中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉*#@*，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来**，铁水联运双向物流态势稳中向好@#*%，首月货运量达到14.23万吨#*#，环比增加144%*@@*@。

　　近日@*%##，在长沙新港专用铁路上@#*@，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了@@。这批铁矿石一次性“换乘”火车##*，被运往江西%%@%。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前**%，这么多铁矿石被运到港口后%@##，要先卸在仓库里*%*@，过一两天等足够多的货车过来%#@，才能转运出去@%@。”长沙新港相关负责人介绍*#，如今##*，货物无需长时间停留等待%#@**，装载机将铁矿石装进列车车厢#%，列车一次便可将其运往目的地#*。“铁路单次运量大*#%%#，不但节约了不少时间*@@@，还节省了20%左右的运输成本#@*。”

　　据了解*#%#，去年6月26日@%@，长沙新港专用铁路开始试运营#%@，当时主要开展到达业务*%。今年4月18日@#*@#，该专用铁路“公转铁”发送业务开通*%*。为确保高效运转%@@%*，长沙新港南、北作业片区紧密联动%*，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式#@，提升运输效能@*。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车###**，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”#*#，并将符合要求的车皮进行内外加固*%，不断优化与完善作业过程*#。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变#%%*，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措@%@#@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势*@*%@，充分保障生产设备设施高效利用*#%@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%#**#，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率@*#%。”长沙新港相关负责人表示*@#*，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本*#*#，还增强了企业核心竞争力*%##，将持续推动区域经济发展**#。(完)