重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

来源: 南日报网络版     时间: 2024-05-16 10:55:11

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  一个背篓装满菜*@*##,有多沉?

  老罗说%%,装满花菜约30斤@*#,若是西葫芦这些个压秤的*@,得有70多斤*%@**。

  一条扁担#**#,三个背篓*@*,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头****%。

  老罗全名罗光明*#,今年63岁#%#@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%%#*。每当自家地里蔬果成熟%***,清晨5时许#**%#,他俩就会把三个背篓装满*%,到重庆轨道交通4号线石船站#@,赶第一班轻轨进城卖菜**%。

  老罗不惜力%#,一条扁担扛肩头*%#*,两头担起俩背篓;钱芳心思细**@*#,背起大背篓###*%,同时负责秤、包装袋等物件*#**@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#%@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*##,还有石船镇附近的菜农##@#。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%##%。不久前有人提出@#,携带菜筐背篓乘车#*##@,又在早晚高峰时段*%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应@*@,只要行为和物品合规%#@#,就不会干涉*%*,引发网友好评@@*。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬%@%。最近%%,记者跟随老罗夫妇@%@*,从田间地头出发%@%*,坐轻轨进城赶场卖菜*@#**。在田地里、轻轨上、市场中*%,处处有人帮扶背篓菜农##,让他们感受到山城的包容与温暖##*%。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至%@。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@@#@。他索性搬来木墩子##*,和记者在田边的生产板房里唠起家常#@。

  和这里大多数菜农一样#%@*@,为了节约时间@@%%,农忙时节老罗上午下地*%#%,中午就在板房里吃饭休息%%*%,下午接着干活@%%%@,从白忙到黑*%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@%%@。“自家菜自家也吃#%#%@。拿出去卖的@*#%,都是最鲜嫩的%@。”老罗说@*%@%,自己务农大半辈子##@,这是他一直遵循的准则*@@。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说*#*#,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@%***,离不开菜农对品质的高要求#%%#*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步##@@*,增收致富%@*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉#@*%@,抗风险能力差@*@。跟着专家听课*@*%,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*,从品种选择到水肥管理@*##%,都更加科学*%。”老罗家总共承包了10多亩地#*,种了10多个品种的作物*@*%*,主要种玉米%#*#@。前年区里专家下来搞培训**@@%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@%%#,多个玉米品种同时试种*@*,找出了最适合的品种%*%*@。

  “几番试种后@*%#%,我家选种了美玉系列糯玉米@**,吃一口你就忘不了@#。”老罗神采飞扬*@%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候@*,拉百八十斤进城%@,一小时内全部抢光;第二天加到800斤*%*@,一上午也全部售空#%。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#%%%#,越来越多的村民闲不�*%*。煌吩乩�%*@%#。“近年来%@@%*,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*@,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#@%,蔬果品质显著提升*%@%@。如今*##%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@#。”胡平说#%。

  城区居民消费力强#@#%,高品质的农产品不愁销路@@#@。但过去因交通不便%%%@#,乡亲们要么等菜贩子上门收购##*,要么只能在镇内卖菜*#%#%。

  轻轨和城市快速路修通前%#%*,出石船进主城%*%@,要走319国道@*。山路弯弯*@%,坡坎曲折%@@%*,当地人又称之为“十二拐公路”*%*。早些年#@***,老罗也进城卖过菜%#%*@,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费#@。清早出门%*@@,等通过“十二拐公路”#%,已临近中午**%%*,半天时间卖不了多少就得往回赶###*#,总感觉不划算**#@。

  2022年*#%,重庆轨道交通4号线修通*#@,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@#%*。在重庆*%*@,赶场不分城市乡村%%#@*,就算在市中心也能找到地方#%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%@。�1、4、7日赶鱼嘴�%*%。�2、5、8日赶复盛�*%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜@*@,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@。

  “嘿@*@,趁雨蠤**。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@%。”下午4点%*,雨势渐弱##@,老罗夫妇赶忙去地里收菜%@#*,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*@**。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站%**##。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*@#@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#%,清晨5点@##,记者来到老罗家的板房@*#。

  窗外一片漆黑*@,室内紧张忙碌%%#*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@##@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@。

  老罗有七八个背篓*@,有些是背到田里收菜使#*%#*,有三个则是坐轻轨专用**%*。“带去田里的背篓会沾上泥巴*#*,怕背去坐轻轨弄脏车厢##@@,我都会留下干净背篓专门坐车用%@*#。”老罗朴实*%#@,憨笑着说出了其中的原由##@*@。

  夫妇俩一人递菜#%,一人摆放@#**。钱芳专门准备了大塑料袋@*#@#,罩在背篓里面##,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*%#*。“都是为了车厢整洁##@@,不能给别人添麻烦嘛@#@。”钱芳说@%@。

  5点40分@*%#*,收拾完毕%*%*#。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%%**,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##*。

  雨大路滑@#*#,到石船站平时十来分钟的路程#*@,走了约20分钟@#@*#。从村里到轻轨站距离很近%*@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**@,9106路公交线于近日开通#%@,接驳“背篓专线”#%%*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#@%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”%###*。

