据5月20日澎湃新闻报道%%，5月18日**%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故##，致救护车上1名工作人员当场死亡%*%#，1名患者经送医抢救无效死亡%%%#@，救护车驾驶员受伤*@*%。据悉@#@*，事故发生时%#%，救护车上载有患者#@#，并鸣笛闯红灯*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%@@。

　　救护车成“夺命车”@*@，如此悲剧令人痛心*@%@@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%%%*@。悲剧不该一再重演@#，改变迫在眉睫##%*。

　　诚然%*，执行紧急任务时@*，救护车必须分秒必争%*%@，也因此#%，法律赋予其闯红灯特权%*，其他车辆及行人应避让@##*@。然而@#%，在现实复杂的交通环境中#*，救护车闯红灯同样面临巨大风险%@，是不容忽视的交通安全隐患@@%**。尤其是*%#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**@*，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应%@，即使发生轻微碰撞#**@，后果也较为严重*%%。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@#*，一旦因闯红灯导致事故%**%，可能会造成物体“飞射”*@，加剧事故严重程度%%%#。

　　如此看来%@*，与其赋予救护车闯红灯的特权@@*#，不如让救护车“一路绿灯”#*。当救护车所到路口都是绿灯*#*%，既能规避闯红灯带来的安全风险@%*，还能提高通行效率@%#%，为抢救生命争取更多宝贵时间%@%%。

　　实际上%*#，不少国家在这方面早有探索*%，比如%*#*#，有的国家创新技术应用#*%，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%*@##，当这些特殊车辆接近交通灯时#%%#，系统将自动切换为绿灯%%*%。国内一些地方也已有一些尝试%%*%，比如#@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@##%，并采用新型信号控制理论和模型*%@@，自动识别救护车辆、规划其前进方向%#@，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”#@#*。在新技术帮助下#@*%，“车看灯”变成“灯看车”%@#*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%#。期待相关研发项目能够深入推进*%@*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@*%。

　　说到底%#@@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%*@，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*@#。（工人日报）