折#@@，当地人又称之为“十二拐公路”#*%%。早些年%%，老罗也进城卖过菜#*##*，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*@*@。清早出门#@，等通过“十二拐公路”***@，已临近中午%@*，半天时间卖不了多少就得往回赶*##，总感觉不划算##。
2022年##%，重庆轨道交通4号线修通%##，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##。在重庆**，赶场不分城市乡村*%*@%，就算在市中心也能找到地方*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@@#@。�1、4、7日赶鱼嘴矦@%#@。�2、5、8日赶复盛�*%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*#**，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%##%。
“嘿*%%@#，趁雨�#@%@。焓詹耍∶魈旄狭顺@。”下午4点##，雨势渐弱@**#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜@*@#%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#%%#*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%，清晨5点*@#，记者来到老罗家的板房*##。
窗外一片漆黑%%@%，室内紧张忙碌%**。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@*%#*。
老罗有七八个背篓@@%，有些是背到田里收菜使**#@，有三个则是坐轻轨专用@*%@#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*#，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%#，我都会留下干净背篓专门坐车用****。”老罗朴实@*#%*，憨笑着说出了其中的原由##@%*。
夫妇俩一人递菜**，一人摆放#@。钱芳专门准备了大塑料袋%%%#%，罩在背篓里面@%@**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*#%#*。“都是为了车厢整洁%@#*，不能给别人添麻烦嘛#%@@*。”钱芳说@@。
5点40分@@，收拾完毕%%**%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@。
雨大路滑%%，到石船站平时十来分钟的路程#%@%#，走了约20分钟#%*。从村里到轻轨站距离很近%@#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%*，9106路公交线于近日开通##，接驳“背篓专线”*@%。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@#。
6点钟*@##@，老罗夫妇到达石船站#@##，距离开站还有5分钟%##*%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#%#*。入站口排起了长队#%，这里等车的菜农大多65岁以上*##@*，可以免费乘车@**@。
“第一班轻轨是6点32分发车##%，6点15分开站@**@。为了让菜农们进站时间更充裕%@%@，我们提早10分钟开站***@，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%#@#@。”石船站值班站长苏奎说**@%%。
6点15分#@#%，准时开站%%#@@。安检的程序必不可少%##，但从菜农们取下背篓过安检#@%，到重新背上过闸机#%%，都有工作人员帮助*#。个别人带的菜量大*#，还有专门的大件通道供其通行@%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@**%%，走得稍慢些@@%。钱芳走在前面轻车熟路@%@#*，给他按了无障碍直梯#%%，等老罗到了才一起到站台候车%##。
6点32分*#%*%，第一班轻轨准时到站###。怕有些老人听不懂普通话**，站台还加上了方言播报#%#*%。车厢内几乎座无虚席%#%，菜农们放下的背篓%#%**，整齐地摆放在地上#%@@，空气中满是蔬果清香%#%##。为了防止背篓“乱跑”%**@*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%%**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@###*，两位老人坐到一起交谈起来%@%@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%#。“挑最好的进城卖*#，你瞧%*@*，掐一下就断@#。”包绍怀一边讲%%，一边用手指掐断一截蒜薹%##*，证明着自家蔬菜的鲜嫩@*#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’*#@，有生意头脑%%#%。自打两年前轻轨通车%#，他们家迅速扩大了生产规模####@，把一篓一篓的菜背到城里卖%%*。”包绍怀说@##%%，“老罗管生产*%@#@，‘钱包’管经营%#，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@*%，又不是只有我们家##@@。听村干部说#%###，自打2022年上半年轻轨通车后@#@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜*@#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*%##*，扩大到2100多亩*@*。”钱芳说#@*%%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@#。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##，想起还在飘着的雨#*%%#，钱芳临时改了主意@#%，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些%#，和合家园农贸市场在室内%@#@@，我们也常去%@*。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%#%，附近住了好几万居民#*。”钱芳脑子转得快*@#@#，迅速做了决定#%。
到站后**%，老两口一共支付了6元票钱*%%%%。步行十来分钟*%，他们来到农贸市�##%**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%*%@，就在进门口位置#%*。此时刚过7点%%*。“一般八九点才上人买菜@#*。赶第一班轻轨@#%%#，为的就是选一个好位置#@。”老罗说*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%#%%，均设在一楼进门人流密集的位置**#*，最多可以摆上200多个摊位#*@@%。这附近除了安置房小区*%@，还有人才公寓@*#，人气相当旺*@#。在这摆摊*#%@，一次只需要象征性地交1元摊位费@#，就能分配到一米多长、半米多宽%*@%%，约3块地砖面积的区域**，可以从早摆到晚#*%@#。
靠近摊位细看%*#*#，乳黄色大理石地面上#*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@%*#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@，供自产自销的菜农就地摆摊%#%，干净整洁@#**，井然有序#%@#。
“市场在规划设计之初%#@*%，便考虑到菜农的需求*#，根据地砖颜色不同**@%，划定了摆摊的区域@@@@%。这样不仅灵活机动@#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#@%%@，引导他们自发维护市场秩序%*。”市场管理人员邓仕玉说%*。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%#%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走##@，腾出位置的同时%%#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热##*。
“只要是来这里卖菜的老乡@##，我们都会想方设法给他们找到位置*#。”邓仕玉说#*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋#%，“铺在地上#*，可以放更多菜**#。”
老罗说*@#，前段时间“背篓专线”被关注后%*，不少市场开设了摆摊专区@%，邀请石船菜农去卖菜%*%#%，“不收取摊位费#@，或者只是象征性收费*@*#，而且都能坐轻轨到达**#%。”
从7点开始#%%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%*@*，夫妇俩忙到水都来不及喝###*%。新鲜的农家菜不愁卖%###，仅仅两个小时#*%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*@%，老两口共计进账150多元@#。
背篓空空*#@，天气也放了晴*####。夫妇俩一身轻松%%**#，收拾好背篓坐轻轨回石船@*@*，准备接着忙地里的农活儿%@%*#。“生意好#%#@#，心情就好！”老罗笑道##%#。
上午9点多%**%，与老罗夫妇在石船站告别后*@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**%@*。老两口今年七十出头*@，家住两江新区人和街道@%*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@@@@。“我们俩闲不�##@。缃褡峁煲卜奖�%*，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%*。”江碧说*%##*，“不少身边的邻居%%*@%，都坐着轻轨到村镇里的集市##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*#*，联通城市和乡村@%#%#，把两头老百姓的美好生活%%%，紧紧连在了一起@*%@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然