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浙江义乌市场经营户晨学英语：趁外商来店前提升能力
一个背篓装满菜#*，有多沉？
老罗说@##，装满花菜约30斤%##，若是西葫芦这些个压秤的%*#，得有70多斤*%。
一条扁担##@#*，三个背篓**%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头**%。
老罗全名罗光明@#*%%，今年63岁%*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@%%。每当自家地里蔬果成熟*@，清晨5时许#@##，他俩就会把三个背篓装满@*#，到重庆轨道交通4号线石船站***，赶第一班轻轨进城卖菜%*%。
老罗不惜力@%@#，一条扁担扛肩头##%，两头担起俩背篓；钱芳心思细*#@*，背起大背篓@@%#@，同时负责秤、包装袋等物件*%。
石船镇距离重庆主城区约40公里**。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的#%@#，还有石船镇附近的菜农%*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”%%##。不久前有人提出@#***，携带菜筐背篓乘车**%，又在早晚高峰时段@**，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@#@，只要行为和物品合规%@，就不会干涉@%*@，引发网友好评#@#%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬@%%%#。最近#*#，记者跟随老罗夫妇*@@%@，从田间地头出发*%*，坐轻轨进城赶场卖菜@#。在田地里、轻轨上、市场中#%%，处处有人帮扶背篓菜农*@，让他们感受到山城的包容与温暖%%@%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至##**。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置*%。他索性搬来木墩子@#@@%，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*%。
和这里大多数菜农一样***，为了节约时间#@#**，农忙时节老罗上午下地*#，中午就在板房里吃饭休息#%#%#，下午接着干活%@%，从白忙到黑*%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##*。“自家菜自家也吃%*。拿出去卖的@*@*#，都是最鲜嫩的@#%#@。”老罗说@%，自己务农大半辈子*#%，这是他一直遵循的准则#@@。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*#@*%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响##*@，离不开菜农对品质的高要求@*@#@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%%@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@*，增收致富#@*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*，抗风险能力差%*%。跟着专家听课####，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@%@*#，从品种选择到水肥管理*%，都更加科学#*%@。”老罗家总共承包了10多亩地*%#，种了10多个品种的作物%@，主要种玉米@**。前年区里专家下来搞培训*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*@@，多个玉米品种同时试种***，找出了最适合的品种*#%*%。
“几番试种后%*#，我家选种了美玉系列糯玉米*@@*@，吃一口你就忘不了#%*#。”老罗神采飞扬*%#，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%@*#，拉百八十斤进城#*@#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@*#*，一上午也全部售空*#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头*@##，越来越多的村民闲不�#%*。煌吩乩�%%@#。“近年来@#*%#，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种**%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*%，蔬果品质显著提升##%%%。如今@#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田@%。”胡平说*@##。
城区居民消费力强%*@，高品质的农产品不愁销路#*%*。但过去因交通不便@%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#，要么只能在镇内卖菜@%#%@。
轻轨和城市快速路修通前#@##，出石船进主城**，要走319国道**@%@。山路弯弯#*#@*，坡坎曲折@@，当地人又称之为“十二拐公路”@*%#。早些年#%%，老罗也进城卖过菜*%%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费*%@#@。清早出门@%@，等通过“十二拐公路”%#@*，已临近中午@#，半天时间卖不了多少就得往回赶#*%@，总感觉不划算@*。
2022年**，重庆轨道交通4号线修通**@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式##。在重庆%@，赶场不分城市乡村%%%，就算在市中心也能找到地方*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%@。�1、4、7日赶鱼嘴�*#**。�2、5、8日赶复盛�*@*@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�*##，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%*@。
“嘿@@@，趁雨�%@**。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@#%。”下午4点*@*，雨势渐弱@#@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%%%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站@@###。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%%*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨*#@%，清晨5点@%##@，记者来到老罗家的板房%#*@@。
窗外一片漆黑@#**#，室内紧张忙碌#*@%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*@*。
老罗有七八个背篓*@#*，有些是背到田里收菜使*%%，有三个则是坐轻轨专用#%@。“带去田里的背篓会沾上泥巴#@#%%，怕背去坐轻轨弄脏车厢@@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%@#*@。”老罗朴实*@*#，憨笑着说出了其中的原由%#@@#。
夫妇俩一人递菜#@*%，一人摆放@**@。钱芳专门准备了大塑料袋@%@，罩在背篓里面*%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#@@。“都是为了车厢整洁@@@##，不能给别人添麻烦嘛@*。”钱芳说@@#%。