  6点钟##@,老罗夫妇到达石船站%#,距离开站还有5分钟%##@@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%。入站口排起了长队*#,这里等车的菜农大多65岁以上%@,可以免费乘车*#%。

  “第一班轻轨是6点32分发车*%@,6点15分开站%@%#@。为了让菜农们进站时间更充裕*##@,我们提早10分钟开站##%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@#@@。”石船站值班站长苏奎说@#。

  6点15分#*@%*,准时开站@%%@。安检的程序必不可少**@,但从菜农们取下背篓过安检@#%*#,到重新背上过闸机#**#,都有工作人员帮助@%。个别人带的菜量大**,还有专门的大件通道供其通行*#@%%。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜**,走得稍慢些@**。钱芳走在前面轻车熟路*#,给他按了无障碍直梯@#%,等老罗到了才一起到站台候车%#。

  6点32分###%@,第一班轻轨准时到站%@*%#。怕有些老人听不懂普通话#*@@*,站台还加上了方言播报@*。车厢内几乎座无虚席@@%%%,菜农们放下的背篓%@%%@,整齐地摆放在地上#*@,空气中满是蔬果清香#@%%。为了防止背篓“乱跑”%@,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#%@@@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%%,两位老人坐到一起交谈起来%#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹##*。“挑最好的进城卖#%@,你瞧%#*%@,掐一下就断%*%*%。”包绍怀一边讲*%%@,一边用手指掐断一截蒜薹**#%#,证明着自家蔬菜的鲜嫩@%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*@#@*,有生意头脑*#%*。自打两年前轻轨通车*@,他们家迅速扩大了生产规模@#,把一篓一篓的菜背到城里卖#%#%#。”包绍怀说##***,“老罗管生产*#,‘钱包’管经营@#*%#,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟@@##%,又不是只有我们家%#%@。听村干部说%##%,自打2022年上半年轻轨通车后%#%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%#*%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@#*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#,扩大到2100多亩*%@##。”钱芳说#@%。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜@*%*@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@**@,想起还在飘着的雨%*%%,钱芳临时改了主意*%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车###@*,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@@%#。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*##@,和合家园农贸市场在室内*@%,我们也常去#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@*#,附近住了好几万居民@#%。”钱芳脑子转得快**%*%,迅速做了决定#@%**。

  到站后%##%,老两口一共支付了6元票钱@*%@*。步行十来分钟%@,他们来到农贸市矦#@#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�**#%,就在进门口位置@#**@。此时刚过7点###@。“一般八九点才上人买菜*#。赶第一班轻轨#*,为的就是选一个好位置##%#。”老罗说###。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#**#,均设在一楼进门人流密集的位置@%##,最多可以摆上200多个摊位@%*。这附近除了安置房小区%@,还有人才公寓%*%*,人气相当旺#%#*%。在这摆摊**#@,一次只需要象征性地交1元摊位费%#%%@,就能分配到一米多长、半米多宽**@*,约3块地砖面积的区域%%@*,可以从早摆到晚%#@。

  靠近摊位细看%@,乳黄色大理石地面上@#%,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%@%%,供自产自销的菜农就地摆摊#**%,干净整洁@#*,井然有序#%#*。

  “市场在规划设计之初%%,便考虑到菜农的需求#*%*%,根据地砖颜色不同#@#*,划定了摆摊的区域%@%%。这样不仅灵活机动%%#*@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@%,引导他们自发维护市场秩序%*#**。”市场管理人员邓仕玉说@%**%。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%*,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走###*,腾出位置的同时*#*%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热@##。

  “只要是来这里卖菜的老乡#*%,我们都会想方设法给他们找到位置#@@。”邓仕玉说%@*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%*@,“铺在地上@@,可以放更多菜@**。”

  老罗说@*#**,前段时间“背篓专线”被关注后**@*%,不少市场开设了摆摊专区***@#,邀请石船菜农去卖菜#*,“不收取摊位费@%,或者只是象征性收费%***#,而且都能坐轻轨到达*#**。”

  从7点开始%@#@#,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%*%@,夫妇俩忙到水都来不及喝*@@。新鲜的农家菜不愁卖*%*,仅仅两个小时**#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@##**,老两口共计进账150多元#%%。

  背篓空空#%,天气也放了晴*#%。夫妇俩一身轻松#@@,收拾好背篓坐轻轨回石船%%@*%,准备接着忙地里的农活儿%%@*@。“生意好%*%,心情就好!”老罗笑道*@。

  上午9点多#@,与老罗夫妇在石船站告别后@%@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*%%。老两口今年七十出头%#@@@,家住两江新区人和街道%*#%%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@#。“我们俩闲不譆*#。缃褡峁煲卜奖�**@#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@#*。”江碧说@@@@@,“不少身边的邻居%%%**,都坐着轻轨到村镇里的集市%@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”%#*@@,联通城市和乡村%@%,把两头老百姓的美好生活@%,紧紧连在了一起#*%**。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


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