重庆不止有“背篓专线”,菜农种菜有指导,市场有摊位

2024-05-16 10:00:54 no.XX Studio

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  一个背篓装满菜%@%%,有多沉?

  老罗说**#*,装满花菜约30斤%#*#%,若是西葫芦这些个压秤的@%,得有70多斤#*#%。

  一条扁担@@@#,三个背篓###,是老罗夫妇每次进城卖菜的全部行头%##。

  老罗全名罗光明*##,今年63岁@#%。他和老伴钱芳是重庆市渝北区石船镇葛口村的菜农%%*%。每当自家地里蔬果成熟%#,清晨5时许*#,他俩就会把三个背篓装满**@%,到重庆轨道交通4号线石船站%%,赶第一班轻轨进城卖菜#%#。

  老罗不惜力#*%@@,一条扁担扛肩头@*@@,两头担起俩背篓;钱芳心思细@#*@@,背起大背篓#%##%,同时负责秤、包装袋等物件%@@。

  石船镇距离重庆主城区约40公里%%*。每天清晨和老罗夫妇一样乘坐轨道交通4号线进城卖菜的@##,还有石船镇附近的菜农@*@。当地人亲切地将这条线路称为“背篓专线”@%。不久前有人提出@%%%,携带菜筐背篓乘车@%%#,又在早晚高峰时段%%%%%,会不会影响其他乘客?重庆轨道交通方面回应#@#,只要行为和物品合规%@#@,就不会干涉@*#,引发网友好评%*#。

  老罗家的蔬果又成熟了一茬***%%。最近*#*#*,记者跟随老罗夫妇%%,从田间地头出发*#%@@,坐轻轨进城赶场卖菜**%#。在田地里、轻轨上、市场中%%@,处处有人帮扶背篓菜农#*,让他们感受到山城的包容与温暖%@。

  种菜

  “老把式”也爱农技培训

  一场降雨在葛口村不期而至@@%*%。老罗原本的收菜计划只得暂时搁置#*#@*。他索性搬来木墩子%@*@,和记者在田边的生产板房里唠起家常%%***。

  和这里大多数菜农一样#@@%%,为了节约时间@#%@,农忙时节老罗上午下地%##@@,中午就在板房里吃饭休息%@*,下午接着干活@%%,从白忙到黑%%。

  板房灶台旁摆放着中午切剩下的花菜#%%@。“自家菜自家也吃@#%*。拿出去卖的#@*,都是最鲜嫩的*%%#。”老罗说##@@@,自己务农大半辈子#%@**,这是他一直遵循的准则*%。

  一旁的葛口村党总支书记胡平说%*%,这些年石船蔬菜的名头在重庆越叫越响%*%**,离不开菜农对品质的高要求%@#@@。加上区里农业农村委专家定期下乡开展农技培训@@%*%,也让老罗这样的种菜“老把式”不断学习进步*#*,增收致富@#%*。

  “以前种菜都是凭经验、靠直觉##*,抗风险能力差#%@*。跟着专家听课**,才学到‘墒情’‘苗情’这些专业词汇##%,从品种选择到水肥管理@#,都更加科学%%。”老罗家总共承包了10多亩地@%,种了10多个品种的作物%#*,主要种玉米#@%@%。前年区里专家下来搞培训**%,根据地形和土壤墒情给他家的田地划分了区域#%@,多个玉米品种同时试种%@,找出了最适合的品种%##。

  “几番试种后@#@,我家选种了美玉系列糯玉米@#@,吃一口你就忘不了#*%%@。”老罗神采飞扬#**,“城里居民认这一口糯香!大丰收的时候**%#@,拉百八十斤进城@%,一小时内全部抢光;第二天加到800斤@##,一上午也全部售空##@%*。”

  眼看老罗这些种菜大户尝到了甜头%%*,越来越多的村民闲不�*%*。煌吩乩�#*%@。“近年来**%#,葛口村还对全村撂荒的150余亩耕地实施复耕复种*#,采用地膜双层覆盖栽培和复合种植等新技术%@#*,蔬果品质显著提升*%#*@。如今@@%,这些土地已变成了日产近3000斤蔬菜、年收入几十万元的致富田##%。”胡平说@%%*。

  城区居民消费力强%%%%,高品质的农产品不愁销路#@@。但过去因交通不便@%,乡亲们要么等菜贩子上门收购#@%**,要么只能在镇内卖菜@%@。

  轻轨和城市快速路修通前%@*,出石船进主城*%#@*,要走319国道##。山路弯弯**,坡坎曲折%@#,当地人又称之为“十二拐公路”*%%%*。早些年%%%#,老罗也进城卖过菜%@#,可菜还没卖出去就得先花上13块钱的小客车费%%。清早出门@%@,等通过“十二拐公路”#*,已临近中午%@###,半天时间卖不了多少就得往回赶#*,总感觉不划算**##。

