重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位
2024-05-16 09:54:38
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一个背篓装满菜#%@##，有多沉？
老罗说%%%，装满花菜约30斤*%@，若是西葫芦这些个压秤的##**，得有70多斤%%@。
一条扁担#%#，三个背篓%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%#。
老罗全名罗光明#%，今年63岁@*。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%%%%。每当自家地里蔬果成熟*@@**，清晨5时许#%**，他俩就会把三个背篓装满@*@，到重庆轨道交通4号线石船站*%#@@，赶第一班轻轨进城卖菜@*%@%。
老罗不惜力##@，一条扁担扛肩头**，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%*#，背起大背篓@@**，同时负责秤、包装袋等物件#*。
石船镇距离重庆主城区约40公里##@@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的**#%%，还有石船镇附近的菜农****。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#**%。不久前有人提出@%@@#，携带菜筐背篓乘车*%%@，又在早晚高峰时段@*，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@*，只要行为和物品合规@#，就不会干涉@@%*，引发网友好评%*#。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%。最近#%@，记者跟随老罗夫妇@#，从田间地头出发*%%#@，坐轻轨进城赶场卖菜*#%。在田地里、轻轨上、市场中%@@#，处处有人帮扶背篓菜农@@，让他们感受到山城的包容与温暖*%#%%。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至**@%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置%#*@%。他索性搬来木墩子%**，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%。
和这里大多数菜农一样###@，为了节约时间*@，农忙时节老罗上午下地*%##，中午就在板房里吃饭休息@#@%，下午接着干活**#，从白忙到黑@@@*#。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜@@*%#。“自家菜自家也吃%@#。拿出去卖的*#，都是最鲜嫩的@%@。”老罗说#%@%#，自己务农大半辈子%%%%%，这是他一直遵循的准则@%@*%。
一旁的葛口村党总支书记胡平说@%#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响@**，离不开菜农对品质的高要求%@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@#，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*@%*@，增收致富#*。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#@#@，抗风险能力差%*@%%。跟着专家听课%@*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#*@@，从品种选择到水肥管理*%@##，都更加科学#%。”老罗家总共承包了10多亩地#%#@，种了10多个品种的作物**，主要种玉米%#%@。前年区里专家下来搞培训#@，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域####，多个玉米品种同时试种%@，找出了最适合的品种#**%。
“几番试种后%#，我家选种了美玉系列糯玉米@%，吃一口你就忘不了%%。”老罗神采飞扬#%***，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候###，拉百八十斤进城%%#%%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤@%#%，一上午也全部售空@%@#。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头###，越来越多的村民闲不�%@。煌吩乩顯#@。“近年来*%@，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#@%，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术*#%*，蔬果品质显著提升@##。如今*##@，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田%#**。”胡平说@#%@。
城区居民消费力强#@*，高品质的农产品不愁销路@@。但过去因交通不便%#，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜#@#。
轻轨和城市快速路修通前@%，出石船进主城*%#%，要走319国道%@。山路弯弯**，坡坎曲折@%##，当地人又称之为“十二拐公路”###*#。早些年%@@%%，老罗也进城卖过菜@*%*@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@@%。清早出门@*##，等通过“十二拐公路”@%##，已临近中午*@#*，半天时间卖不了多少就得往回赶#@，总感觉不划算#*。
2022年#%#，重庆轨道交通4号线修通%%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@%%。在重庆%%*@，赶场不分城市乡村*@#，就算在市中心也能找到地方%%#%%。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴矦*#。�1、4、7日赶鱼嘴矦@%。�2、5、8日赶复盛�%%#@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�%%，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@#@@%。
“嘿@*%，趁雨�##%#。焓詹耍∶魈旄狭顺%*@*。”下午4点%@%*，雨势渐弱%*@@，老罗夫妇赶忙去地里收菜@%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@@*@。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站*@*。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜*##@#。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨##*#%，清晨5点*@**，记者来到老罗家的板房%#@*。
窗外一片漆黑####，室内紧张忙碌@*@@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*#@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里%%。
老罗有七八个背篓%%，有些是背到田里收菜使#%*#，有三个则是坐轻轨专用%**#。“带去田里的背篓会沾上泥巴@##@，怕背去坐轻轨弄脏车厢#@#%%，我都会留下干净背篓专门坐车用@#。”老罗朴实##%%，憨笑着说出了其中的原由@%@。
夫妇俩一人递菜%%*%，一人摆放*#@@@。钱芳专门准备了大塑料袋*@#*，罩在背篓里面###，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#。“都是为了车厢整洁*%@@#，不能给别人添麻烦嘛##。”钱芳说@#***。
5点40分@%，收拾完毕##。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#**，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨*#@**。
