中新网长沙5月28日电(向一鹏)记者28日从城陵矶港口集团长沙新港获悉**#%，自4月18日长沙新港专用铁路“公转铁”发送业务正式开通以来%*@，铁水联运双向物流态势稳中向好%%，首月货运量达到14.23万吨%@*，环比增加144%#****。

　　近日#@@#@，在长沙新港专用铁路上*@%，“新港一号”列车54节车厢装载着3400吨铁矿石出发了#@。这批铁矿石一次性“换乘”火车*%%@@，被运往江西%#。

　　“在专用铁路‘公转铁’发送业务正式开通之前#%@#*，这么多铁矿石被运到港口后#*#，要先卸在仓库里@*@@，过一两天等足够多的货车过来%#%，才能转运出去@#*@@。”长沙新港相关负责人介绍@%#，如今@#，货物无需长时间停留等待%*，装载机将铁矿石装进列车车厢#*@@*，列车一次便可将其运往目的地%*%%。“铁路单次运量大@%%@，不但节约了不少时间@#，还节省了20%左右的运输成本%##。”

　　据了解#%@%，去年6月26日*#，长沙新港专用铁路开始试运营%#，当时主要开展到达业务%@@。今年4月18日*@%#，该专用铁路“公转铁”发送业务开通#@##。为确保高效运转*%@%，长沙新港南、北作业片区紧密联动#%，采取进港24小时卸载、零点班不定时作业模式*#@@@，提升运输效能#@@#%。作业人员在卸车作业完毕后迅速检车@@，与装车前车皮检查进行“无缝衔接”%@@#，并将符合要求的车皮进行内外加固%@，不断优化与完善作业过程@@#%@。

　　“‘公转铁’这一运输结构的改变*@*，是长沙新港今年调结构稳增长的一个重要举措%*@，可充分利用水运和铁路运输的特点及优势**@，充分保障生产设备设施高效利用%**%@，形成大批量、全天候、高效率直提直装的生产组织模式%%@@%，有效提高货物周转效率和铁路车辆使用效率*@。”长沙新港相关负责人表示*@@，铁水联运双向物流不仅降低综合物流成本##，还增强了企业核心竞争力**%%%，将持续推动区域经济发展@@*。(完)