据5月20日澎湃新闻报道@@*，5月18日%@#%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#*#@，致救护车上1名工作人员当场死亡@%#，1名患者经送医抢救无效死亡#*%，救护车驾驶员受伤@*。据悉#***，事故发生时@*@，救护车上载有患者#*，并鸣笛闯红灯%%#，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%#。

　　救护车成“夺命车”*@，如此悲剧令人痛心@*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生###*。悲剧不该一再重演#@@*%，改变迫在眉睫**@@*。

　　诚然*%@@*，执行紧急任务时#*#%*，救护车必须分秒必争@*#，也因此#%，法律赋予其闯红灯特权%**@，其他车辆及行人应避让#%#@。然而*#@*，在现实复杂的交通环境中%**，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*%%，是不容忽视的交通安全隐患%#。尤其是@%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度##*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%*，即使发生轻微碰撞#@#@，后果也较为严重#*#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*，一旦因闯红灯导致事故##**，可能会造成物体“飞射”@@*，加剧事故严重程度%@**。

　　如此看来@#**%，与其赋予救护车闯红灯的特权**@，不如让救护车“一路绿灯”@%。当救护车所到路口都是绿灯#*，既能规避闯红灯带来的安全风险%*，还能提高通行效率**%#，为抢救生命争取更多宝贵时间@*@。

　　实际上#@，不少国家在这方面早有探索%###，比如@%%*#，有的国家创新技术应用%@@%@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%%，当这些特殊车辆接近交通灯时*#*，系统将自动切换为绿灯*@**。国内一些地方也已有一些尝试*#@，比如@@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%%，并采用新型信号控制理论和模型#*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*##@%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@#@@%。在新技术帮助下%*%#，“车看灯”变成“灯看车”%@，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”@#%#*。期待相关研发项目能够深入推进##@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广@#%*%。

　　说到底@*@%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*%@，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合#%@@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*%。（工人日报）