中新网北京6月2日电 题：“嫦娥六姑娘”如何平稳飞进“广寒宫”？

　　记者 郭超凯

　　6月2日6时23分#*，嫦娥六号着陆器和上升器组合体成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区%**@#。“嫦娥六姑娘”这稳稳的一落看似轻盈轻松%#*%，却蕴藏着科研人员的众多智慧和积淀%@%。

　　近年来@@@，一些国家和机构的月球探测器在开展探月时相继遭遇挫折#%*。尽管此前中国嫦娥三号、四号、五号探测器均成功实现月面软着陆@*，但事实上月面着陆的难度并不低@@#。月球背面南极-艾特肯盆地是嫦娥六号的预选着陆区*%，但具体着陆地点的地质形成年龄、地壳成分和结构仍是未知数##*。

　　难以预知的着陆点环境%*%#%，也给嫦娥六号探测器落月带来了挑战@###*。嫦娥六号探测器“出发”前#**#，地面科研人员只能通过卫星遥感影像了解着陆区概况%%@。但着陆时具体会遇到多少石块、撞击坑？这些小尺寸的障碍物无法提前获知##%@。

　　为了让“嫦娥六姑娘”更平缓地飞进“广寒宫”%#，研制团队前期在探测器上做了多项精巧设计#*@@。

　　设计一：“选址准、落得稳”

　　嫦娥六号着陆区域的选择%*%@，既要考虑科学价值%##，也要尽量选择较为平坦的区域着陆#*%。相比月球正面@@@%*，月球背面着陆难度也有所提高##。中国航天科技集团黄昊表示@#%@，月球正面的平地较多*@，此前嫦娥五号着陆的月面区域**，相对而言比较平整%@@@@。而南极-艾特肯盆地的地形异常复杂@@，着陆区附近遍布着大大小小的高地##*%@。

　　环月阶段@@，嫦娥六号用20余天调整好位置%*%，为落月做准备*%#@。在轨道设计上**%#，相比嫦娥五号%%*，嫦娥六号的近月制动从2次变成3次*%@。通过3次近月制动@%，嫦娥六号可利用一系列控制方式@#*%，让探测器较为精准地飞行到预定着陆区上空@#，再择机实施着陆#%@#。

　　“嫦娥六号的月面着陆是在无大气环境的地外天体进行%*%*@，其本质是依靠发动机反推、通过消耗推进剂的方式来完成月面软着陆#%。”黄昊说@*@#@。

　　设计二：测距测速、障碍识别

　　着陆有且只有一次机会*@#，必须一次成功@%@@#。为了更好控制着陆过程@@，科研人员在嫦娥六号探测器上配置了多个敏感器%#*，包括微波敏感器、激光敏感器和一系列光学成像敏感器%*。这些敏感器可实现测距测速、障碍识别等功能@%*@@，以求平稳、安全着陆*@%。

　　在降落的过程中%%，嫦娥六号着陆器和上升器组合体距离月面较近时@%%@*，主发动机会激起月尘*@*%*，容易干扰光学敏感器判断@@*#。为了不让月尘“迷了眼睛”*@#%，嫦娥六号着陆器和上升器组合体还配置了伽马关机敏感器*@%，通过伽马射线在月面的反射%#，准确测量组合体和月面的距离@%##，确保组合体发动机能准时关机#@*%%，安全着陆*%。

　　设计三：着陆缓冲“显身手”

　　落月的关键在于平稳二字@##*#。嫦娥六号着陆器和上升器组合体在落月时*@#*#，撞击月面会形成较大的冲击载荷@*，必须设计相应的着陆缓冲系统@#@#，吸收着陆的冲击载荷%%##，保证探测器不翻倒、不陷落%@，这是落月的技术难题之一%@#@。

　　着陆缓冲机构*@@*@，通俗地说*@#，就是嫦娥五号的“着陆腿”#@*。黄昊表示@@#**，“着陆腿”可以在嫦娥六号着陆过程中吸收着陆冲击的能量#%@*，起到缓冲作用#*%，保证着陆器设备的安全性@*。

　　在科研人员的保驾护航下%*%，“嫦娥六姑娘”已翩然飞进“广寒宫”%@*@，其后续的月背“挖土”之旅更值得期待%@##。(完)