据5月20日澎湃新闻报道@#%@#，5月18日#@@%@，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故#%@@#，致救护车上1名工作人员当场死亡*@#，1名患者经送医抢救无效死亡%***%，救护车驾驶员受伤**。据悉@@%，事故发生时%@，救护车上载有患者%*%，并鸣笛闯红灯*##，被撞后车内患者及其他人被甩出车外@*@@。

　　救护车成“夺命车”*%@@，如此悲剧令人痛心*@。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生*%@#*。悲剧不该一再重演@##，改变迫在眉睫%#*。

　　诚然%#，执行紧急任务时%@%*#，救护车必须分秒必争@*，也因此##@#，法律赋予其闯红灯特权#@，其他车辆及行人应避让@%。然而@%*@，在现实复杂的交通环境中#%*，救护车闯红灯同样面临巨大风险##%%*，是不容忽视的交通安全隐患*%。尤其是%@，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度@**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#*%，即使发生轻微碰撞%%#@，后果也较为严重@#。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备*@，一旦因闯红灯导致事故*%@，可能会造成物体“飞射”#%#，加剧事故严重程度%@。

　　如此看来@@@#@，与其赋予救护车闯红灯的特权#@%%#，不如让救护车“一路绿灯”%*#%%。当救护车所到路口都是绿灯#@*#，既能规避闯红灯带来的安全风险**%，还能提高通行效率@%，为抢救生命争取更多宝贵时间*@%。

　　实际上#*，不少国家在这方面早有探索*@@%@，比如%##@@，有的国家创新技术应用*#，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接%#@，当这些特殊车辆接近交通灯时@**，系统将自动切换为绿灯@##*。国内一些地方也已有一些尝试#*@*，比如#*@，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”*%，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据@*#%，并采用新型信号控制理论和模型@%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向*#*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”@%#@@。在新技术帮助下@@@%%，“车看灯”变成“灯看车”@%#，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”#*%*#。期待相关研发项目能够深入推进##%##，各地探索和实践也能被尽快复制和推广**。

　　说到底@#，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@@*，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合##%%，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持@@*。（工人日报）