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北京怀柔黄花城长城水库现瀑布景观
持9本驾驶证#%%#，驾驶35种车型
被誉为中国铁路“全履历火车司机”
他就是高铁司机韩军甲
从业32年的他
从时速80公里的蒸汽机车
一路干到了时速350公里的复兴号
“蒸汽机车”→“复兴号” 他与火车的合影横跨32年
韩军甲是中国铁路北京局集团高铁司机%#@#，今年“五一”假期#@#%%，他仍然奔忙在铁路线上*#，保障京雄城际铁路旅客出行@%%@。
4月22日*##*，韩师傅和他的徒弟许健承担了3次往返京雄的值乘任务%#。
每次出发前*@%%#，他们都会一丝不苟地完成准备工作**@。线路施工、汛期提示、限速路段等关键信息点###*，师徒两人都要眼看、手比、相互呼唤并在工作手账上准确记录#%。目的就是为了反复确认和加深记忆@%。
32年前%*%%，刚参加工作的韩师傅*@@@，在蒸汽机车火车头旁%@#@@，留下了一张珍贵的合影#@#*。此后@@%*，但凡是驾驶新车型%#，韩师傅都会拍照记录#*，这对于他来说是一种情怀*%#。
高铁司机 韩军甲：能让我想起很多过往#@#%，有苦有甜有累也有幸福@###。2017年9月#%%，复兴号京沪高铁正式投入商业运营*@#@%，我是第三天跑的@%##*，开着那叫一个给力#*@，心里特自豪#*%@。京沪一跑##，跨好几个�**。彼�350*@#，太牛了**#。
“把自己的每次值乘都当作第一次”
2017年#@，韩军甲参加了京沪高铁的跑核试验%@%#，为这条线路顺利开通提供数据参考##@%#。随后不久%*#，复兴号在京沪高铁上首发%#%，中国成为了世界上高速铁路商业运营速度最高的国家%@%%。
韩军甲作为手握9本驾驶证的“全履历”司机#*，在工作中却始终将自己当作一位“新人”@#*@@。看重每一个细节*%%，珍惜每一次值乘机会%%。
韩军甲说：“干了这么多年#*%#，从以前的货运机车、蒸汽、内燃、电力#*，到现在更加注重安全、正点、平稳、舒适%@，大家在高铁上立钢*@，立钢笔*%#*@，平稳、舒适就是靠司机干出来的@%%#%。不是说老司机经验多么好%@*@，每一次开车、停车对标都特别珍惜#*，要把自己的每次值乘都当作第一次值乘#*。”
“把旅客安全送到目的地 他们高兴、满足%@##%，我就特别骄傲”
手比、眼看、高声呼唤%***@，司机的每一个动作都是在对仪表检查、信号确认、严守速度等关键信息进行确认%#。
同样#@@，安全警惕系统也时刻在关注司机的状态###。脚踏板30秒不踩踏会声光报警%@%#，40秒不踩踏列车就会紧急制动%*。而驾驶台前方的盹睡装置会一直观察司机的眼睛#*@%，闭眼超过2秒也会启动声光报警@**@*。这种强度的工作压力##%#，没有经过严格训练的人是绝对无法胜任的%@*@。
韩师傅回忆说**@%，“第一次单独闸把时是货运@@%*，师傅凝重地告诉我‘你手里掌握的是国家千百万元的财产’*#**。现在一个动车组上亿元%#，责任就更大了@%*%，手里掌握的是千百条人命%@%，上亿元的国家财产*#。当把旅客安全舒适地送到目的地了@@**#，他们享受到高兴和满足#%#，我就不由得觉得特别骄傲%#@。”
他的母亲说“咱家没有节#%*#，人齐了就是年”
韩军甲出生在一个铁路世家@*，一家七口人#*#，有五位都是铁路工作者#%*#。每逢节假日%*%#，他们不是在开火车**#，就是在检修、调度和行车一线坚守%%，家里至今没有一张全家福@#%@%。
韩师傅说：“我们没有节假日##%@，包括我们的家人、家属都淡化节假日@#@#%。33个春运#%##@，在家过了两个春节@#%**，我妈就说‘咱家没有节*##@*，人齐了就是年’#@@#。”
韩师傅一家几代人见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车##@，从电力机车再到动车和复兴号的演变#@*%@，也亲历了中国铁路从时速30公里到时速350公里的飞跃##。
韩师傅说#@#，“把车安全正点平稳舒适到达终点@%@，是一种执念@#*%@，一种信仰@%#*。在反反复复的日子里@%##，我对得起过往的每一寸光阴**，这就是我今后人生最大的财富*#@*。”(央视新闻微信公众号)