重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 11:14:42
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一个背篓装满菜#*#，有多沉？
老罗说%@%，装满花菜约30斤@@@*，若是西葫芦这些个压秤的%@@%#，得有70多斤%**%@。
一条扁担##%#，三个背篓@@@，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**#。
老罗全名罗光明@@%%@，今年63岁%*@#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*%*。每当自家地里蔬果成熟**%，清晨5时许%##*，他俩就会把三个背篓装满%#%，到重庆轨道交通4号线石船站#%@*，赶第一班轻轨进城卖菜*@。
老罗不惜力@*%，一条扁担扛肩头@%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#*，背起大背篓##*%*，同时负责秤、包装袋等物件##*@@。
石船镇距离重庆主城区约40公里#**%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%*，还有石船镇附近的菜农@@@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@*@%。不久前有人提出@@**，携带菜筐背篓乘车@@@@，又在早晚高峰时段##@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%，只要行为和物品合规%*#，就不会干涉#%*，引发网友好评@%#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*#*%。最近**#*，记者跟随老罗夫妇*%，从田间地头出发*#*%，坐轻轨进城赶场卖菜*@。在田地里、轻轨上、市场中*%，处处有人帮扶背篓菜农#*%#*，让他们感受到山城的包容与温暖@@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@。他索性搬来木墩子@#，和记者在田边的生产板房里唠起家常*%#%%。
和这里大多数菜农一样%##，为了节约时间%#**，农忙时节老罗上午下地#@，中午就在板房里吃饭休息%##@，下午接着干活@@#*，从白忙到黑%#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#@*。“自家菜自家也吃@%%@%。拿出去卖的##*，都是最鲜嫩的@@#。”老罗说*@，自己务农大半辈子*%，这是他一直遵循的准则*#@#%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%#*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@*#%，离不开菜农对品质的高要求**@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训%###*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步@%@，增收致富@#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉*%，抗风险能力差*@%。跟着专家听课#%，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%#@%，从品种选择到水肥管理@@@*%，都更加科学%%*@。”老罗家总共承包了10多亩地**#*，种了10多个品种的作物@*%%，主要种玉米@%*#。前年区里专家下来搞培训@**，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@@*，多个玉米品种同时试种@*%##，找出了最适合的品种@#*。
“几番试种后*#%%，我家选种了美玉系列糯玉米%%*@%，吃一口你就忘不了%*%%#。”老罗神采飞扬%%#@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候@@@，拉百八十斤进城@#**@，一小时内全部抢光；第二天加到800斤%#，一上午也全部售空@##@。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头**，越来越多的村民闲不�*#@*%。煌吩乩顯*。“近年来@@@#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种####，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%#，蔬果品质显著提升*#。如今**@@@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@*。”胡平说%*#%。
城区居民消费力强@%，高品质的农产品不愁销路%@。但过去因交通不便**，乡亲们要么等菜贩子上门收购*%，要么只能在镇内卖菜*%#**。
轻轨和城市快速路修通前##，出石船进主城#*%，要走319国道#@。山路弯弯#@*#，坡坎曲折##%，当地人又称之为“十二拐公路”@*@#%。早些年*@@，老罗也进城卖过菜###@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**#%@。清早出门%@@，等通过“十二拐公路”@##，已临近中午@@%，半天时间卖不了多少就得往回赶%#%@%，总感觉不划算##%**。
2022年@%*，重庆轨道交通4号线修通*#@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆**，赶场不分城市乡村*@*，就算在市中心也能找到地方@%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�*%。�1、4、7日赶鱼嘴�#@。�2、5、8日赶复盛矦%**@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@%#。
“嘿*@#@，趁雨蠤%@。焓詹耍∶魈旄狭顺�##%@@。”下午4点@*%#，雨势渐弱@##@#，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*%#，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@##@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站%%。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜#***。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#*@，清晨5点@@@%@，记者来到老罗家的板房**。
窗外一片漆黑##，室内紧张忙碌@*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#@*。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#@。
老罗有七八个背篓#%*#%，有些是背到田里收菜使@@@*%，有三个则是坐轻轨专用#***。“带去田里的背篓会沾上泥巴@%@%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢#*%%@，我都会留下干净背篓专门坐车用#*@。”老罗朴实@@，憨笑着说出了其中的原由%#%%%。
夫妇俩一人递菜*@#，一人摆放%**%。钱芳专门准备了大塑料袋@*@，罩在背篓里面%%***，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上#%@。“都是为了车厢整洁**@，不能给别人添麻烦嘛**%。”钱芳说@%。
5点40分#@%%@，收拾完毕*#*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托*%*@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#*%%@。
