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“叫花鸡里没有鸡”涉事商家被行政处罚停业整顿15日
一个背篓装满菜#@@，有多沉？
老罗说#*#*，装满花菜约30斤@%@，若是西葫芦这些个压秤的**，得有70多斤@@。
一条扁担@%#，三个背篓*%@@%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%##。
老罗全名罗光明%#%，今年63岁#@@。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农@*@%。每当自家地里蔬果成熟*%，清晨5时许###*，他俩就会把三个背篓装满%#@#，到重庆轨道交通4号线石船站@#%*#，赶第一班轻轨进城卖菜@@。
老罗不惜力%**，一条扁担扛肩头%@*%，两头担起俩背篓；钱芳心思细%*#*，背起大背篓*@@，同时负责秤、包装袋等物件@**#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里*%。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**#%，还有石船镇附近的菜农*%##*。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*%%。不久前有人提出@*@#，携带菜筐背篓乘车#*@#，又在早晚高峰时段*@#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*，只要行为和物品合规%##@，就不会干涉*##，引发网友好评**。
老罗家的蔬果又成熟了一茬#%%@。最近@#*@*，记者跟随老罗夫妇%##@%，从田间地头出发*%，坐轻轨进城赶场卖菜*@@。在田地里、轻轨上、市场中*%#@*，处处有人帮扶背篓菜农#%@，让他们感受到山城的包容与温暖*%%*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#@*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%%@*。他索性搬来木墩子#@*，和记者在田边的生产板房里唠起家常@**#。
和这里大多数菜农一样@#*%，为了节约时间%*#，农忙时节老罗上午下地%%，中午就在板房里吃饭休息#%%，下午接着干活*%#，从白忙到黑@%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜*@。“自家菜自家也吃@@。拿出去卖的*#%**，都是最鲜嫩的*%@*。”老罗说#**@%，自己务农大半辈子*%**@，这是他一直遵循的准则**。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响***，离不开菜农对品质的高要求@@%。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步#%#*#，增收致富*@**@。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉@*，抗风险能力差@#%#。跟着专家听课@%*@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@#**，从品种选择到水肥管理**，都更加科学*#。”老罗家总共承包了10多亩地##，种了10多个品种的作物%%*@*，主要种玉米##%。前年区里专家下来搞培训**%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#*，多个玉米品种同时试种@#*，找出了最适合的品种*@*%*。
“几番试种后*#*#*，我家选种了美玉系列糯玉米%*%@，吃一口你就忘不了%@@@。”老罗神采飞扬%@##，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候%%#，拉百八十斤进城%*#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@#*@#，一上午也全部售空%#*%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头##@，越来越多的村民闲不�*@#。煌吩乩�##*@。“近年来##**，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种%@%*@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%%#，蔬果品质显著提升#@%。如今#@%@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%%#。”胡平说@*%%。
城区居民消费力强%*，高品质的农产品不愁销路@%*。但过去因交通不便@#**@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%*@，要么只能在镇内卖菜*#*。
轻轨和城市快速路修通前@*@，出石船进主城%#%%%，要走319国道*%%*#。山路弯弯%%，坡坎曲折*%*，当地人又称之为“十二拐公路”%*%。早些年#%@%#，老罗也进城卖过菜##，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%**@*。清早出门#*#，等通过“十二拐公路”@#，已临近中午%%，半天时间卖不了多少就得往回赶@@，总感觉不划算@#。
2022年@*%，重庆轨道交通4号线修通@#@*，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式@*。在重庆@@**，赶场不分城市乡村*@#@%，就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@*。�1、4、7日赶鱼嘴�#%#*%。�2、5、8日赶复盛�*%***。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##*，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@#。
“嘿%##@%，趁雨�*#。焓詹耍∶魈旄狭顺�*%。”下午4点*@*#，雨势渐弱%%##%，老罗夫妇赶忙去地里收菜#*，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@*#。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜@%@@*。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨%@，清晨5点%#，记者来到老罗家的板房%%。
窗外一片漆黑%*，室内紧张忙碌##*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存@#%%%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%@#*。
老罗有七八个背篓%@@@，有些是背到田里收菜使%#@@，有三个则是坐轻轨专用*%%%。“带去田里的背篓会沾上泥巴*###，怕背去坐轻轨弄脏车厢#%，我都会留下干净背篓专门坐车用#%。”老罗朴实**，憨笑着说出了其中的原由%%**@。
夫妇俩一人递菜*@%%，一人摆放#%*@。钱芳专门准备了大塑料袋%*@**，罩在背篓里面%#%，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上@#@。“都是为了车厢整洁#***，不能给别人添麻烦嘛@%。”钱芳说@*。
5点40分@#@%，收拾完毕%%%@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%@*#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨@%。