雨大路滑*#*%*，到石船站平时十来分钟的路程@*%，走了约20分钟#%*。从村里到轻轨站距离很近#@**#，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*#@%。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@*%*，9106路公交线于近日开通@#@%%，接驳“背篓专线”%*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%@%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”%@#*#。
6点钟@**，老罗夫妇到达石船站*%@%@，距离开站还有5分钟**。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行*@@。入站口排起了长队*#*#，这里等车的菜农大多65岁以上**，可以免费乘车*%##。
“第一班轻轨是6点32分发车#%，6点15分开站#*%%@。为了让菜农们进站时间更充裕####，我们提早10分钟开站##，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开*#。”石船站值班站长苏奎说%*#。
6点15分*%@%，准时开站@**@#。安检的程序必不可少%#，但从菜农们取下背篓过安检*#@，到重新背上过闸机#@@#，都有工作人员帮助@%%#%。个别人带的菜量大@@*，还有专门的大件通道供其通行@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*%%*%，走得稍慢些%#%@#。钱芳走在前面轻车熟路*@**，给他按了无障碍直梯%#@*，等老罗到了才一起到站台候车%*。
6点32分*#@，第一班轻轨准时到站#%。怕有些老人听不懂普通话*@*，站台还加上了方言播报%#。车厢内几乎座无虚席@%*#，菜农们放下的背篓*@@@，整齐地摆放在地上*%#，空气中满是蔬果清香##*。为了防止背篓“乱跑”@*#@%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@#。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*%@，两位老人坐到一起交谈起来##*#。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹*#@@*。“挑最好的进城卖%%*#，你瞧##@@*，掐一下就断#@*。”包绍怀一边讲***@%，一边用手指掐断一截蒜薹@*%#，证明着自家蔬菜的鲜嫩%@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#，有生意头脑*%。自打两年前轻轨通车*@#，他们家迅速扩大了生产规模@%*#*，把一篓一篓的菜背到城里卖%#%。”包绍怀说****，“老罗管生产%@##，‘钱包’管经营*@###，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟@*##，又不是只有我们家*%@#。听村干部说*@*@@，自打2022年上半年轻轨通车后*%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜**%%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*%@#。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@*@*，扩大到2100多亩####*。”钱芳说@%@。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜%##*。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@%*，想起还在飘着的雨%%@，钱芳临时改了主意@**，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车*@，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜**。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些##，和合家园农贸市场在室内#*，我们也常去@**。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%@@@%，附近住了好几万居民@***。”钱芳脑子转得快#*，迅速做了决定@@*@。
到站后#*，老两口一共支付了6元票钱@@。步行十来分钟@%*@，他们来到农贸市�#*%@。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�%%*%%，就在进门口位置%#%。此时刚过7点@*@#%。“一般八九点才上人买菜*#*。赶第一班轻轨*#%%@，为的就是选一个好位置@@%。”老罗说#%*#。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@*@，均设在一楼进门人流密集的位置*%，最多可以摆上200多个摊位*#*@。这附近除了安置房小区#%，还有人才公寓####，人气相当旺%#@%%。在这摆摊*@@，一次只需要象征性地交1元摊位费#%，就能分配到一米多长、半米多宽@@，约3块地砖面积的区域*%#*#，可以从早摆到晚*@@*。
靠近摊位细看*%，乳黄色大理石地面上%@*#，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#@%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域@@##@，供自产自销的菜农就地摆摊%%，干净整洁%**#，井然有序*%。
“市场在规划设计之初%**，便考虑到菜农的需求@##%，根据地砖颜色不同%%*，划定了摆摊的区域@*#@。这样不仅灵活机动@%*##，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*#，引导他们自发维护市场秩序@@**@。”市场管理人员邓仕玉说@@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*#，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走%*，腾出位置的同时@**#*，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%*@%#。
“只要是来这里卖菜的老乡%@*，我们都会想方设法给他们找到位置**@。”邓仕玉说*#*%*，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%%*，“铺在地上%#，可以放更多菜#*%*。”
老罗说#%%@%，前段时间“背篓专线”被关注后*#@*，不少市场开设了摆摊专区%#%#%，邀请石船菜农去卖菜@*@#*，“不收取摊位费*@#*，或者只是象征性收费##，而且都能坐轻轨到达%@*#。”
从7点开始@%%#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@#，夫妇俩忙到水都来不及喝%*%*@。新鲜的农家菜不愁卖%*，仅仅两个小时%%#，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*#%@@，老两口共计进账150多元@%#。
背篓空空*%%，天气也放了晴%*#。夫妇俩一身轻松@#**，收拾好背篓坐轻轨回石船%#@%%，准备接着忙地里的农活儿#%#@。“生意好%*，心情就好！”老罗笑道*%#。
上午9点多#*#@，与老罗夫妇在石船站告别后%*@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇**。老两口今年七十出头*@@*，家住两江新区人和街道@%，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##*%。“我们俩闲不�%%@@*。缃褡峁煲卜奖�%%，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去%@。”江碧说%%，“不少身边的邻居#%，都坐着轻轨到村镇里的集市%@%，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”#@，联通城市和乡村@%*#@，把两头老百姓的美好生活%%#，紧紧连在了一起%#%#。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然
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