据5月20日澎湃新闻报道*##*@，5月18日%**@%，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故%##@，致救护车上1名工作人员当场死亡#@#@*，1名患者经送医抢救无效死亡%#%@，救护车驾驶员受伤@%%*。据悉*###，事故发生时%*%，救护车上载有患者*@%@@，并鸣笛闯红灯@%#%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外*@#*@。

　　救护车成“夺命车”%%%%，如此悲剧令人痛心%*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生@%@。悲剧不该一再重演@@，改变迫在眉睫#*。

　　诚然#%*，执行紧急任务时%*%，救护车必须分秒必争*#@@，也因此@*@@%，法律赋予其闯红灯特权%*@，其他车辆及行人应避让##*#@。然而@#%，在现实复杂的交通环境中%#%，救护车闯红灯同样面临巨大风险@*，是不容忽视的交通安全隐患@@*#。尤其是@*#%%，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度#@%#，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应*%#%#，即使发生轻微碰撞*%#@#，后果也较为严重%%@。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备%%，一旦因闯红灯导致事故*@@，可能会造成物体“飞射”#***#，加剧事故严重程度##。

　　如此看来*#%，与其赋予救护车闯红灯的特权#*%，不如让救护车“一路绿灯”@#%*。当救护车所到路口都是绿灯@@**#，既能规避闯红灯带来的安全风险%@%，还能提高通行效率#***，为抢救生命争取更多宝贵时间**。

　　实际上**%**，不少国家在这方面早有探索#*%，比如*%，有的国家创新技术应用*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接#*##，当这些特殊车辆接近交通灯时@#*，系统将自动切换为绿灯@@%。国内一些地方也已有一些尝试@##，比如@#*%%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”#@，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据%%##，并采用新型信号控制理论和模型**#，自动识别救护车辆、规划其前进方向##%*，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”###%。在新技术帮助下**，“车看灯”变成“灯看车”@%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%@@*#。期待相关研发项目能够深入推进@%%*@，各地探索和实践也能被尽快复制和推广#@。

　　说到底@@*#%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险@*#，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合*%#*，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持%%*%。（工人日报）