GGPoker(ggn666.com)
浙江义乌市场经营户晨学英语：趁外商来店前提升能力
两台龙门吊缓缓起降%@%%，有序吊装船体部件中国船舶集团上海外高桥造船2号船坞@%*%#，第二艘国产大型邮轮不久前在这里迎来下坞搭载总装节点%*%@#。
总装现矦@@。愦蟛考教ㄒ淹暾尚�###*，正进入油漆和涂装阶段%@。
船坞南侧####，综合楼12层@**，邮轮项目部副部长韦胜圣和杨鑫正在讨论当天的工作安排@@。
国产大型邮轮全船安装的零件数量超过2500万个##*，先做什么##，后做什么##%*%，再做什么……根据排定的进程@%##，两人心中有数@%%#*，忙而不乱%%#*，一旦部件吊装出现衔接问题%**，他们便即时在现场处理解决%%%。
“邮轮建造从第一块钢板切割开始就与众不同@*%#。”韦胜圣告诉记者@*，邮轮采用的大量钢板是4到8毫米的薄壁钢板@%%%，不同于其他类型的船舶%%@##，大型邮轮对于重量的控制极为敏感@#@#@，自重每增加1吨#@#*，就意味着要减少船载物资重量或载客人数@#%。
此外*#@#，邮轮在大海上航行*%%*，在经受风浪考验的同时**%，还要解决供水、供电、排污等基本问题***%#，以及船上几千人的生活、休闲、娱乐需求#%#@。在有限空间实现如此繁杂功能的协调统一%@##，难度可想而知#*#。
“船体成形后#@，开始吊装各个部件%*，就像‘搭积木’一样@%%#@，看似简单%#*@#，背后却大有学问**。”杨鑫说#*，邮轮分船体部分和酒店部分%@#@*，有数十个向乘客提供餐饮、娱乐、休闲、住宿功能的区域@#@，还有2000多个各类房舱@%%，系统非常庞大@@。邮轮集成了最先进的船舶建造技术、最优秀的材料、轮机技术、电子技术、通信导航技术、酒店工程技术**@#。
“大型邮轮要满足几千人同时在船上生活%%，在有限的空间内要放进的设备是普通货船的上百倍#%@#，对空间的利用达到极致#@%%。”韦胜圣介绍@**。
2019年%*，国产首制大型邮轮正式开建#**，历时3年多时间@**。“第一艘邮轮建造如同在黑暗中前行#*@*，此前从来没有接触过#%*，边造边摸索*#*。”韦胜圣说%*@。
“在总结首制船研制经验的基础上*##*@，我们依托一系列科研成果、管理经验及工具手段##*%#，推动流程优化和技术攻坚*#@#*，推进总段舾装完整性下坞、快速开展区域舾装@###，策划前移背景完工、机械完工管理等流程###*，第二艘邮轮计划较首制船建造效率提升20%@%，其中船坞周期压缩近8个月*@##，国产大型邮轮设计建造核心竞争力得到不断提升*@*@。”杨鑫说%*@，“建造第二艘邮轮%#，我们越来越有信心%*。”
相较于首制船@%@#，第二艘邮轮“尺码”更大、设备更先进#%#*，船上配置了16层的庞大上层建筑生活娱乐区域#@**@，通过优化设计布局%%@##，公共区域和户外活动休闲区域面积增加##*@@，乘客舒适度和体验感进一步提升@%@。根据计划@%@@，该船入坞后将围绕船体制作、搭载、区域舾装等开展建造工作%@*##，2025年基本完成舱室推舱及内装安装**%*，2026年3月底出坞%*#，当年6月开始试航#%，年底前命名交付@#%@*。