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习言道｜习近平欧洲之行，几个场景很不寻常
一个背篓装满菜#%@#，有多沉？
老罗说**，装满花菜约30斤*@%，若是西葫芦这些个压秤的%#*，得有70多斤%#。
一条扁担%*@#，三个背篓%%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@#%@。
老罗全名罗光明#%，今年63岁%@#。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农**。每当自家地里蔬果成熟#@@%，清晨5时许%#，他俩就会把三个背篓装满@*，到重庆轨道交通4号线石船站@*@@，赶第一班轻轨进城卖菜#*%%*。
老罗不惜力@#@@，一条扁担扛肩头%%%%#，两头担起俩背篓；钱芳心思细@%%#，背起大背篓#*#*，同时负责秤、包装袋等物件%@%。
石船镇距离重庆主城区约40公里%###@。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@%@@#，还有石船镇附近的菜农@*%##。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出@*%%@，携带菜筐背篓乘车*#，又在早晚高峰时段#*%*#，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应*%，只要行为和物品合规#@，就不会干涉@%@，引发网友好评*%。
老罗家的蔬果又成熟了一茬%%##。最近@@，记者跟随老罗夫妇%%*，从田间地头出发%%#%#，坐轻轨进城赶场卖菜@*%#*。在田地里、轻轨上、市场中%%#%，处处有人帮扶背篓菜农@%#，让他们感受到山城的包容与温暖@@*。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至@#。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置**@。他索性搬来木墩子@##，和记者在田边的生产板房里唠起家常%@##。
和这里大多数菜农一样%%@@*，为了节约时间#@%，农忙时节老罗上午下地%%*，中午就在板房里吃饭休息**，下午接着干活@@#@，从白忙到黑*%*#%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜%*。“自家菜自家也吃##%#%。拿出去卖的*%@#，都是最鲜嫩的*%#。”老罗说%#，自己务农大半辈子*%@@*，这是他一直遵循的准则#@*#。
一旁的葛口村党总支书记胡平说%##，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%%%%@，离不开菜农对品质的高要求#%%#。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训*#*@*，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%@#，增收致富#@@%%。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉%@，抗风险能力差@%*。跟着专家听课@%#%#，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇#%@#@，从品种选择到水肥管理@*@@#，都更加科学##。”老罗家总共承包了10多亩地%@，种了10多个品种的作物%@%，主要种玉米@@#。前年区里专家下来搞培训%*%，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域*%#@，多个玉米品种同时试种@*#%，找出了最适合的品种#@#%#。
“几番试种后@*%%，我家选种了美玉系列糯玉米%@*#，吃一口你就忘不了%**。”老罗神采飞扬%*，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候#*@，拉百八十斤进城*@@@%，一小时内全部抢光；第二天加到800斤#*，一上午也全部售空*%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@*#，越来越多的村民闲不�*%。煌吩乩�*#@。“近年来###@%，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种#*#，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%**%#，蔬果品质显著提升*@*@。如今*%#，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田*@##。”胡平说%#@。
城区居民消费力强%*##，高品质的农产品不愁销路@%%#。但过去因交通不便*%，乡亲们要么等菜贩子上门收购%%，要么只能在镇内卖菜**。
轻轨和城市快速路修通前#*，出石船进主城#%，要走319国道%*。山路弯弯@#*@，坡坎曲折*%*%@，当地人又称之为“十二拐公路”*%%@。早些年%#*%@，老罗也进城卖过菜%@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@%@。清早出门##%，等通过“十二拐公路”%*，已临近中午*@#@*，半天时间卖不了多少就得往回赶#@#@，总感觉不划算@#*。
2022年*%**%，重庆轨道交通4号线修通@@*@，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式#@@%。在重庆*@**，赶场不分城市乡村#%，就算在市中心也能找到地方*#。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�#*。�1、4、7日赶鱼嘴�%*%%。�2、5、8日赶复盛�#*@@*。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�#*#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@%*。
“嘿##，趁雨�%#@。焓詹耍∶魈旄狭顺@%*%。”下午4点*@#%@，雨势渐弱*@*#%，老罗夫妇赶忙去地里收菜*@#**，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场%@%%#。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#**。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜%*%。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨@@，清晨5点@%@*，记者来到老罗家的板房*@*@#。
窗外一片漆黑#*@%%，室内紧张忙碌*%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存*@。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里*#**。
老罗有七八个背篓%#，有些是背到田里收菜使#@%，有三个则是坐轻轨专用*@@@。“带去田里的背篓会沾上泥巴@*@**，怕背去坐轻轨弄脏车厢%##*@，我都会留下干净背篓专门坐车用@@%*。”老罗朴实@%*#%，憨笑着说出了其中的原由*@@##。
夫妇俩一人递菜@%*，一人摆放@@%@。钱芳专门准备了大塑料袋@*@%，罩在背篓里面**，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%#@。“都是为了车厢整洁%%%@#，不能给别人添麻烦嘛@#。”钱芳说%@*。
5点40分@%，收拾完毕#%*@。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托**@*%，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%@*##。
