重庆不止有“背篓专线”，菜农种菜有指导，市场有摊位

2024-05-16 12:13:34 | 来源：GG之家
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本文转自：中新网

瞰中国迈向新中国的脚印

　　一个背篓装满菜*%@@#，有多沉？

　　老罗说##@*@，装满花菜约30斤%**，若是西葫芦这些个压秤的**@#，得有70多斤#%*。

　　一条扁担%%#*，三个背篓##*#*，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@*。

　　老罗全名罗光明*#，今年63岁%###。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农*##。每当自家地里蔬果成熟@%#，清晨5时许%@，他俩就会把三个背篓装满#*#，到重庆轨道交通4号线石船站#*#，赶第一班轻轨进城卖菜@@#。

　　老罗不惜力#%*，一条扁担扛肩头#%，两头担起俩背篓；钱芳心思细@#*，背起大背篓@%#@，同时负责秤、包装袋等物件@@。

　　石船镇距离重庆主城区约40公里@#@*#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的%#@，还有石船镇附近的菜农#@%@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”#@@。不久前有人提出**%@，携带菜筐背篓乘车#*@#，又在早晚高峰时段*@，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应#%%@，只要行为和物品合规##*@%，就不会干涉*%，引发网友好评%#@。

　　老罗家的蔬果又成熟了一茬%@@。最近@#，记者跟随老罗夫妇%@##，从田间地头出发#@，坐轻轨进城赶场卖菜@###。在田地里、轻轨上、市场中@#，处处有人帮扶背篓菜农%@，让他们感受到山城的包容与温暖*#%@%。

　　种菜

　　“老把式”也爱农技培训

　　一场降雨在葛口村不期而至*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置@@#。他索性搬来木墩子%**，和记者在田边的生产板房里唠起家常#*%*%。

　　和这里大多数菜农一样*@*，为了节约时间%%@%，农忙时节老罗上午下地**#*，中午就在板房里吃饭休息###，下午接着干活@@%*@，从白忙到黑#@**。

　　板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜##%#。“自家菜自家也吃#@*。拿出去卖的%@，都是最鲜嫩的#@#。”老罗说@%，自己务农大半辈子@*@*%，这是他一直遵循的准则%%。

　　一旁的葛口村党总支书记胡平说%%#%，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响###*#，离不开菜农对品质的高要求%*@**。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*%#%#，增收致富%@*@%。

　　“以前种菜都是凭经验、靠直觉@@#*，抗风险能力差%@%%。跟着专家听课%#*%*，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇@##@%，从品种选择到水肥管理%#@%*，都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地*%#，种了10多个品种的作物%#，主要种玉米%*@@。前年区里专家下来搞培训*@%%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域%#*#，多个玉米品种同时试种@**，找出了最适合的品种*#@*。

　　“几番试种后##***，我家选种了美玉系列糯玉米**##，吃一口你就忘不了%@%#%。”老罗神采飞扬%%@%，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@，拉百八十斤进城%#*%#，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#@@，一上午也全部售空*#%*。”

　　眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%@，越来越多的村民闲不�%*@#。煌吩乩�%#%。“近年来@*%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种##%@@，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术#%，蔬果品质显著提升#@%。如今*##%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田**@%。”胡平说*@。

　　城区居民消费力强%%*%%，高品质的农产品不愁销路*@%。但过去因交通不便#%*@，乡亲们要么等菜贩子上门收购%#，要么只能在镇内卖菜#%#。

　　轻轨和城市快速路修通前###，出石船进主城*#*，要走319国道@*%%。山路弯弯**#，坡坎曲折@#@%，当地人又称之为“十二拐公路”%*@%。早些年@%#*，老罗也进城卖过菜%@%，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费**@@。清早出门##@%，等通过“十二拐公路”*%，已临近中午@#@##，半天时间卖不了多少就得往回赶%#@%%，总感觉不划算##。

　　2022年%@%#，重庆轨道交通4号线修通@@#@%，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式*%@。在重庆@#，赶场不分城市乡村@#@，就算在市中心也能找到地方@%**。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%%%。�1、4、7日赶鱼嘴矦@。�2、5、8日赶复盛�%*@%@。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#%@，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表*%。

　　“嘿@#*#，趁雨�%#。焓詹耍∶魈旄狭顺�##。”下午4点##@#@，雨势渐弱*@，老罗夫妇赶忙去地里收菜**%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场@%。

　　乘车

　　“背篓专线”细致周到

　　钱芳背着菜篓进入轻轨站**#%@。彭 云摄(人民视觉)

　　菜农们乘坐轻轨进城卖菜#@。彭 云摄(人民视觉)

　　一夜大雨#*，清晨5点@#@@，记者来到老罗家的板房#%。

　　窗外一片漆黑**##，室内紧张忙碌%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##*@#。

　　老罗有七八个背篓#**%，有些是背到田里收菜使@*#%，有三个则是坐轻轨专用@%@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴*##%*，怕背去坐轻轨弄脏车厢*#%@，我都会留下干净背篓专门坐车用%%##。”老罗朴实##*%，憨笑着说出了其中的原由%##。

　　夫妇俩一人递菜##*@@，一人摆放@%。钱芳专门准备了大塑料袋%@@@，罩在背篓里面#@，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上**#%@。“都是为了车厢整洁##，不能给别人添麻烦嘛@#%@。”钱芳说#*@*。

　　5点40分*##，收拾完毕*%%。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托#@，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨##*%。