5点40分@@@，收拾完毕#@**。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**%*，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%*#@@。
雨大路滑*@，到石船站平时十来分钟的路程%@##，走了约20分钟*%@%#。从村里到轻轨站距离很近@*#@@，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@*##，9106路公交线于近日开通%%，接驳“背篓专线”#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区*%@%@，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%#@#%。
6点钟*#%，老罗夫妇到达石船站@%@*，距离开站还有5分钟#***%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*%@#。入站口排起了长队@*%，这里等车的菜农大多65岁以上%%*，可以免费乘车@#。
“第一班轻轨是6点32分发车#*%**，6点15分开站%%。为了让菜农们进站时间更充裕@%#，我们提早10分钟开站#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%*%。”石船站值班站长苏奎说#%。
6点15分@@*##，准时开站@@*。安检的程序必不可少@%*，但从菜农们取下背篓过安检@#@，到重新背上过闸机*#@#%，都有工作人员帮助@*#*。个别人带的菜量大**%*#，还有专门的大件通道供其通行#@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%，走得稍慢些###*。钱芳走在前面轻车熟路%##%，给他按了无障碍直梯%@，等老罗到了才一起到站台候车@*@*#。
6点32分@*@*，第一班轻轨准时到站***。怕有些老人听不懂普通话*#@，站台还加上了方言播报@*。车厢内几乎座无虚席#%%，菜农们放下的背篓%@#*，整齐地摆放在地上@*#%，空气中满是蔬果清香%##@#。为了防止背篓“乱跑”@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩%#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@%@@，两位老人坐到一起交谈起来@@%*%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%%。“挑最好的进城卖@*%@@，你瞧#**，掐一下就断#*#。”包绍怀一边讲#%%，一边用手指掐断一截蒜薹@#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@#@@@，有生意头脑%##*。自打两年前轻轨通车#@@@，他们家迅速扩大了生产规模*@#@%，把一篓一篓的菜背到城里卖%@*%%。”包绍怀说#@@@，“老罗管生产##，‘钱包’管经营@#*，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#*#，又不是只有我们家#@*。听村干部说@**#*，自打2022年上半年轻轨通车后**@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩*#%%，扩大到2100多亩%*#@。”钱芳说@#。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜*#*##。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@@**，想起还在飘着的雨%%，钱芳临时改了主意@@@@@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车#*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜###。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*#*#%，和合家园农贸市场在室内**@%，我们也常去%*@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*##*，附近住了好几万居民#@*。”钱芳脑子转得快@%*，迅速做了决定@%@。
到站后#*@%，老两口一共支付了6元票钱@%*@。步行十来分钟##%@，他们来到农贸市�#@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@，就在进门口位置@@。此时刚过7点@@#*。“一般八九点才上人买菜**#*。赶第一班轻轨*%，为的就是选一个好位置@%#@。”老罗说%**#%。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*%#，均设在一楼进门人流密集的位置%*#@#，最多可以摆上200多个摊位%%。这附近除了安置房小区#*，还有人才公寓*@*，人气相当旺%@*。在这摆摊**，一次只需要象征性地交1元摊位费*%%@，就能分配到一米多长、半米多宽*@，约3块地砖面积的区域#*，可以从早摆到晚#@@@@。
靠近摊位细看#@%，乳黄色大理石地面上***%@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@%，供自产自销的菜农就地摆摊*##@*，干净整洁@*，井然有序@%。
“市场在规划设计之初@*##，便考虑到菜农的需求%#，根据地砖颜色不同%@%##，划定了摆摊的区域%*@。这样不仅灵活机动*#*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%*，引导他们自发维护市场秩序##*#@。”市场管理人员邓仕玉说##**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境@*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#@%@#，腾出位置的同时%*#%%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@@#。
“只要是来这里卖菜的老乡#%%，我们都会想方设法给他们找到位置##%#%。”邓仕玉说@**，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋*#*，“铺在地上#%#*%，可以放更多菜*@%。”
老罗说*%，前段时间“背篓专线”被关注后**，不少市场开设了摆摊专区#**，邀请石船菜农去卖菜##，“不收取摊位费@*，或者只是象征性收费%#%#，而且都能坐轻轨到达#%@%。”
从7点开始##%@，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*%，夫妇俩忙到水都来不及喝*%*。新鲜的农家菜不愁卖*%，仅仅两个小时@*#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@，老两口共计进账150多元##%%%。
背篓空空##@#，天气也放了晴#%*@@。夫妇俩一身轻松*#@%，收拾好背篓坐轻轨回石船#*，准备接着忙地里的农活儿@%。“生意好###，心情就好！”老罗笑道%#@##。
上午9点多*@%##，与老罗夫妇在石船站告别后@*，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇@##。老两口今年七十出头*@，家住两江新区人和街道*@@%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇%@。“我们俩闲不�#*@。缃褡峁煲卜奖�#%@#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%##。”江碧说##，“不少身边的邻居##，都坐着轻轨到村镇里的集市%@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”**%，联通城市和乡村@%@##，把两头老百姓的美好生活%@*，紧紧连在了一起@%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然