据5月20日澎湃新闻报道*%，5月18日%*，辽宁省大连市某路口发生一起120救护车和小轿车碰撞事故*%#@，致救护车上1名工作人员当场死亡*@%*，1名患者经送医抢救无效死亡**，救护车驾驶员受伤*%%#*。据悉%@，事故发生时@%@，救护车上载有患者%%@*，并鸣笛闯红灯#*#*%，被撞后车内患者及其他人被甩出车外%*%@。

　　救护车成“夺命车”@#*，如此悲剧令人痛心@*##*。而类似事故几乎每隔一段时间就会发生%#%。悲剧不该一再重演#*，改变迫在眉睫**#。

　　诚然#%，执行紧急任务时%*%，救护车必须分秒必争@@**@，也因此%##@，法律赋予其闯红灯特权##，其他车辆及行人应避让***@。然而#@%，在现实复杂的交通环境中#%##@，救护车闯红灯同样面临巨大风险*%，是不容忽视的交通安全隐患##@**。尤其是*#，通常救护车执行任务时并不会因闯红灯而放慢行驶速度**，这可能导致其他方向的车辆和行人缺乏足够时间作出反应#@#，即使发生轻微碰撞@*#，后果也较为严重%#**。而且救护车通常会搭载病患和各种紧急医疗设备@*@#@，一旦因闯红灯导致事故%@*，可能会造成物体“飞射”@#@，加剧事故严重程度###。

　　如此看来*##@，与其赋予救护车闯红灯的特权%*%@，不如让救护车“一路绿灯”*@**#。当救护车所到路口都是绿灯%*##，既能规避闯红灯带来的安全风险%%#，还能提高通行效率@%##%，为抢救生命争取更多宝贵时间@*##。

　　实际上#@%，不少国家在这方面早有探索#***@，比如@*#，有的国家创新技术应用*@，实现了救护车、警车和消防车等特殊车辆与智能信号系统的即时连接@#@@#，当这些特殊车辆接近交通灯时@%%#，系统将自动切换为绿灯#%#@@。国内一些地方也已有一些尝试***，比如*%@@%，广西柳州推行了“互联网+救护车优先系统”@#%@#，通过使用互联网车辆GPS轨迹数据*#%，并采用新型信号控制理论和模型%%@，自动识别救护车辆、规划其前进方向#**##，并将相关路口调成绿灯状态；湖南长沙梅溪湖片区的多条道路也投入使用了“智能网联城市应急救援优先服务系统”*#。在新技术帮助下#*#%%，“车看灯”变成“灯看车”%*，救护车、消防车等应急车辆得以实现“一路绿灯”%%%%*。期待相关研发项目能够深入推进*#*，各地探索和实践也能被尽快复制和推广*@#@*。

　　说到底*%，提升救护车通行效率、规避闯红灯风险%#%，不能只依赖司机的驾驶技能、其他道路使用者的配合%####，还需要依靠科技的创新和智能化交通体系的支持#%**#。（工人日报）