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塞学者：依托“一带一路”倡议塞中深化合作造福民众丨世界观
一个背篓装满菜*#*%@，有多沉？
老罗说@@*@，装满花菜约30斤#*%#，若是西葫芦这些个压秤的**#@#，得有70多斤%#@。
一条扁担@#，三个背篓#%*#%，是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头@%*@%。
老罗全名罗光明*@*#，今年63岁@%%##。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%@。每当自家地里蔬果成熟*@@，清晨5时许%*，他俩就会把三个背篓装满@@@@*，到重庆轨道交通4号线石船站@@，赶第一班轻轨进城卖菜*%*%。
老罗不惜力%@，一条扁担扛肩头%#@，两头担起俩背篓；钱芳心思细%#*##，背起大背篓%%，同时负责秤、包装袋等物件#*@。
石船镇距离重庆主城区约40公里%#。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@*#@*，还有石船镇附近的菜农###@%。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”*#@*。不久前有人提出##，携带菜筐背篓乘车@@*，又在早晚高峰时段%#%，会不会影响其他乘客？重庆轨道交通方面回应@**，只要行为和物品合规**@#，就不会干涉*#，引发网友好评@@。
老罗家的蔬果又成熟了一茬*%%。最近#%**，记者跟随老罗夫妇@@%@%，从田间地头出发@@#，坐轻轨进城赶场卖菜%*#。在田地里、轻轨上、市场中@@#@，处处有人帮扶背篓菜农@%%，让他们感受到山城的包容与温暖@@。
种菜
“老把式”也爱农技培训
一场降雨在葛口村不期而至#*。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*#。他索性搬来木墩子*@##，和记者在田边的生产板房里唠起家常@%#。
和这里大多数菜农一样#*@%，为了节约时间%*，农忙时节老罗上午下地%##*%，中午就在板房里吃饭休息*#，下午接着干活#**##，从白忙到黑@##%%。
板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜**#。“自家菜自家也吃*%@@。拿出去卖的**，都是最鲜嫩的@##*。”老罗说@#%，自己务农大半辈子***，这是他一直遵循的准则##@#*。
一旁的葛口村党总支书记胡平说*@%@*，这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响#%%，离不开菜农对品质的高要求%@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训#%，也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步%*，增收致富%#。
“以前种菜都是凭经验、靠直觉#%，抗风险能力差%*%。跟着专家听课#@@@，才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇*@*#，从品种选择到水肥管理*****，都更加科学*@%*@。”老罗家总共承包了10多亩地@**#，种了10多个品种的作物@%%%@，主要种玉米%*%@%。前年区里专家下来搞培训*#%@*，根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域@**@@，多个玉米品种同时试种@@@，找出了最适合的品种#%*。
“几番试种后@*，我家选种了美玉系列糯玉米@@%，吃一口你就忘不了%@。”老罗神采飞扬@*@，“城里居民认这一口糯香！大丰收的时候*@#@，拉百八十斤进城%*###，一小时内全部抢光；第二天加到800斤*%%%#，一上午也全部售空%#%%。”
眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头#@%**，越来越多的村民闲不�#%。煌吩乩�##@#%。“近年来#*，葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#*，采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术@*@#，蔬果品质显著提升*#。如今%%，这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田#%。”胡平说%*@**。
城区居民消费力强*%*，高品质的农产品不愁销路*@@#。但过去因交通不便@@#@*，乡亲们要么等菜贩子上门收购#@*%%，要么只能在镇内卖菜@%@。
轻轨和城市快速路修通前%*，出石船进主城@@，要走319国道%*。山路弯弯**，坡坎曲折##@*%，当地人又称之为“十二拐公路”%@。早些年*##%%，老罗也进城卖过菜%**@@，可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费@##*。清早出门*@*，等通过“十二拐公路”*@#@，已临近中午@%#，半天时间卖不了多少就得往回赶**，总感觉不划算@%。
2022年*%#%，重庆轨道交通4号线修通#@#，这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%%#。在重庆%%%@*，赶场不分城市乡村***%，就算在市中心也能找到地方%@@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�##。�1、4、7日赶鱼嘴�#@@*。�2、5、8日赶复盛�*%@#%。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�##**#，那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表%@。
“嘿*%@@%，趁雨蠤#@@*。焓詹耍∶魈旄狭顺�%%*@*。”下午4点*%@*，雨势渐弱%#%*，老罗夫妇赶忙去地里收菜%*%，和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场#%%@*。
乘车
“背篓专线”细致周到
钱芳背着菜篓进入轻轨站#@。彭 云摄(人民视觉)
菜农们乘坐轻轨进城卖菜***@。彭 云摄(人民视觉)
一夜大雨#%，清晨5点%%@@，记者来到老罗家的板房@@@。
窗外一片漆黑#%%，室内紧张忙碌@%%@。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%*@*%。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里#*。
老罗有七八个背篓#%，有些是背到田里收菜使*@**，有三个则是坐轻轨专用@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴@@，怕背去坐轻轨弄脏车厢@#@#，我都会留下干净背篓专门坐车用%@#*。”老罗朴实@%，憨笑着说出了其中的原由@##。
夫妇俩一人递菜**#%*，一人摆放**%。钱芳专门准备了大塑料袋**，罩在背篓里面@*，这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上%%。“都是为了车厢整洁@*%@，不能给别人添麻烦嘛***#@。”钱芳说#*%。
5点40分#@，收拾完毕#@%#*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托@#*#，老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#%*。