雨大路滑@##%@，到石船站平时十来分钟的路程#%，走了约20分钟#%。从村里到轻轨站距离很近@*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选@*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行#**%，9106路公交线于近日开通*%*@，接驳“背篓专线”@#@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*，打通了乡亲们出行的“最后一公里”**@。
6点钟*#*@#，老罗夫妇到达石船站*@*%，距离开站还有5分钟%#@#。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行**。入站口排起了长队*%**，这里等车的菜农大多65岁以上*%%%*，可以免费乘车%#*@@。
“第一班轻轨是6点32分发车#%@%，6点15分开站#%%。为了让菜农们进站时间更充裕@@%%，我们提早10分钟开站%@%，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开@*%*。”石船站值班站长苏奎说#@%。
6点15分@#，准时开站*%。安检的程序必不可少@#*#，但从菜农们取下背篓过安检#*，到重新背上过闸机#@，都有工作人员帮助#*@。个别人带的菜量大%#*@*，还有专门的大件通道供其通行#@@@*。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜%@%%#，走得稍慢些@#@@*。钱芳走在前面轻车熟路*%，给他按了无障碍直梯*##，等老罗到了才一起到站台候车*#%。
6点32分##*，第一班轻轨准时到站*@*#。怕有些老人听不懂普通话%*#，站台还加上了方言播报@*。车厢内几乎座无虚席%%*，菜农们放下的背篓**%#，整齐地摆放在地上@@*，空气中满是蔬果清香#%@。为了防止背篓“乱跑”**%，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀@@，两位老人坐到一起交谈起来@@。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹%*##。“挑最好的进城卖**%，你瞧@@%，掐一下就断*@#%#。”包绍怀一边讲%@##%，一边用手指掐断一截蒜薹@@%%@，证明着自家蔬菜的鲜嫩#*@。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’%#，有生意头脑@@%#%。自打两年前轻轨通车@%%，他们家迅速扩大了生产规模@@，把一篓一篓的菜背到城里卖@@#。”包绍怀说@%**%，“老罗管生产*#，‘钱包’管经营#@@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟%*%**，又不是只有我们家@%@#@。听村干部说*@#，自打2022年上半年轻轨通车后*@@*，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@%#，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@@*，扩大到2100多亩@#@。”钱芳说*@%@*。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车@@，想起还在飘着的雨*#%*@，钱芳临时改了主意#@#@，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@%*@%，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜@*@@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些*%*，和合家园农贸市场在室内#*，我们也常去%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区*%@%，附近住了好几万居民@*#。”钱芳脑子转得快#@%，迅速做了决定@#@*#。
到站后##，老两口一共支付了6元票钱*###@。步行十来分钟**%%*，他们来到农贸市矦**。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*@@，就在进门口位置##%#*。此时刚过7点%@*#。“一般八九点才上人买菜@@#*%。赶第一班轻轨@@，为的就是选一个好位置*#。”老罗说@%*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米%@%，均设在一楼进门人流密集的位置##*@*，最多可以摆上200多个摊位###。这附近除了安置房小区%*%%，还有人才公寓*@%*，人气相当旺##*。在这摆摊#@@%#，一次只需要象征性地交1元摊位费###，就能分配到一米多长、半米多宽%@，约3块地砖面积的区域@@#，可以从早摆到晚%*@@#。
靠近摊位细看*@@@*，乳黄色大理石地面上#*#@*，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖*%@。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*@，供自产自销的菜农就地摆摊*@@#@，干净整洁*#@，井然有序@*@%。
“市场在规划设计之初##@%#，便考虑到菜农的需求@*###，根据地砖颜色不同@**，划定了摆摊的区域%@@。这样不仅灵活机动%*##@，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置@@，引导他们自发维护市场秩序#*###。”市场管理人员邓仕玉说##@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境#@*@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@@*，腾出位置的同时*#%*#，也让菜农在夏天不会感到那么炎热#@*%#。
“只要是来这里卖菜的老乡*%**%，我们都会想方设法给他们找到位置*@@*。”邓仕玉说*%，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋%@*%，“铺在地上#%#@#，可以放更多菜#@##*。”
老罗说#*，前段时间“背篓专线”被关注后@%#*@，不少市场开设了摆摊专区*#，邀请石船菜农去卖菜*#%%%，“不收取摊位费***，或者只是象征性收费@#，而且都能坐轻轨到达*#%。”
从7点开始%*@%，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%@*，夫妇俩忙到水都来不及喝%%@@。新鲜的农家菜不愁卖%#%%，仅仅两个小时%@%@%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*@，老两口共计进账150多元@#。
背篓空空*%*@*，天气也放了晴*@*%#。夫妇俩一身轻松%#%@@，收拾好背篓坐轻轨回石船#%**@，准备接着忙地里的农活儿%#@@@。“生意好%*%%#，心情就好！”老罗笑道@#。
上午9点多#%，与老罗夫妇在石船站告别后*@#@%，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇%@@*。老两口今年七十出头@##，家住两江新区人和街道##*%*，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇##。“我们俩闲不譆@。缃褡峁煲卜奖�#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去#%#%@。”江碧说@@*@，“不少身边的邻居*%，都坐着轻轨到村镇里的集市*@，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”@*@，联通城市和乡村#%，把两头老百姓的美好生活%*，紧紧连在了一起%***。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然