据5月20日澎湃新闻报道#@##*，5月18日@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%#，致救护车上1名工作人员当场死亡##，1名患者经送医抢救无效死亡#@##*，救护车驾驶员受伤#*%。据悉#*%*，事故发生时%%*#，救护车上载有患者#*##，并鸣笛闯红灯%#@#*，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*#。

　　救护车成“夺命车”%%%#@，如此悲剧令人痛心#@*%。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@@%@*。悲剧不该一再重演#*#%，改变迫在眉睫@#*@%。

　　诚然@%@@@，执行紧急任务时#%，救护车必须分秒必争%#，也因此@@，法律赋予其闯红灯特权%##**，其他车辆及行人应避让@%%%。然而@#%**，在现实复杂的交通环境中@%##*，救护车闯红灯同样面临巨大风险**@**，是不容忽视的交通安全隐患#@@*#。尤其是#@@*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@#%，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%%%%，即使发生轻微碰撞#@，后果也较为严重#@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备#@，一旦因闯红灯导致事故#%*%，可能会造成物体“飞射”%%%，加剧事故严重程度#%*@。

　　如此看来@@%%，与其赋予救护车闯红灯的特权@#*，不如让救护车“一路绿灯”#*@。当救护车所到路口都是绿灯%%%@，既能规避闯红灯带来的安全风险%@##@，还能提高通行效率@#%#，为抢救生命争取更多宝贵时间%%。

　　实际上#*#，不少国家在这方面早有探索#@，比如***@@，有的国家创新技术应用@*@*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#@*%，当这些特殊车辆接近交通灯时@@**，系统将自动切换为绿灯**@%。国内一些地方也已有一些尝试**#%*，比如*@*，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”##**，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%#*%，并采用新型信号控制理论和模型@#@%*，自动识别救护车辆、规划其前进方向*%%，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”%**@@。在新技术帮助下#*%*@，“车看灯”变成“灯看车”##*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@%。期待相关研发项目能够深入推进%@@%*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广%%%%。

　　说到底*@##，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@##，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合@%@@*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#*##。（工人日报）