GGPoker(ggn666.com)
冬小麦陆续进入生长“冲刺”阶段夏粮主产区夯实丰收基础
■ 观察家
政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色#@*,值得参考、借鉴@%%。
据报道%*@#,作为这一轮出租车改革的先行者@@#%,杭州不仅网约车合规率常年霸榜全国第一*#,订单数量也位居前列%%@。面对全国各地前来请教的同行们#@@@,杭州市道路运输管理服务中心相关负责人表示%@%,杭州网约车改革最重要的秘诀就是%#,“坚定不移朝着市场化的方向推进改革”*#。
网约车合法化改革#%,至今已有8个年头*@*。作为2016年全国第一个赋予网约车合法化实施路径的省会城市*%,以及目前网约车合规率最高的城市*@@@#,杭州也的确具备样本观察价值%#@@*。
在相关负责人介绍中##,这句话引起了共鸣“政府站在一个相对超脱的位置%%*#%,不再是产业利益的参与者”@%@,这实际也是杭州出租车市场改革的精髓%*。一个标志性动作是%***#,2015年开始%*,杭州就不再收取传统出租车经营权有偿使用费@*%%。
政府部门的这种“抽身”##*,一方面给出租车市场打开大门、推动网约车合法化*@@#,扫清了“既得利益者”阻力;另一方面@%*#,也确保政府管理部门能以一个更为客观的“超脱者”角色来思考和设计出租车改革方案###@。
当政府不再是出租车市场的直接利益相关方*%%%,也自然为改革坚持两条“准心”创造了更好的条件*#%#。
一是#%*%,对市场的尊重#*#%。比如@%,杭州是全国网约车运行门槛最低的城市之一%#**,允许每个司机都可以在多平台独立办证#*。这意味着将网约车数量的调节以及网约车平台的竞争%*#@,完全交给了市场@%*@@。
2023年@#,杭州网约车订单总量超过4亿车次@*%,网约打车消费总额达到100亿元#@*,40多家运营企业年度纳税额超过2.3亿元#@%%*。这些结果表明@%**,开放、包容的市场竞争格局#@%%#,在创造不俗就业机会的同时@##,也推动了市场运力和出行消费服务需求的更好满足*@#。
二是@%%,对民生、民意的尊重@@%#@。曾经杭州的“打车难”堪称最严重的“城市病”#*%。也就是说@%%%*,杭州出租车市场改革@@@,是从现实出发@*#*#,把照应民众的诉求和获得感作为了出发点%%。
而该原则仍在被坚持:至今%*%,杭州没有选择暂停网约车车证办理#*%@@,主要就是考虑最终是否会损害乘客的利益“一旦限牌%%*,网约车租金可能马上涨价%%#%,最后还是乘客来买单”@@*。
客观说@*,杭州出租车市场改革的一些具体路径*#*#,未必适合每个城市的情况%%%##。但其秉持的“打开大门”的开放取向@@@*%,让政府从直接利益参与方变身为尊重市场、相信市场的角色#%%%*,并切实将民众利益放在第一位的改革理念%**#,无疑值得各地参考、借鉴%%*。
□重舟(媒体人)