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中国正能量｜奋斗者，正青春
一个背篓装满菜@@，有多沉？
老罗说*#%@#，装满花菜约30斤%*@##，若是西葫芦这些个压秤的*#%*，得有70多斤**%。
一条扁担%%%@，三个背篓*@##@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@@。
老罗全名罗光明@%*，今年63岁@%%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@。每当自家地里蔬果成熟**，清晨5时许#%*，他俩就会把三个背篓装满%#*，到重庆轨道交通4号线石船站%#，赶第一班轻轨进城卖菜%@%##。
老罗不惜力@#*%，一条扁担扛肩头##*%*，两头担起俩背篓；钱芳心思细%%，背起大背篓#*@*，同时负责秤、包装袋等物件*#。
石船镇距离重庆主城区约40公里**#@%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#@@**，还有石船镇附近的菜农*%##*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%*%#。不久前有人提出#*@，携带菜筐背篓乘车#%@，又在早晚高峰时段#*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应%*，只要行为和物品合规*%，就不会干涉@#，引发网友好评#@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#**@#。最近##@#，记者跟随老罗夫妇*@%%@，从田间地头出发#%#，坐轻轨进城赶场卖菜@%*。在田地里、轻轨上、市场中%#*%，处处有人帮扶背篓菜农%%%，让他们感受到山城的包容与温暖*@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至%%#**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%@#%。他索性搬来木墩子@%@，和记者在田边的生产板房里唠起家常@*%。
和这里大多数菜农一样#%%%#，为了节约时间##%%，农忙时节老罗上午下地#*，中午就在板房里吃饭休息%*%#，下午接着干活#**%，从白忙到黑%@**。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*%*@#。“自家菜自家也吃*@。拿出去卖的*#@，都是最鲜嫩的**%%%。”老罗说*@*%*，自己务农大半辈子*#@#，这是他一直遵循的准则*%*@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*%%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#*%%%，离不开菜农对品质的高要求##*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@##%，增收致富%*#%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*#**，抗风险能力差*#。跟着专家听课*%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%，从品种选择到水肥管理*%%%，都更加科学*#%。”老罗家总共承包了10多亩地@@#*@，种了10多个品种的作物%*#，主要种玉米#*。前年区里专家下来搞培训%*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*@*，多个玉米品种同时试种#*@，找出了最适合的品种*%*#。
“几番试种后%@，我家选种了美玉系列糯玉米##，吃一口你就忘不了%*%#*。”老罗神采飞扬%%%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@*，拉百八十斤进城#*，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%，一上午也全部售空*@%#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@@*，越来越多的村民闲不�##*#。煌吩乩�#%。“近年来#*#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*%%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@@%@@，蔬果品质显著提升**#*。如今%#%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%#。”胡平说%*@@#。
城区居民消费力强##**#，高品质的农产品不愁销路@#。但过去因交通不便##*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#%#%*，要么只能在镇内卖菜*@。
轻轨和城市快速路修通前*@%@，出石船进主城%@#**，要走319国道**#%@。山路弯弯%%%，坡坎曲折#@#，当地人又称之为“十二拐公路”%#%#。早些年#*@%，老罗也进城卖过菜%**，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%@#*#。清早出门*%*，等通过“十二拐公路”#%#@%，已临近中午##@，半天时间卖不了多少就得往回赶*%##，总感觉不划算###。
2022年*@，重庆轨道交通4号线修通**%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%#@#。在重庆*@，赶场不分城市乡村##*，就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*#%@*。�1、4、7日赶鱼嘴�#*#。�2、5、8日赶复盛矦%**#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%%*。
“嘿#@@，趁雨�#*@##。焓詹耍∶魈旄狭顺#@%。”下午4点***，雨势渐弱*%@##，老罗夫妇赶忙去地里收菜%***#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%*#@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*#*@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜##%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@#，清晨5点%@，记者来到老罗家的板房%#%@@。
窗外一片漆黑*%@，室内紧张忙碌#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@*#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%。
老罗有七八个背篓*%*，有些是背到田里收菜使@*#，有三个则是坐轻轨专用%%%#@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@#%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@%##，我都会留下干净背篓专门坐车用%*。”老罗朴实#**@@，憨笑着说出了其中的原由*%@##。
夫妇俩一人递菜#*，一人摆放#%。钱芳专门准备了大塑料袋#@##，罩在背篓里面%@**#，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%@*@#。“都是为了车厢整洁*@，不能给别人添麻烦嘛%*@*@。”钱芳说#%@*%。
5点40分*%，收拾完毕*#%*%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@#*#@。