雨大路滑*#*#@，到石船站平时十来分钟的路程%%*@，走了约20分钟#*@@%。从村里到轻轨站距离很近%*，石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选#*%#*。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行@@@%%，9106路公交线于近日开通*@@#*，接驳“背篓专线”#%#@@。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区%#%，打通了乡亲们出行的“最后一公里”*@#%。
6点钟%@**#，老罗夫妇到达石船站*@*#，距离开站还有5分钟%*@。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%。入站口排起了长队@@@%%，这里等车的菜农大多65岁以上*#**，可以免费乘车*@@。
“第一班轻轨是6点32分发车%*#%*，6点15分开站#@*%*。为了让菜农们进站时间更充裕#%，我们提早10分钟开站#@#*，在那之前也会早早把扶梯和直梯打开##。”石船站值班站长苏奎说##**。
6点15分*%@*，准时开站%@#@。安检的程序必不可少%@，但从菜农们取下背篓过安检%@#，到重新背上过闸机*@*#，都有工作人员帮助*%。个别人带的菜量大@@@，还有专门的大件通道供其通行#@#。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜@*，走得稍慢些@#%@。钱芳走在前面轻车熟路*#@，给他按了无障碍直梯%*#*%，等老罗到了才一起到站台候车*%#。
6点32分@%@，第一班轻轨准时到站#%@#*。怕有些老人听不懂普通话%#*%*，站台还加上了方言播报@@@@*。车厢内几乎座无虚席%@%，菜农们放下的背篓#@*#，整齐地摆放在地上@#，空气中满是蔬果清香@%。为了防止背篓“乱跑”#%*，部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩#@@**。
钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%%*，两位老人坐到一起交谈起来@@#@%。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@%**。“挑最好的进城卖##*%，你瞧#*%%，掐一下就断**#。”包绍怀一边讲%***，一边用手指掐断一截蒜薹%#@*@，证明着自家蔬菜的鲜嫩**#*。
“我们平时都管钱芳叫‘钱包’@*##，有生意头脑#*。自打两年前轻轨通车#@%@，他们家迅速扩大了生产规模*#*，把一篓一篓的菜背到城里卖%*%#*。”包绍怀说@%@，“老罗管生产**@%，‘钱包’管经营##%@%，他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧！”
“哎哟#%*%，又不是只有我们家%**。听村干部说@@@%*，自打2022年上半年轻轨通车后*@#*#，乡亲们都纷纷坐车进城卖菜#@，下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元%*%@%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩#@，扩大到2100多亩%%。”钱芳说@%@%。
卖菜
农贸市场服务贴心
老罗夫妇在农贸市场卖菜##@@@。本报记者 沈靖然摄
原计划坐4站轻轨到龙兴站下车*@@##，想起还在飘着的雨@#%，钱芳临时改了主意****，和老罗商量着提前一站在高石塔站下车%@#，去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜*@@*@。
“下雨天在外面赶集买菜的人会少一些**%，和合家园农贸市场在室内@#，我们也常去@%@。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区@%*@#，附近住了好几万居民#%@**。”钱芳脑子转得快**@@#，迅速做了决定%%。
到站后**@*，老两口一共支付了6元票钱*%#@。步行十来分钟#*@*，他们来到农贸市�*#%。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�#**%@，就在进门口位置**%@。此时刚过7点@%。“一般八九点才上人买菜@%。赶第一班轻轨@#%#，为的就是选一个好位置*#%%#。”老罗说#@*。
和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#%#@，均设在一楼进门人流密集的位置@@*%，最多可以摆上200多个摊位@#%。这附近除了安置房小区@*#，还有人才公寓@*#，人气相当旺@**。在这摆摊@#@，一次只需要象征性地交1元摊位费##%%@，就能分配到一米多长、半米多宽@#，约3块地砖面积的区域*@%，可以从早摆到晚#@#*。
靠近摊位细看@@，乳黄色大理石地面上@#*@%，靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖@**。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域*#*，供自产自销的菜农就地摆摊%%#@@，干净整洁%*#，井然有序##。
“市场在规划设计之初%%，便考虑到菜农的需求%*，根据地砖颜色不同#*，划定了摆摊的区域%*@。这样不仅灵活机动**，还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置*##%#，引导他们自发维护市场秩序*#%。”市场管理人员邓仕玉说*@*@。
为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境%%#@，市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走@**@，腾出位置的同时*#%#@，也让菜农在夏天不会感到那么炎热@*##%。
“只要是来这里卖菜的老乡***%%，我们都会想方设法给他们找到位置%@%@。”邓仕玉说@#，市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@*#，“铺在地上**，可以放更多菜@*##%。”
老罗说*#%，前段时间“背篓专线”被关注后#@%，不少市场开设了摆摊专区%*，邀请石船菜农去卖菜@#，“不收取摊位费%@，或者只是象征性收费@@#@#，而且都能坐轻轨到达*@#%。”
从7点开始*#*，陆续有附近的居民光顾老罗的摊位*#，夫妇俩忙到水都来不及喝#%#。新鲜的农家菜不愁卖##*，仅仅两个小时@%*%，当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空*%@，老两口共计进账150多元@##%。
背篓空空%%，天气也放了晴*@#。夫妇俩一身轻松%#%%，收拾好背篓坐轻轨回石船*#%%，准备接着忙地里的农活儿%%@%%。“生意好@%，心情就好！”老罗笑道%%#%*。
上午9点多@%#@*，与老罗夫妇在石船站告别后%@#，记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇*#%#%。老两口今年七十出头@@@，家住两江新区人和街道%@*@@，一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇@%@。“我们俩闲不譆@@。缃褡峁煲卜奖�#@，想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去**。”江碧说@%@，“不少身边的邻居@**@#，都坐着轻轨到村镇里的集市*##，一个个场赶过去咧！”
一条“背篓专线”***，联通城市和乡村##%，把两头老百姓的美好生活%#@，紧紧连在了一起@@@%。
刊于《人民日报》2025.5.15 第13版
人民日报记者 沈靖然