雨大路滑#%@%%，到石船站平时十来分钟的路程#@##，走了约20分钟###%。从村里到轻轨站距离很近%*@%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#%**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@#%@@，9106路公交线于近日开通@#@%#，接驳“背篓专线”#%*@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”##%%@。
6点钟*#@#，老罗夫妇到达石船站*%%，距离开站还有5分钟%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%@@。入站口排起了长队*#%%%，这里等车的菜农大多65岁以上*@*，可以免费乘车#@。
“第一班轻轨是6点32分发车**，6点15分开站#*@#*。为了让菜农们进站时间更充裕***%@，我们提早10分钟开站@**，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%。”石船站值班站长苏奎说***@。
6点15分@@%，准时开站@*%%*。安检的程序必不可少@*，但从菜农们取下背篓过安检*@**，到重新背上过闸机##，都有工作人员帮助%*#@。个别人带的菜量大@@，还有专门的大件通道供其通行%**@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@#@%@，走得稍慢些@#%@%。钱芳走在前面轻车熟路%@%%，给他按了无障碍直梯%@%，等老罗到了才一起到站台候车#*@。
6点32分%*@，第一班轻轨准时到站%%。怕有些老人听不懂普通话%@#，站台还加上了方言播报%*。车厢内几乎座无虚席*@，菜农们放下的背篓##，整齐地摆放在地上%#，空气中满是蔬果清香#**。为了防止背篓“乱跑”%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*@*@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%#%，两位老人坐到一起交谈起来##@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*%*。“挑最好的进城卖#@#，你瞧#%@*#，掐一下就断%%##*。”包绍怀一边讲**@，一边用手指掐断一截蒜薹@%*%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%##*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@%，有生意头脑@@%#。自打两年前轻轨通车@*@#*，他们家迅速扩大了生产规模****，把一篓一篓的菜背到城里卖##*。”包绍怀说#%%#，“老罗管生产@#%#，‘钱包’管经营*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*，又不是只有我们家*#@%%。听村干部说*%*，自打2022年上半年轻轨通车后@##@，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*@，扩大到2100多亩*##%。”钱芳说@#%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@*@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%**%@，想起还在飘着的雨%@%@，钱芳临时改了主意@%*@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%#%%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#*，和合家园农贸市场在室内@@@*%，我们也常去**%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区#@@#*，附近住了好几万居民%*@@。”钱芳脑子转得快#@#*，迅速做了决定#%*%。
到站后*%，老两口一共支付了6元票钱@#%*#。步行十来分钟*#，他们来到农贸市�#%%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*#@*，就在进门口位置*@*%。此时刚过7点@%%%。“一般八九点才上人买菜%#@。赶第一班轻轨##%@，为的就是选一个好位置%%*@*。”老罗说*@。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@@#，均设在一楼进门人流密集的位置%%*，最多可以摆上200多个摊位#@##。这附近除了安置房小区%%*，还有人才公寓*%，人气相当旺@%@。在这摆摊@*，一次只需要象征性地交1元摊位费*%%#@，就能分配到一米多长、半米多宽@@*#*，约3块地砖面积的区域%%@%@，可以从早摆到晚%%。
靠近摊位细看@%*%，乳黄色大理石地面上@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@%#。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#@%*，供自产自销的菜农就地摆摊####，干净整洁%%@@，井然有序#@@**。
“市场在规划设计之初*#%%，便考虑到菜农的需求**%，根据地砖颜色不同#@*，划定了摆摊的区域#%%%。这样不仅灵活机动*@*@#，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#@，引导他们自发维护市场秩序*#%##。”市场管理人员邓仕玉说%#*#@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@#*#*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%@，腾出位置的同时**%#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%。
“只要是来这里卖菜的老乡@%#%，我们都会想方设法给他们找到位置#*。”邓仕玉说*@@，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@##*，“铺在地上%@#，可以放更多菜#@%。”
老罗说@%@@#，前段时间“背篓专线”被关注后#@@*，不少市场开设了摆摊专区#*#**，邀请石船菜农去卖菜@%%，“不收取摊位费**%，或者只是象征性收费**@@@，而且都能坐轻轨到达%#。”
从7点开始%#%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%%*%，夫妇俩忙到水都来不及喝**@@#。新鲜的农家菜不愁卖%@@，仅仅两个小时**#%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空#*#@*，老两口共计进账150多元@#%。
背篓空空%@#*，天气也放了晴#*。夫妇俩一身轻松#@#*@，收拾好背篓坐轻轨回石船%*，准备接着忙地里的农活儿%%#@%。“生意好%###@，心情就好！”老罗笑道%*#@。
上午9点多##%@@，与老罗夫妇在石船站告别后%**@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#@*@#。老两口今年七十出头%%#@，家住两江新区人和街道@*#*%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%*%。“我们俩闲不�#*#*@。缃褡峁煲卜奖鉆#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%***。”江碧说**@#，“不少身边的邻居@#@##，都坐着轻轨到村镇里的集市%@**，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#%#*#，联通城市和乡村*%#@，把两头老百姓的美好生活*#@@*，紧紧连在了一起@%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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