　　雨大路滑*#*，到石船站平时十来分钟的路程#**，走了约20分钟@%。从村里到轻轨站距离很近#*#*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选%%#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行##，9106路公交线于近日开通#@，接驳“背篓专线”##*。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区##@%*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”#@。

　　6点钟%*，老罗夫妇到达石船站**@，距离开站还有5分钟#@%@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行%*。入站口排起了长队#%@%%，这里等车的菜农大多65岁以上@*，可以免费乘车@*。

　　“第一班轻轨是6点32分发车%#*#*，6点15分开站#%#。为了让菜农们进站时间更充裕#*##，我们提早10分钟开站#*%%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开**。”石船站值班站长苏奎说%###%。

　　6点15分*#，准时开站%%%。安检的程序必不可少%%，但从菜农们取下背篓过安检%@，到重新背上过闸机*#%%#，都有工作人员帮助%@%*%。个别人带的菜量大@%#@%，还有专门的大件通道供其通行@###。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜*#*，走得稍慢些**@。钱芳走在前面轻车熟路#@*，给他按了无障碍直梯*#**%，等老罗到了才一起到站台候车@#@@#。

　　6点32分%#，第一班轻轨准时到站*@@。怕有些老人听不懂普通话%*#，站台还加上了方言播报##%%。车厢内几乎座无虚席#@*，菜农们放下的背篓#*@#，整齐地摆放在地上@@#%，空气中满是蔬果清香%%#**。为了防止背篓“乱跑”*@@，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩*#。

　　钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀*@#%#，两位老人坐到一起交谈起来#*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹###%。“挑最好的进城卖@#@*%，你瞧*@@*，掐一下就断*@%%。”包绍怀一边讲@#@%，一边用手指掐断一截蒜薹%%#%，证明着自家蔬菜的鲜嫩%***。

　　“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%@@#@，有生意头脑@@。自打两年前轻轨通车%%，他们家迅速扩大了生产规模@%@，把一篓一篓的菜背到城里卖*@@#。”包绍怀说@*，“老罗管生产%%%*%，‘钱包’管经营*%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”

　　“哎哟%%，又不是只有我们家*#@。听村干部说@##%，自打2022年上半年轻轨通车后%*#@%，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#*，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元@@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩**#@#，扩大到2100多亩@@@%#。”钱芳说%#。

　　卖菜

　　农贸市场服务贴心

　　老罗夫妇在农贸市场卖菜*%%@。本报记者 沈靖然摄

　　原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*%，想起还在飘着的雨@#，钱芳临时改了主意##%*，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车**，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*%%。

　　“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些@##，和合家园农贸市场在室内@@#@@，我们也常去#@%%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%*#@，附近住了好几万居民*#。”钱芳脑子转得快*#%，迅速做了决定*@@##。

　　到站后@#@，老两口一共支付了6元票钱@#。步行十来分钟%@@，他们来到农贸市�#%%*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ籃#，就在进门口位置#%。此时刚过7点*@。“一般八九点才上人买菜%*%#@。赶第一班轻轨*%#@#，为的就是选一个好位置%*#。”老罗说****%。

　　和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米*#，均设在一楼进门人流密集的位置@%，最多可以摆上200多个摊位@%@%。这附近除了安置房小区#@*%%，还有人才公寓%#*@@，人气相当旺%#%#。在这摆摊@#%%，一次只需要象征性地交1元摊位费@@%%#，就能分配到一米多长、半米多宽#%@，约3块地砖面积的区域#%*@*，可以从早摆到晚#%%*#。

　　靠近摊位细看@%，乳黄色大理石地面上**#@@，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@*@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域%%*@%，供自产自销的菜农就地摆摊##*，干净整洁#%%@%，井然有序%%*#。

　　“市场在规划设计之初*%%，便考虑到菜农的需求@@*，根据地砖颜色不同####，划定了摆摊的区域@%@#。这样不仅灵活机动*##%，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置#%@%，引导他们自发维护市场秩序%%@。”市场管理人员邓仕玉说#@。

　　为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#%%*，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走**%，腾出位置的同时*@#%，也让菜农在夏天不会感到那么炎热%**。

　　“只要是来这里卖菜的老乡@****，我们都会想方设法给他们找到位置@#@%。”邓仕玉说%%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@*@%，“铺在地上@%，可以放更多菜%##*@。”

　　老罗说@@*@，前段时间“背篓专线”被关注后%@**，不少市场开设了摆摊专区%##@@，邀请石船菜农去卖菜*#，“不收取摊位费@@#*@，或者只是象征性收费*@@@，而且都能坐轻轨到达%%@。”

　　从7点开始%*##，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位@@@，夫妇俩忙到水都来不及喝#@#。新鲜的农家菜不愁卖*@**，仅仅两个小时#**@，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%*，老两口共计进账150多元*@@。

　　背篓空空@@#*，天气也放了晴@#。夫妇俩一身轻松%#*#，收拾好背篓坐轻轨回石船%*@，准备接着忙地里的农活儿@##。“生意好@*#*，心情就好！”老罗笑道**@。

　　上午9点多*#%，与老罗夫妇在石船站告别后@@%%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇#%%。老两口今年七十出头%%%@，家住两江新区人和街道@@#*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇*****。“我们俩闲不�%*。缃褡峁煲卜奖鉆@@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去*#。”江碧说#%，“不少身边的邻居%#，都坐着轻轨到村镇里的集市@%%#*，一个个场赶过去咧！”

　　一条“背篓专线”@*#*@，联通城市和乡村@#@%，把两头老百姓的美好生活*#@，紧紧连在了一起#@%#*。                   

　　刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

　　人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】


　　

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