雨大路滑#***@，到石船站平时十来分钟的路程%#，走了约20分钟###%。从村里到轻轨站距离很近#***，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行%@%%，9106路公交线于近日开通**#**，接驳“背篓专线”%*%#*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区@#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##%%#。
6点钟%%***，老罗夫妇到达石船站%@*，距离开站还有5分钟%##%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*##@@。入站口排起了长队*@@%*，这里等车的菜农大多65岁以上@#%%，可以免费乘车*@@*。
“第一班轻轨是6点32分发车*##%，6点15分开站#@*#。为了让菜农们进站时间更充裕#%*#@，我们提早10分钟开站%*#，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@@。”石船站值班站长苏奎说@**。
6点15分%#*，准时开站@##。安检的程序必不可少%**，但从菜农们取下背篓过安检@#，到重新背上过闸机*##*@，都有工作人员帮助%*%%%。个别人带的菜量大%#**，还有专门的大件通道供其通行#*%%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@*，走得稍慢些#%@。钱芳走在前面轻车熟路*%，给他按了无障碍直梯@*%，等老罗到了才一起到站台候车*@*#。
6点32分%*，第一班轻轨准时到站%*。怕有些老人听不懂普通话#@%，站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席%*，菜农们放下的背篓%%%%@，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香%**。为了防止背篓“乱跑”*#%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@%@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@*#，两位老人坐到一起交谈起来@@@@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹#@。“挑最好的进城卖#%*@，你瞧%%%@，掐一下就断@*%。”包绍怀一边讲#%*，一边用手指掐断一截蒜薹#*@*，证明着自家蔬菜的鲜嫩%#。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%##%，有生意头脑#@#*#。自打两年前轻轨通车%%%#@，他们家迅速扩大了生产规模****%，把一篓一篓的菜背到城里卖@*@%%。”包绍怀说#%###，“老罗管生产@##*，‘钱包’管经营##%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%@%@，又不是只有我们家*#。听村干部说#@*，自打2022年上半年轻轨通车后@@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@*@%，扩大到2100多亩@#%#。”钱芳说#@%*#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜#***。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@@*，想起还在飘着的雨%#%，钱芳临时改了主意@@*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**%@*。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@%#%%，和合家园农贸市场在室内%%*，我们也常去%@#@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%#%，附近住了好几万居民#@。”钱芳脑子转得快%##，迅速做了决定*%#@#。
到站后#*#，老两口一共支付了6元票钱#@@%。步行十来分钟*%*%，他们来到农贸市矦##。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃*，就在进门口位置@*%##。此时刚过7点@#%。“一般八九点才上人买菜*@@%#。赶第一班轻轨%##，为的就是选一个好位置@#@##。”老罗说#@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@*#%，均设在一楼进门人流密集的位置####，最多可以摆上200多个摊位@#@@。这附近除了安置房小区@%，还有人才公寓*#@%，人气相当旺%***。在这摆摊@%，一次只需要象征性地交1元摊位费%%#@%，就能分配到一米多长、半米多宽*%%，约3块地砖面积的区域%%#%，可以从早摆到晚*#。
靠近摊位细看@@*，乳黄色大理石地面上*@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖%#*。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#，供自产自销的菜农就地摆摊*%%*，干净整洁%**@，井然有序*%#%。
“市场在规划设计之初*%@*，便考虑到菜农的需求#%，根据地砖颜色不同%%*，划定了摆摊的区域@@%*@。这样不仅灵活机动#@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#，引导他们自发维护市场秩序%#。”市场管理人员邓仕玉说%@**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境##，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%%，腾出位置的同时@***#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@#@。
“只要是来这里卖菜的老乡*@，我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说%@%#@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#@#*，“铺在地上#*，可以放更多菜@#*%。”
老罗说*@#，前段时间“背篓专线”被关注后#*，不少市场开设了摆摊专区%%，邀请石船菜农去卖菜%###%，“不收取摊位费@@*，或者只是象征性收费%*%@#，而且都能坐轻轨到达*@。”
从7点开始%@%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%，夫妇俩忙到水都来不及喝@*#@。新鲜的农家菜不愁卖##%#，仅仅两个小时%%*，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@*，老两口共计进账150多元%#*@。
背篓空空**#@%，天气也放了晴@@*%。夫妇俩一身轻松%@，收拾好背篓坐轻轨回石船@*%，准备接着忙地里的农活儿%%%@@。“生意好#%**，心情就好！”老罗笑道%*。
上午9点多@*@@%，与老罗夫妇在石船站告别后#*#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%#%@。老两口今年七十出头%%%@，家住两江新区人和街道@*%@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%##。“我们俩闲不�#%。缃褡峁煲卜奖鉆%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*%*@。”江碧说**，“不少身边的邻居@#%@，都坐着轻轨到村镇里的集市*#@@*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*@%@，联通城市和乡村#*#，把两头老百姓的美好生活*%*%*，紧紧连在了一起%@%#@。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然