据5月20日澎湃新闻报道*#@#，5月18日**#*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故@*@#，致救护车上1名工作人员当场死亡#@%，1名患者经送医抢救无效死亡%%，救护车驾驶员受伤#*@。据悉#*#，事故发生时%@@*，救护车上载有患者@*##，并鸣笛闯红灯@*#%%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@%#@#。

　　救护车成“夺命车”##%@@，如此悲剧令人痛心#@#。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*@@。悲剧不该一再重演@%*%%，改变迫在眉睫***。

　　诚然*#，执行紧急任务时*%，救护车必须分秒必争%@，也因此%*%*，法律赋予其闯红灯特权*#*#，其他车辆及行人应避让@**#。然而%@#@，在现实复杂的交通环境中@%@，救护车闯红灯同样面临巨大风险%*%，是不容忽视的交通安全隐患**。尤其是@@#%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@%%##，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%@##，即使发生轻微碰撞*#*%，后果也较为严重#**#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#%，一旦因闯红灯导致事故@*%，可能会造成物体“飞射”%%，加剧事故严重程度%*。

　　如此看来%@，与其赋予救护车闯红灯的特权@##@，不如让救护车“一路绿灯”#*@@。当救护车所到路口都是绿灯#@%@@，既能规避闯红灯带来的安全风险%@，还能提高通行效率*%#，为抢救生命争取更多宝贵时间#%@##。

　　实际上%@@，不少国家在这方面早有探索*@，比如%%%，有的国家创新技术应用@#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@%，当这些特殊车辆接近交通灯时@#%，系统将自动切换为绿灯#@%@。国内一些地方也已有一些尝试#@%@，比如*%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”%@**@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%@#，并采用新型信号控制理论和模型#%，自动识别救护车辆、规划其前进方向%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@@@@。在新技术帮助下*%*#%，“车看灯”变成“灯看车”@@@%，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”###@#。期待相关研发项目能够深入推进%@%，各地探索和实践也能被尽快复制和推广##。

　　说到底@#**，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险*##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合**，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持*##%。（工人日报）