雨大路滑%%*，到石船站平时十来分钟的路程*%%%@，走了约20分钟#%@。从村里到轻轨站距离很近*%，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选**。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行*#，9106路公交线于近日开通@*%，接驳“背篓专线”@%@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#%*。
6点钟%%*%#，老罗夫妇到达石船站%@*%@，距离开站还有5分钟@*。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行#*@#。入站口排起了长队@%@%#，这里等车的菜农大多65岁以上%@#@，可以免费乘车%@*%@。
“第一班轻轨是6点32分发车%@@%，6点15分开站**@*。为了让菜农们进站时间更充裕%%，我们提早10分钟开站***，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开%%*#@。”石船站值班站长苏奎说%%@。
6点15分#*%，准时开站@#%。安检的程序必不可少@**%*，但从菜农们取下背篓过安检@@%，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助#%@。个别人带的菜量大*#，还有专门的大件通道供其通行**。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜##，走得稍慢些*%#*%。钱芳走在前面轻车熟路%#，给他按了无障碍直梯***#*，等老罗到了才一起到站台候车%*%*。
6点32分###，第一班轻轨准时到站#*%。怕有些老人听不懂普通话#@@#，站台还加上了方言播报###。车厢内几乎座无虚席##%，菜农们放下的背篓**%@，整齐地摆放在地上%#@#，空气中满是蔬果清香#*%@*。为了防止背篓“乱跑”*%**#，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#*#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%#%，两位老人坐到一起交谈起来@#@#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*。“挑最好的进城卖##，你瞧*%**#，掐一下就断@#。”包绍怀一边讲@@@*@，一边用手指掐断一截蒜薹@@#*%，证明着自家蔬菜的鲜嫩**@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’###*，有生意头脑%@。自打两年前轻轨通车##，他们家迅速扩大了生产规模%#%，把一篓一篓的菜背到城里卖%@。”包绍怀说@#%@，“老罗管生产#*%@，‘钱包’管经营%@，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟***，又不是只有我们家%*。听村干部说*#@*，自打2022年上半年轻轨通车后%*#%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%@*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*#@。如今村里的种植面积从通车前的800多亩##@#@，扩大到2100多亩%%%@*。”钱芳说@*@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%#%。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车##@，想起还在飘着的雨#@，钱芳临时改了主意#**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@##*，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜%#@%。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@#@*，和合家园农贸市场在室内*@#@*，我们也常去%#%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@@，附近住了好几万居民@%*。”钱芳脑子转得快@#%@，迅速做了决定*#。
到站后@*%@*，老两口一共支付了6元票钱%#。步行十来分钟@*，他们来到农贸市矦*@%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#@，就在进门口位置#%*@。此时刚过7点###@。“一般八九点才上人买菜%##@。赶第一班轻轨@@#，为的就是选一个好位置@##。”老罗说@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#**#@，均设在一楼进门人流密集的位置%@，最多可以摆上200多个摊位%%。这附近除了安置房小区*@，还有人才公寓**，人气相当旺@%%%。在这摆摊%@，一次只需要象征性地交1元摊位费%@#@，就能分配到一米多长、半米多宽@%@##，约3块地砖面积的区域**%#@，可以从早摆到晚@%。
靠近摊位细看%@，乳黄色大理石地面上*#@@#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*@@@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@#，供自产自销的菜农就地摆摊*@，干净整洁@##%，井然有序@*%。
“市场在规划设计之初%@@@#，便考虑到菜农的需求*#%，根据地砖颜色不同*%#%*，划定了摆摊的区域%*@*。这样不仅灵活机动%@*，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%%，引导他们自发维护市场秩序%#%。”市场管理人员邓仕玉说#**。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%##%，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走*%*@，腾出位置的同时**#%@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热*%。
“只要是来这里卖菜的老乡@@%#@，我们都会想方设法给他们找到位置%@%。”邓仕玉说%@@*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@#，“铺在地上**#*，可以放更多菜#@#%。”
老罗说%@**#，前段时间“背篓专线”被关注后#@，不少市场开设了摆摊专区**%*%，邀请石船菜农去卖菜%%%，“不收取摊位费%%，或者只是象征性收费%@，而且都能坐轻轨到达**%。”
从7点开始%##*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#**，夫妇俩忙到水都来不及喝%%@%#。新鲜的农家菜不愁卖##，仅仅两个小时%%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空##%，老两口共计进账150多元@@%。
背篓空空*##@，天气也放了晴%*@*。夫妇俩一身轻松*#@@*，收拾好背篓坐轻轨回石船#%#%，准备接着忙地里的农活儿%#%。“生意好#%%@，心情就好！”老罗笑道**##%。
上午9点多%@##，与老罗夫妇在石船站告别后#%*#@，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%*。老两口今年七十出头%*%%#，家住两江新区人和街道%%%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@*%#。“我们俩闲不�#@。缃褡峁煲卜奖�%#，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@*#%。”江碧说#*#*，“不少身边的邻居@%*@，都坐着轻轨到村镇里的集市@*%*，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”*#*，联通城市和乡村*%，把两头老百姓的美好生活#%#，紧紧连在了一起%#**。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然