  2022年@*,重庆轨道交通4号线修通@@%,这才让石船镇的菜农进城卖菜有了更便宜、便利的交通方式%@。在重庆##@,赶场不分城市乡村@*%*,就算在市中心也能找到地方@#*@。阳历每月逢3、6、9日赶龙兴�%@#。�1、4、7日赶鱼嘴矦@*。�2、5、8日赶复盛�%*#。灞鼻垡羟徘蛏堂撤被�**%*%,那边的市场摊位天天都有……通达便利的城市轨道交通让菜农有了更灵活的卖菜时间表@@@@#。

  “嘿#%#,趁雨蠤###*。焓詹耍∶魈旄狭顺�#@***。”下午4点@%,雨势渐弱*##@,老罗夫妇赶忙去地里收菜@##,和记者约好第二天一起去龙兴镇赶场*%*%%。

  乘车

  “背篓专线”细致周到

  钱芳背着菜篓进入轻轨站##@*#。彭 云摄(人民视觉)

  菜农们乘坐轻轨进城卖菜*%@##。彭 云摄(人民视觉)

  一夜大雨#%,清晨5点%@*,记者来到老罗家的板房@%@*。

  窗外一片漆黑@#,室内紧张忙碌%*%*。前一天收的花菜和西葫芦堆放在几个背篓里保存%@@#。老罗夫妇正要将蔬菜转移到另外三个背篓里##@#*。

  老罗有七八个背篓%**,有些是背到田里收菜使##,有三个则是坐轻轨专用**@*。“带去田里的背篓会沾上泥巴#%@,怕背去坐轻轨弄脏车厢#%%,我都会留下干净背篓专门坐车用*#。”老罗朴实@%,憨笑着说出了其中的原由@@#。

  夫妇俩一人递菜%@%,一人摆放@*。钱芳专门准备了大塑料袋@@#,罩在背篓里面#%@,这样蔬菜沾着的新鲜露水也不怕滴落到地上*@@*#。“都是为了车厢整洁#@%#*,不能给别人添麻烦嘛##*@@。”钱芳说@%。

  5点40分%#,收拾完毕###*。将三篓蔬菜装上自家的三轮摩托%#*#*,老罗夫妇前往石船站等候第一班进城的轻轨%#*%*。

  雨大路滑%%#*,到石船站平时十来分钟的路程%**##,走了约20分钟%%%。从村里到轻轨站距离很近%*#**,石船附近的菜农有黄岭站和石船站可选*@#。为方便轻轨站周边及沿线菜农出行**#,9106路公交线于近日开通@%,接驳“背篓专线”%#。附近村民可坐公交换乘轻轨前往市区#*%,打通了乡亲们出行的“最后一公里”*%。

  6点钟%##%*,老罗夫妇到达石船站@*,距离开站还有5分钟%*%%。轻轨站的人行扶梯和无障碍电梯早已开始运行@%%%%。入站口排起了长队*#,这里等车的菜农大多65岁以上%#@**,可以免费乘车##%%*。

  “第一班轻轨是6点32分发车%#,6点15分开站**。为了让菜农们进站时间更充裕@*,我们提早10分钟开站@%,在那之前也会早早把扶梯和直梯打开#@%%*。”石船站值班站长苏奎说#*#。

  6点15分*@%,准时开站%%#%。安检的程序必不可少**,但从菜农们取下背篓过安检@#%%,到重新背上过闸机@#%**,都有工作人员帮助##。个别人带的菜量大@%@%,还有专门的大件通道供其通行%#*@。老罗一根扁担挑着两篓蔬菜#@#%,走得稍慢些@@%。钱芳走在前面轻车熟路*@*#@,给他按了无障碍直梯##,等老罗到了才一起到站台候车%%%。

  6点32分%%%#*,第一班轻轨准时到站%*@。怕有些老人听不懂普通话#@**%,站台还加上了方言播报@@*。车厢内几乎座无虚席@#**%,菜农们放下的背篓*@**,整齐地摆放在地上*##%@,空气中满是蔬果清香@*%。为了防止背篓“乱跑”#*,部分车厢在近门位置还专门加设了固定挂钩@@@。

  钱芳遇到了村里的老姐妹包绍怀%%,两位老人坐到一起交谈起来**%@*。包绍怀要带进城的是两筐蒜薹@*%#*。“挑最好的进城卖@#*#%,你瞧@%,掐一下就断%@@##。”包绍怀一边讲*@,一边用手指掐断一截蒜薹%*,证明着自家蔬菜的鲜嫩#*。

  “我们平时都管钱芳叫‘钱包’*###,有生意头脑#@%#。自打两年前轻轨通车@**@*,他们家迅速扩大了生产规模%@*,把一篓一篓的菜背到城里卖%@@%*。”包绍怀说**#*@,“老罗管生产%%*@,‘钱包’管经营#%#@%,他们家光卖菜一年就有十几万元的收入咧!”

