重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 12:06:20 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜@*%,有多沉?

  老罗说##%,装满花菜约30斤*#@@,若是西葫芦这些个压秤的@@*@#,得有70多斤**%@*。

  一条扁担@*#,三个背篓%%#%%,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头###。

  老罗全名罗光明@*,今年63岁%*%##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@@#@。每当自家地里蔬果成熟%##%,清晨5时许%##@#,他俩就会把三个背篓装满#*%%,到重庆轨道交通4号线石船站**@#,赶第一班轻轨进城卖菜*@##。

  老罗不惜力*%**,一条扁担扛肩头@#@*,两头担起俩背篓;钱芳心思细#@#@%,背起大背篓#%#@,同时负责秤、包装袋等物件#*%%#。

  石船镇距离重庆主城区约40公里#%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的*@*@,还有石船镇附近的菜农@@#@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#%#。不久前有人提出@@%,携带菜筐背篓乘车@%,又在早晚高峰时段#%*%@,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应*#,只要行为和物品合规@#,就不会干涉@%#%,引发网友好评%##%%。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬*#%。最近%%@##,记者跟随老罗夫妇@@@#@,从田间地头出发#@**,坐轻轨进城赶场卖菜%@%#。在田地里、轻轨上、市场中%%,处处有人帮扶背篓菜农@@#,让他们感受到山城的包容与温暖%#*#@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%*@*。他索性搬来木墩子@#@**,和记者在田边的生产板房里唠起家常*@@@。

  和这里大多数菜农一样%%*,为了节约时间%%#,农忙时节老罗上午下地@@#%@,中午就在板房里吃饭休息%%@%%,下午接着干活**%%,从白忙到黑**。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@*%。“自家菜自家也吃#*%%%。拿出去卖的**%*,都是最鲜嫩的#@**%。”老罗说%%%,自己务农大半辈子##@%%,这是他一直遵循的准则%@#。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说@#%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%#@,离不开菜农对品质的高要求%@%*。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训**@,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@@@#,增收致富##%*%。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉*%,抗风险能力差@@%。跟着专家听课@*#,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#@**,从品种选择到水肥管理#%*@*,都更加科学#@#。”老罗家总共承包了10多亩地@@@,种了10多个品种的作物#@#,主要种玉米*@@%#。前年区里专家下来搞培训#%@##,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*#,多个玉米品种同时试种@*,找出了最适合的品种*#*%。

  “几番试种后#%,我家选种了美玉系列糯玉米#%#*#,吃一口你就忘不了@@。”老罗神采飞扬@%%,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候%#,拉百八十斤进城%%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@@%%,一上午也全部售空%#。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@%,越来越多的村民闲不�%#@@%。煌吩乩顯@#。“近年来%%,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#@##,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%#*@@,蔬果品质显著提升*@。如今**,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##@@%。”胡平说#*#@。

  城区居民消费力强@#%%%,高品质的农产品不愁销路*%。但过去因交通不便*#@*,乡亲们要么等菜贩子上门收购%*@,要么只能在镇内卖菜**%**。

  轻轨和城市快速路修通前%@*@,出石船进主城@@%,要走319国道@%@#。山路弯弯@%#@#,坡坎曲折%#,当地人又称之为“十二拐公路”*@*@。早些年#%#,老罗也进城卖过菜@@**#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%%#%。清早出门*#,等通过“十二拐公路”%%@#%,已临近中午@**#,半天时间卖不了多少就得往回赶****@,总感觉不划算%*#。

  2022年%@,重庆轨道交通4号线修通#%%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#**%。在重庆@%*#@,赶场不分城市乡村**,就算在市中心也能找到地方%*。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@@%。�1、4、7日赶鱼嘴�#%。�2、5、8日赶复盛�%*#@@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被狜#@@*,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%#。

  “嘿*#,趁雨�**#*@。焓詹耍∶魈旄狭顺�**。”下午4点##,雨势渐弱%@**,老罗夫妇赶忙去地里收菜@#,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%%**。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站#%%%。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜###%@。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨%%#%%,清晨5点%**#*,记者来到老罗家的板房*%%*。

  窗外一片漆黑*##@,室内紧张忙碌*@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*%@@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里@#。

  老罗有七八个背篓#%@%,有些是背到田里收菜使@*@,有三个则是坐轻轨专用#*#@%。“带去田里的背篓会沾上泥巴%@@#*,怕背去坐轻轨弄脏车厢#*@,我都会留下干净背篓专门坐车用*##*。”老罗朴实#*%#@,憨笑着说出了其中的原由%@。

  夫妇俩一人递菜@@%,一人摆放#@**。钱芳专门准备了大塑料袋##*@,罩在背篓里面@*%%%,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%%%*。“都是为了车厢整洁@*@**,不能给别人添麻烦嘛#*@。”钱芳说%#。

  5点40分#*,收拾完毕#**@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@@,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨#***@。

  雨大路滑%%#,到石船站平时十来分钟的路程@%@@,走了约20分钟*@%#@。从村里到轻轨站距离很近*@@,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行###@@,9106路公交线于近日开通#%,接驳“背篓专线”%%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#%@%@,打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%#。