  “哎哟%*#*@,又不是只有我们家@*%*。听村干部说%@*%@,自打2022年上半年轻轨通车后*#%@%,乡亲们都纷纷坐车进城卖菜%%,下半年全村的收入就比上半年涨了300多万元*%。如今村里的种植面积从通车前的800多亩@%@#*,扩大到2100多亩@@**#。”钱芳说%##。

  卖菜

  农贸市场服务贴心

  老罗夫妇在农贸市场卖菜#@。本报记者 沈靖然摄

  原计划坐4站轻轨到龙兴站下车%@#,想起还在飘着的雨%#@*@,钱芳临时改了主意%%%,和老罗商量着提前一站在高石塔站下车@**,去龙兴镇和合家园农贸市场摆摊卖菜***。

  “下雨天在外面赶集买菜的人会少一些#@,和合家园农贸市场在室内*@%#,我们也常去@@%#%。那边靠近龙兴镇的大型安置房小区%##,附近住了好几万居民#@###。”钱芳脑子转得快%*@#,迅速做了决定@*%**。

  到站后*@*@,老两口一共支付了6元票钱@#%。步行十来分钟#*@,他们来到农贸市�#*。芸煸谝宦プ圆韵俚靡淮μ�*%%*@,就在进门口位置*###。此时刚过7点@***。“一般八九点才上人买菜%%@%#。赶第一班轻轨%*#@*,为的就是选一个好位置#%%。”老罗说*%#。

  和合家园农贸市场的自产自销区有300多平方米#@*#,均设在一楼进门人流密集的位置@@,最多可以摆上200多个摊位#*。这附近除了安置房小区*@%#,还有人才公寓*@,人气相当旺%*#。在这摆摊*@,一次只需要象征性地交1元摊位费##**,就能分配到一米多长、半米多宽*#@,约3块地砖面积的区域#*#,可以从早摆到晚##*@%。

  靠近摊位细看*%%,乳黄色大理石地面上%%**,靠近墙体约一米处铺有深红色细条状瓷砖#%**%。这些瓷砖围成一片“回”字形固定区域***@*,供自产自销的菜农就地摆摊@#*,干净整洁*#@%%,井然有序*#*。

  “市场在规划设计之初%#,便考虑到菜农的需求%%*#,根据地砖颜色不同*%,划定了摆摊的区域*@#。这样不仅灵活机动@@,还能让乡亲们清晰明了地知道货品应该摆在哪个位置%%*%@,引导他们自发维护市场秩序*@%。”市场管理人员邓仕玉说%@。

  为了尽可能让自产自销区的菜农有舒适的摆摊环境*%,市场还花1000多元钱找人把原本过道上的空调外机搬走#%@,腾出位置的同时**,也让菜农在夏天不会感到那么炎热##*%。

  “只要是来这里卖菜的老乡**#%,我们都会想方设法给他们找到位置@#。”邓仕玉说%*%%,市场还为每一名菜农准备了泡沫板和编织袋@@%,“铺在地上@@%@,可以放更多菜*%**。”

  老罗说@%%*,前段时间“背篓专线”被关注后@@@,不少市场开设了摆摊专区@@,邀请石船菜农去卖菜%*@@*,“不收取摊位费%@,或者只是象征性收费#*%,而且都能坐轻轨到达@%***。”

  从7点开始#%**,陆续有附近的居民光顾老罗的摊位%%@#%,夫妇俩忙到水都来不及喝@%%@#。新鲜的农家菜不愁卖%*,仅仅两个小时##**,当天带来的30斤花菜和120斤西葫芦销售一空%@%@,老两口共计进账150多元*#@。

  背篓空空*@@*,天气也放了晴#@@。夫妇俩一身轻松%%,收拾好背篓坐轻轨回石船%@@,准备接着忙地里的农活儿@*#%。“生意好@#%,心情就好!”老罗笑道#%@@。

  上午9点多**,与老罗夫妇在石船站告别后%#*#@,记者遇上了从市区到石船镇买菜的张世华、江碧夫妇##%#。老两口今年七十出头#%%#*,家住两江新区人和街道**%#%,一大早坐了20多站轻轨赶到石船镇**##%。“我们俩闲不譆##。缃褡峁煲卜奖�*@**#,想来转转看能不能买点新鲜蔬菜回去@@*#*。”江碧说*@,“不少身边的邻居@*@#*,都坐着轻轨到村镇里的集市%@@,一个个场赶过去咧!”

  一条“背篓专线”*@%*#,联通城市和乡村*##,把两头老百姓的美好生活###*,紧紧连在了一起#*@%。                   

  刊于《人民日报》2025.5.15 第13版

  人民日报记者 沈靖然

【编辑:王超】

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