  6点钟##*,老罗夫妇到达石船站%**,距离开站还有5分钟%#@%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**@%#。入站口排起了长队@**,这里等车的菜农大多65岁以上%#@,可以免费乘车#@。

  “第一班轻轨是6点32分发车@%,6点15分开站#@。为了让菜农们进站时间更充裕%@**,我们提早10分钟开站@*#,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*@。”石船站值班站长苏奎说*%%*。

  6点15分%*#,准时开站%%##。安检的程序必不可少%@%%,但从菜农们取下背篓过安检%***,到重新背上过闸机@#,都有工作人员帮助%%%*#。个别人带的菜量大%@@@*,还有专门的大件通道供其通行*%#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*@,走得稍慢些@@@*。钱芳走在前面轻车熟路@#@#*,给他按了无障碍直梯@#*,等老罗到了才一起到站台候车*@。

  6点32分%#%*%,第一班轻轨准时到站%%@%。怕有些老人听不懂普通话@*#*,站台还加上了方言播报*%。车厢内几乎座无虚席*@*@,菜农们放下的背篓*%,整齐地摆放在地上*%%#,空气中满是蔬果清香*%@*。为了防止背篓“乱跑”@@*%,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩##。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%*%,两位老人坐到一起交谈起来@*##。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*。“挑最好的进城卖##%,你瞧@@@,掐一下就断#*。”包绍怀一边讲%##,一边用手指掐断一截蒜薹%*#,证明着自家蔬菜的鲜嫩**%。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@,有生意头脑*@。自打两年前轻轨通车*#*%@,他们家迅速扩大了生产规模@#%%%,把一篓一篓的菜背到城里卖###。”包绍怀说@#%@@,“老罗管生产@@,‘钱包’管经营@*,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟*#@**,又不是只有我们家@**。听村干部说*%@@,自打2022年上半年轻轨通车后*#*#*,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜@@,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%%###。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#%,扩大到2100多亩%%@。”钱芳说%**@@。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜#%。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@#,想起还在飘着的雨#%%%*,钱芳临时改了主意%*,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%%#@@,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@@@@,和合家园农贸市场在室内*@*,我们也常去**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*@@,附近住了好几万居民**#。”钱芳脑子转得快@@#,迅速做了决定%@@%*。

  到站后@*#,老两口一共支付了6元票钱#*@*。步行十来分钟@%*@@,他们来到农贸市矦*%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃###%,就在进门口位置#**。此时刚过7点*@@%%。“一般八九点才上人买菜@#。赶第一班轻轨@#*,为的就是选一个好位置@*。”老罗说@##。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米@@,均设在一楼进门人流密集的位置*#%#@,最多可以摆上200多个摊位*%。这附近除了安置房小区%****,还有人才公寓#%,人气相当旺##%。在这摆摊%%@,一次只需要象征性地交1元摊位费*@%@,就能分配到一米多长、半米多宽*%#*,约3块地砖面积的区域%**#,可以从早摆到晚@#%##。

  靠近摊位细看#@#,乳黄色大理石地面上%#*,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%*##。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%#@,供自产自销的菜农就地摆摊*%,干净整洁#%@@*,井然有序%@*。

  “市场在规划设计之初*#*#@,便考虑到菜农的需求#@,根据地砖颜色不同@@%%,划定了摆摊的区域*@##。这样不仅灵活机动#%%#,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置**,引导他们自发维护市场秩序@*%。”市场管理人员邓仕玉说%*#*。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境***@%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@##@,腾出位置的同时#%,也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@。

  “只要是来这里卖菜的老乡%#,我们都会想方设法给他们找到位置%@。”邓仕玉说##@%*,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@%##@,“铺在地上@#***,可以放更多菜@@%。”

  老罗说@%@,前段时间“背篓专线”被关注后##@%,不少市场开设了摆摊专区#*,邀请石船菜农去卖菜@#%,“不收取摊位费%@@@*,或者只是象征性收费#*%,而且都能坐轻轨到达%*。”

  从7点开始*%,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@*,夫妇俩忙到水都来不及喝#%#*。新鲜的农家菜不愁卖%%%*,仅仅两个小时%#%#,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空@@@*@,老两口共计进账150多元*%。

  背篓空空@%%,天气也放了晴*#。夫妇俩一身轻松@%*,收拾好背篓坐轻轨回石船#*@#*,准备接着忙地里的农活儿@*@。“生意好@#@@#,心情就好!”老罗笑道#*#。

  上午9点多#***#,与老罗夫妇在石船站告别后@#*,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#%@%。老两口今年七十出头%@%%@,家住两江新区人和街道#@*@@,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*#%@。“我们俩闲不�**#*。缃褡峁煲卜奖�%@%,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**@。”江碧说***@,“不少身边的邻居@*@%*,都坐着轻轨到村镇里的集市**@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”@%#*,联通城市和乡村%@*,把两头老百姓的美好生活#%*#*,紧紧连在了一起@%*@。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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